Nouvelle Sandero

Nouvelle teinte et calandre redessinée : nouvelle citadine Dacia Sandero apporte une touche d'élégance à votre quotidien. Son habitacle renouvelé avec le tableau de bord 10’’ respirent la modernité.
3 Versions disponibles

version

essential
prix à partir de 13 290 €
Nouvelle Sandero essential SCe 65 - 25
Classe énergétiqueC
Vignette Crit'Air
  • Media Control (Streaming audio bluetooth avec support téléphone, 2 haut-parleurs, 1 USB)
  • Banquette arrière 1/3 - 2/3
  • Régulateur et limiteur de vitesse
  • Aide au parking arrière
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017
équipements de sécurité jusqu'à
10"10"
écran central
120 ch120 ch
nouvelle motorisation GPL Eco-G 120
35%35%
économie de carburant jusqu'à
face avant harmonieuseCalandre et bouclier redessinés avec effet pixel et signature lumineuse en « T » inversé.
nouvelle teinteNouvelle teinte Sandstone pour renforcer sa personnalité et affirmer son style unique.
face arrière robuste​Nouvelles lignes, nouveaux feux arrière intégrés au dessin du hayon, jantes 16''​.
intérieur moderniséNouveau tableau de bord digital 7'', écran central multimédia 10" avec Media Nav Live* : trafic en temps réel et cartographie mise à jour.
confort pensé pour vousAmbiance intérieure accueillante grâce à sa nouvelle sellerie bleue.
face avant harmonieuse Calandre et bouclier redessinés avec effet pixel et signature lumineuse en « T » inversé.
nouvelle teinte Nouvelle teinte Sandstone pour renforcer sa personnalité et affirmer son style unique.
Les dimensions Sandero
technologies

connectivité

écran central de 10’’

La citadine Sandero intègre un écran central de 10’’, offrant une interface intuitive et une expérience numérique enrichie avec navigation connectée.

tableau de bord numérique 7’’

Sandero s’équipe d'un écran digital de 7'', offrant une lecture claire, sécurisée et moderne des informations de conduite.

Les systèmes multimédia Sandero
motorisations

performance et plaisir de conduite

Eco-G 120

Le moteur Eco-G 120 de la citadine Dacia Sandero combine un 3 cylindres à une bicarburation essence/GPL. Le passage entre carburants est fluide via un commutateur intégré. Disponible également en boîte automatique.

également disponible en boite automatique
en savoir plus sur Eco-G 120
technologie

bicarburation essence + GPL

avantage

économisez jusqu’à 50€ à chaque plein

consommation/émission

-10% d’émissions de CO2

les motorisations Sandero
sécurité

Aides à la conduite avancées

en toute sécurité
Dotée de nombreuses technologies intelligentes de dernière génération, la citadine Sandero offre un confort de conduite renouvelé et assure votre sécurité et celle de vos proches sur tous vos trajets.
Les équipements de securité Sandero
freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et cyclistes
commutation automatique des feux de route/croisement
système d'aide au maintien dans la voie
reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse
caméra de détection de fatigue
en toute sécurité
Dotée de nombreuses technologies intelligentes de dernière génération, la citadine Sandero offre un confort de conduite renouvelé et assure votre sécurité et celle de vos proches sur tous vos trajets.
Les équipements de securité Sandero
freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et cyclistes
accessoires

tout pour personnaliser votre Sandero

YouClip, le système d'accessoires malins !

YouClip est un système inédit de points de fixation (3 points de série, 2 supplémentaires en accessoire) qui vous permet de fixer de nombreux accessoires à des endroits clés dans l’habitacle de votre Sandero !

