Nouveau SUV 5 places - Dacia Bigster

Bigster

4 versions disponibles

version

essential
prix à partir de 24 990 €
Bigster essential mild hybrid-G 140
Classe énergétiqueB
  • Barres de toit longitudinales
  • Climatisation manuelle
  • Régulateur + limiteur de vitesse
  • Nouveau Media Display (écran tactile 10.1’’, réplication smartphone sans fil, 4 HP)
Dacia voit en grand avec son nouveau SUV hybrid 5 places. Design moderne et épuré valorisant avec force sa robustesse, intérieur spacieux et bien équipé : avec Dacia Bigster voyagez confortablement au quotidien !

155 ch155 ch
moteur full hybrid
702 L702 L
volume de coffre
10"10"
2 écrans multimédia
05
points de fixation YouClip
Intérieur spacieux et connecté
Toit ouvrant panoramique
Teinte exclusive bi-ton bleu indigo avec toit noir brillant
Jantes alliage 19’’ diamantées noires RASAN
Intérieur spacieux et connecté - Dacia Bigster
Intérieur spacieux et connecté
Toit ouvrant panoramique - Dacia Bigster
Toit ouvrant panoramique
Dacia Bigster - Spacieux et bien équipé
Confortable

Spacieux et bien équipé

Un espace intérieur XXL - Dacia Bigster

Un espace intérieur XXL

Dacia Bigster revisite en (très) grand les normes du segment avec
la garde au toit la plus généreuse du moment, la meilleure longueur aux jambes pour les passagers arrière, et jusqu'à 702 L de volume de coffre pour emmener tout ce que vous voulez.
Climatisation automatique bi-zone - Dacia Bigster

Climatisation automatique bi-zone

À l’avant, conducteur et passager peuvent choisir indépendamment la température qui leur convient. À l’arrière, profitez d’un gain de confort grâce aux deux bouches de ventilation dédiées.
Hayon électrique - Dacia Bigster

Hayon électrique

Chargez ou déchargez facilement grâce à l’ouverture automatique du hayon que vous pouvez actionner depuis l’habitacle, la carte mains-libres ou directement sur la porte du coffre. La hauteur d’ouverture est également ajustable : pratique si vous stationnez dans un parking à hauteur limitée.
Console centrale haute - Dacia Bigster

Console centrale réfrigérée

Elle intègre un accoudoir et un rangement spacieux, ainsi qu'un compartiment réfrigéré de 8,6 L qui vous permettra de conserver vos boissons fraîches même pendant les plus longs trajets.
Réglages électriques et support lombaire - Dacia Bigster

Siège à réglage semi-électrique et support lombaire

Vous pourrez régler électriquement la hauteur d’assise et l’inclinaison du dossier du siège conducteur, ainsi qu’ajuster manuellement les renforts lombaires côté conducteur et passager vous permettant de profiter d'un confort de conduite optimal.
Dacia Bigster - Un espace bien pensé et polyvalent
Modulable

Bien pensé et polyvalent

Jusqu'à 702 L de volume de coffre

Meilleur volume de coffre du segment
Grand volume de coffre - Dacia Bigster

Banquette 40/20/40

Accoudoir central avec deux porte-gobelets et supports smartphone
Banquette 40/20/40 et système easy fold - Dacia Bigster

Plus de 38,8 L de rangements

Espaces de rangement situés dans tout l'habitacle
Plus de 38,8 L de rangements - Dacia Bigster

YouClip, le système d'accessoires malin !

YouClip est un système inédit de points de fixation (5 points de série, 2 supplémentaires en accessoire) qui vous permet de fixer de nombreux accessoires à des endroits clés dans l’habitacle de votre Dacia Bigster !

Système de fixation YouClip - Dacia Bigster

Notre sélection d'accessoires pour vous

YouClip - cintre

pack marchepieds

seuils de porte éclairés Bigster

YouClip - support sur appuie-tête

YouClip - support smartphone

accoudoir arrière nomade Dacia

tapis de sol textile premium

*YouClip Cintre sur appuie-tête : disponible ultérieurement.

Motorisation - Dacia Bigster
Performant

Moteurs Hybrides et dynamiques

Motorisation Hybrid 155 - Dacia Bigster

hybrid 155, l'inédit

Découvrez un plaisir de conduite inégalé avec la nouvelle motorisation hybrid 155 ! Avec ses 155 ch et 205 Nm de couple maximum*, ce moteur vous offre puissance et souplesse au quotidien. Grâce à une technologie hybride optimisée, il réduit la consommation de carburant et les émissions de CO₂ alliant ainsi performance et respect de l'environnement.
Dacia Bigster - hybrid-G 150 4x4

hybrid-G 150 4x4

Bigster lance son tout nouveau moteur à bicarburation GPL et essence, avec une boîte de vitesse automatique à double embrayage à 6 rapports. La puissance du moteur essence mild hybrid de 140 ch à l’avant combinée à celle d’un moteur électrique de 13 ch à l'arrière offre polyvalence, sobriété et performance !
La technologie hybride Dacia

* Couple moteur électrique 205 Nm, couple moteur thermique 172 Nm. Non cumulable.

Technologie

Full hybrid - Essence et électricité

Avantage

80% du temps de trajet en ville en tout électrique

Batterie/autonomie

Batterie 230V en recharge automatique

Consommation/émission

Jusqu’à 40% de consommation en moins

* Source interne Renault / Mesure réalisée sur le cycle WLTP (World harmonized light vehicle test procédure – la procédure d’essai mondiale normalisée pour les véhicules légers) en cycle urbain. L’autonomie réelle peut varier en fonction du niveau de charge de la batterie et des conditions de roulage (type de route, de conduite et conditions météorologiques).

Connectivité - Dacia Bigster
Connecté

Pour arriver toujours à bon port

Media Nav Live

Découvrez Media Nav Live, notre système multimédia qui offre une navigation connectée intégrant des informations en temps réel sur les conditions de circulation et une cartographie à jour pendant 8 ans. Media Nav Live est associé à un système audio Arkamys 3D Sound System à 6 haut-parleurs.

Tableau de bord 10''

Suivez toutes les informations de conduite et de consommation sur un écran de 10 pouces.

Ecran Multimédia 10''

Grâce au wifi ou aux prises USB, connectez votre smartphone et accédez à votre contenu sur l’écran tactile. Personnalisez les informations les plus utiles à afficher.

Tableau de bord 10'' - Dacia Bigster
Ecran Multimédia 10'' - Dacia Bigster
Son auditorium Arkamys - Dacia Bigster
Système mutlimedia - Dacia Bigster
Aides à la conduite avancées - Bigster
Sécurité

Technologies intelligentes

Aides à la conduite avancées
Doté de nombreuses technologies intelligentes de dernière génération, Dacia Bigster offre un confort de conduite renouvelé et assure votre sécurité et celle de vos proches sur tous vos trajets. Dacia Bigster intègre de série : le freinage automatique d'urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, l'alerte de changement de voie, l'aide au maintien dans la voie et bien d'autres encore. Il répond ainsi aux dernières normes européennes de sécurité.
Régulateur de vitesse adaptatif
Commutation automatique feux de croisement et route
Système de freinage d'urgence avancé (piéton, deux-roues et intersection)
Alerte franchissement de ligne et assistant maintien dans la voie
Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse
Caméra multi-vues
Aides à la conduite avancées
Doté de nombreuses technologies intelligentes de dernière génération, Dacia Bigster offre un confort de conduite renouvelé et assure votre sécurité et celle de vos proches sur tous vos trajets. Dacia Bigster intègre de série : le freinage automatique d'urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, l'alerte de changement de voie, l'aide au maintien dans la voie et bien d'autres encore. Il répond ainsi aux dernières normes européennes de sécurité.
Régulateur de vitesse adaptatif - Dacia Bigster
Régulateur de vitesse adaptatif

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Etiquette énergétique  Dacia Bigster - Emissions de CO₂ et consommation du véhicule