notre sélection d'accessoires pour vous

YouClip - cintre

YouClip - sac de courses pliable Dacia

YouClip - étui à lunettes

accoudoir arrière nomade Dacia

tapis de sol textile premium Sandero

seuils de porte éclairés avant Sandero

protections inférieures de porte avant et arrière

Les accessoires SanderoLes équipements Sandero

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4,3/5,0
Confort et réactivité Nous avons traversé la France ,la voiture est très confortable et réactive à l’accélération. Seul bémol problème au poste et tout ce qui concerne le GPS qui se désactive lorsqu’on arrête le moteur. Idem pour les transmissions téléphoniques. Nous savons que le problème est général sur ce modèle j’espère qu’il sera à vite résolu. FRANÇOISE
Très bien dans l'ensembleTrès bien dans l'ensemble. Quelques soucis avec l'auto-radioGUILLAUME
Quelques defauts sur les ADAS et la tablette.Le vehicule fonctionne correctement, toutefois, le système de controle de la vigilance ne fonctionne pas très bien, en particulier sur les routes mal entretenues en zone rurale sur les portions au marquage aleatoire: il se declenche sans que ma vigilance soit en cause. Je constate aussi que le système de maintien dans la voix est particulièrement genant lors de la fusion de plusieurs voies. Un clip a probablement sauté dans la porte AVD, entrainant une vibration du panneau de porte à bas regime moteur. La suggestion de changement de vitesse n'est probablement pas adaptée au mode ECO, lorsque je suis les recommendations, je passe souvent sous les 1500 tours et le moteur broute dès que l'accélérateur est sollicité. La tablette a un défaut récurrent, je perd le son de la radio lorsque je reprend le véhicule après un long arrêt (5 jours). Il faut alors redémarrer la tablette (hard rest).RENAUD
tissus des sièges pas agréabletissus des sièges pas agréable ; radio défectueuse ( problème connu par Dacia )ISABELLE
J'aime beaucoup ma nouvelle voitureJ'aime beaucoup ma nouvelle voiture. Le seul point a améliorer c'est la tablette tactile. Et l'écran numérique du compteur qui ne sont pas toujours fiables VALERIE
souplesse et réactivité du 110 cvsouplesse et réactivité du 110 cv super contentHERVE
Positif et problèmesCompacte et réactive. Faible consommation. Attention : l'écran s'éteint dès que la température extérieure atteint 35 degrés. La radio fonctionne d'une manière aléatoire MARTINE
Voiture trés agréable à conduire etVoiture très agréable à conduire et économique quand on roule au GPL.NATHALIE
Il faudrait améliorer l'appuie de tête t…Il faudrait améliorer l'appuie de tête trop en avant et le frein à main trop loin pour des personnes comme moi petite ! Mettre du côté fauteuil conducteur et le porte coblet l'autre côté passager ! Problème de tablette elle se coupe sous vent tout les 4 jours besoin de l'étreinte pour qu'elle puisse à nouveau fonctionner ! Je trouve que la tablette de la Dacia Spring était beaucoup mieux même quand on fesait marche arrière elle est plus pratique car on voit vraiment ce qui a sur l'écran pas que tu bip bip sans images ! Merci de prendre en compte mon avis sinon tout le reste confortable et très agréable à conduire. NATHALIE
Voiture robuste et fiable Voiture solide, de très bonne qualité, ne tombe pas en panne, ne consomme pas beaucoup d'essence. Le fait de pouvoir l'acheter sans toutes les options et d'avoir une voiture sans fermetures centralisées (donc comme à l'ancienne, ouverture et fermeture avec uniquement la clé) pour moi c'est plus rassurant car il n'y a pas de risques de vols (piratage informatique), pas de panne, pas de frais. Je n'ai pas voulu également la climatisation, ni de poste radio, j'ai écumé toutes les options possibles ce qui engendre des frais en moins à l'achat et fil du temps car pas de panne, pas de réparation, pas d'entretien (climatisation). J'espère que vous maintiendrai surtout de pouvoir choisir de ne pas avoir la fermeture centralisée car maintenant ils peuvent vous ouvrir vôtre voiture même à distance et la voler, ce système n'est vraiment pas fiable. Ma voiture s'ouvre uniquement en manuel est c'est beaucoup plus sécurisant. Trop de système électrique, coûte trop cher en réparation, entretien, à l'achat et ce n'est pas fiable. Haro, à tous ces gadget inutiles. ANGELIQUE

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