Etiquette énergétique de Bigster

Emissions de CO₂ et consommation énergétique

Consultez les niveaux d’émissions CO₂ de Bigster par moteur et version

Les clients donnent leur avis sur Dacia Bigster

4,4/5,0
Un rapport qualité prix imbattableUn rapport qualité prix imbattable pour moi. Belle finition. Habitacle bien organisé. Il y a une chose à améliorer, c'est de rendre la boite automatique un peu plus souple et avoir la possibilité de passer en manuel à palettes.MAURICE
BIGSTER HYBRID 155 JOURNEYAprès une première livraison ratée ( panne en sortant de la concession mais très bien géré par mon concessionnaire DACIA ! )... Véhicule livré 4 jours plus tard ( cette fois tout est OK ! )... 4 mois d'utilisation plus tard et 4300 kms parcourus, je suis globalement satisfait de mon DACIA BIGSTER ! Les + : L'espace intérieur, le volume de coffre, la luminosité intérieur ( avec le toit ouvrant panoramique en option ), la consommation ( 5l/100 avec 50% d'autoroutes ! ), le confort en général... Les - : le fonctionnement de la boite de vitesse automatique ( a-coups en roulage et lors des changements de rapports ), le régulateur adaptatif ( sensation de yoyo principalement en côte ), la caméra de recul ( malgré tout les réglages possibles ), les bruits d'airs sur le haut du pare-brise au delà des 90/100 km/h... Je précise que c'est ma première DACIA.SYLVAIN
Satisfait Après quelques mois d'utilisation, pleinement satisfait de notre achat. Le véhicule correspond à nos attentes. Confortable, spacieux, consommation plus que raisonnable. Jusqu'à présent que des points positifs. Très bon rapport qualité prix 👍.JEAN PAUL
Le graal absolu, pourquoi prendre un modèle d'une autre marque plus chère ???Voiture super économique en consommation d'essence grâce au moteur hybride 155, 4,7L /100km en conduite économe en montagne ! Confort à bord et conduite très facile grâce au châssis efficace, on a également la jogger et on sent vraiment la différence sur les dos d'ânes par exemple ! Mais également la tenue de route. Manœuvre simplifier avec un très bon rayon de braquage également malgré la taille très imposante et faciliter de manœuvre avec la caméra 360 degrés. Ma femme est aux anges depuis qu'elle le conduit tous les jours. Nous sommes en revanche dessus du comportement des gens qui nous ont pris pour des bourgeois quand on est arrivé au travail avec 😱😱😱🤗😹 Si on veut être pointilleux juste la fermeture du coffre avec fermeture automatique dès la finition extrême serait bien car ma femme fait 1,55m et attraper le coffre lui demande toutes les peines du monde 👍 Le côté génial à l'intérieur : le silence et le toit panoramique 🤩, à ce propos de nombreuses fois malgré le gabarit du véhicule les gens sur les parkings ne vous entendent pas si ils ne sont pas tournés face à vous vous êtes obligés de klaxonner pour vous faire repérer.... YVES
Bon véhiculeBon véhicule. Toutefois lorsque l on met des réglages sur l ecran ou tableau de bord exemple touche eco affichage conduite lors de la mise à l arrêt tout dois être réglé à nouveau. Ceinture ancrage avant trop court difficile de clipser la boucle. manque de rangement la console centrale devrait être revue.les téléphones se déconnecte fréquemment. GINA
Un excellent véhicule qui tient toutes ses promessesLe Bigster est un excellent véhicule Conçu avec les dernières technologies, super équipé, il offre un confort sans pareil ainsi qu'une conduite fluide et souple alliée à une puissance de 155 CV (version Hybride) Il consomme peu (4,5 L/100 en moyenne) et convient aussi bien en ville que sur route Si la boite auto peine parfois à trouver le bon rapport (particulièrement vrai sur route en montée), elle fait globalement bien le job Seul le Clip pour le support de téléphone n'a pas mon assentiment, il est à mon avis très mal placé (je l'avais remarqué dès le premier jour où je suis venu voir le véhicule en concession), il est trop près de l'écran et à moitié caché par le volant, donc inutilisable pour le téléphone que je préfère garder posé sur la console centrale, c'est dommage mais pas rédhibitoireJEAN-PIERRE
L’espace et volume coffreL’espace et volume coffre. Amélioration du passage des vitesses qui monte trop dans les toursJEAN-MARC
Voiture "pratique"Voiture "pratique". Facilité d'utilisation. Grand espace intérieur. Sobre mais bien conçu. Conduite souple et plutôt silencieuse. Rayon de braquage très correct pour le gabarit. Position de conduite confortable, surélevée. Luminosité grâce au toit ouvrant panoramique. Consommation intéressante, en général, un peu moins sur autoroute mais pas non plus exagérée.LUC
Mon avis au bout de 4 moisj'ai l'expérience de 2 Duster..un essai du Bigster 155 m'a convaincu..Hybridation et boite automatique on été déterminant..4000 kms depuis juillet et j'ai apprécié le moteur le confort l'amélioration du niveau sonore et surtout la consommation ..avec mon dernier plein (parcours ville et route) je suis resté à 4.80l au 100kms.seul petit reproche :la réaction de la boite auto qui à l'accélération monte bruyamment dans les tours..Dernier point:quasiment pas de bugs de l'écran alors que le Duster 3 était coutumier du fait.En conclusion je suis satisfait de mon achat..Ma première Dacia fut la première Sandero et depuis j'ai constaté une montée en gamme appréciable à tous niveauxCHRISTIAN
Régime moteur très élevé Régime moteur très élevé à certains moments, la vitesse supérieure passe très tardivement, bruit d’air, bruit parasites dans l’habitacle , consommation plus élevée qu’indiquer , rideau plage du coffre se place mal , besoin de s’y prendre à si reprendre plusieurs fois JACQUES

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