Nouveau SUV 5 places - Dacia Bigster

Bigster

4 versions disponibles

version

essential
prix à partir de 24 990 €
Bigster essential mild hybrid-G 140
Classe énergétiqueB
  • Barres de toit longitudinales
  • Climatisation manuelle
  • Régulateur + limiteur de vitesse
  • Nouveau Media Display (écran tactile 10.1’’, réplication smartphone sans fil, 4 HP)
Dacia voit en grand avec son nouveau SUV hybrid 5 places. Design moderne et épuré valorisant avec force sa robustesse, intérieur spacieux et bien équipé : avec Dacia Bigster voyagez confortablement au quotidien !

155 ch155 ch
moteur full hybrid
702 L702 L
volume de coffre
10"10"
2 écrans multimédia
05
points de fixation YouClip
Intérieur spacieux et connecté
Toit ouvrant panoramique
Teinte exclusive bi-ton bleu indigo avec toit noir brillant
Jantes alliage 19’’ diamantées noires RASAN
Intérieur spacieux et connecté - Dacia Bigster
Intérieur spacieux et connecté
Toit ouvrant panoramique - Dacia Bigster
Toit ouvrant panoramique
Dacia Bigster - Spacieux et bien équipé
Confortable

Spacieux et bien équipé

Un espace intérieur XXL - Dacia Bigster

Un espace intérieur XXL

Dacia Bigster revisite en (très) grand les normes du segment avec
la garde au toit la plus généreuse du moment, la meilleure longueur aux jambes pour les passagers arrière, et jusqu'à 702 L de volume de coffre pour emmener tout ce que vous voulez.
Climatisation automatique bi-zone - Dacia Bigster

Climatisation automatique bi-zone

À l’avant, conducteur et passager peuvent choisir indépendamment la température qui leur convient. À l’arrière, profitez d’un gain de confort grâce aux deux bouches de ventilation dédiées.
Hayon électrique - Dacia Bigster

Hayon électrique

Chargez ou déchargez facilement grâce à l’ouverture automatique du hayon que vous pouvez actionner depuis l’habitacle, la carte mains-libres ou directement sur la porte du coffre. La hauteur d’ouverture est également ajustable : pratique si vous stationnez dans un parking à hauteur limitée.
Console centrale haute - Dacia Bigster

Console centrale réfrigérée

Elle intègre un accoudoir et un rangement spacieux, ainsi qu'un compartiment réfrigéré de 8,6 L qui vous permettra de conserver vos boissons fraîches même pendant les plus longs trajets.
Réglages électriques et support lombaire - Dacia Bigster

Siège à réglage semi-électrique et support lombaire

Vous pourrez régler électriquement la hauteur d’assise et l’inclinaison du dossier du siège conducteur, ainsi qu’ajuster manuellement les renforts lombaires côté conducteur et passager vous permettant de profiter d'un confort de conduite optimal.
Dacia Bigster - Un espace bien pensé et polyvalent
Modulable

Bien pensé et polyvalent

Jusqu'à 702 L de volume de coffre
Meilleur volume de coffre du segment
Grand volume de coffre - Dacia Bigster
Banquette 40/20/40
Accoudoir central avec deux porte-gobelets et supports smartphone
Banquette 40/20/40 et système easy fold - Dacia Bigster
Plus de 38,8 L de rangements
Espaces de rangement situés dans tout l'habitacle
Plus de 38,8 L de rangements - Dacia Bigster

YouClip, le système d'accessoires malin !

YouClip est un système inédit de points de fixation (5 points de série, 2 supplémentaires en accessoire) qui vous permet de fixer de nombreux accessoires à des endroits clés dans l’habitacle de votre Dacia Bigster !

Système de fixation YouClip - Dacia Bigster

Notre sélection d'accessoires pour vous

YouClip - cintre

pack marchepieds

seuils de porte éclairés Bigster

YouClip - support sur appuie-tête

YouClip - support smartphone

accoudoir arrière nomade Dacia

tapis de sol textile premium

*YouClip Cintre sur appuie-tête : disponible ultérieurement.

Motorisation - Dacia Bigster
Performant

Moteurs Hybrides et dynamiques

Motorisation Hybrid 155 - Dacia Bigster

hybrid 155, l'inédit

Découvrez un plaisir de conduite inégalé avec la nouvelle motorisation hybrid 155 ! Avec ses 155 ch et 205 Nm de couple maximum*, ce moteur vous offre puissance et souplesse au quotidien. Grâce à une technologie hybride optimisée, il réduit la consommation de carburant et les émissions de CO₂ alliant ainsi performance et respect de l'environnement.
Dacia Bigster - hybrid-G 150 4x4

hybrid-G 150 4x4

Bigster lance son tout nouveau moteur à bicarburation GPL et essence, avec une boîte de vitesse automatique à double embrayage à 6 rapports. La puissance du moteur essence mild hybrid de 140 ch à l’avant combinée à celle d’un moteur électrique de 13 ch à l'arrière offre polyvalence, sobriété et performance !
La technologie hybride Dacia

* Couple moteur électrique 205 Nm, couple moteur thermique 172 Nm. Non cumulable.

Technologie

Full hybrid - Essence et électricité

Avantage

80% du temps de trajet en ville en tout électrique

Batterie/autonomie

Batterie 230V en recharge automatique

Consommation/émission

Jusqu’à 40% de consommation en moins

* Source interne Renault / Mesure réalisée sur le cycle WLTP (World harmonized light vehicle test procédure – la procédure d’essai mondiale normalisée pour les véhicules légers) en cycle urbain. L’autonomie réelle peut varier en fonction du niveau de charge de la batterie et des conditions de roulage (type de route, de conduite et conditions météorologiques).

Connectivité - Dacia Bigster
Connecté

Pour arriver toujours à bon port

Media Nav Live

Découvrez Media Nav Live, notre système multimédia qui offre une navigation connectée intégrant des informations en temps réel sur les conditions de circulation et une cartographie à jour pendant 8 ans. Media Nav Live est associé à un système audio Arkamys 3D Sound System à 6 haut-parleurs.

Tableau de bord 10''

Suivez toutes les informations de conduite et de consommation sur un écran de 10 pouces.

Ecran Multimédia 10''

Grâce au wifi ou aux prises USB, connectez votre smartphone et accédez à votre contenu sur l’écran tactile. Personnalisez les informations les plus utiles à afficher.

Tableau de bord 10'' - Dacia Bigster
Ecran Multimédia 10'' - Dacia Bigster
Son auditorium Arkamys - Dacia Bigster
Système mutlimedia - Dacia Bigster
Aides à la conduite avancées - Bigster
Sécurité

Technologies intelligentes

Aides à la conduite avancées
Doté de nombreuses technologies intelligentes de dernière génération, Dacia Bigster offre un confort de conduite renouvelé et assure votre sécurité et celle de vos proches sur tous vos trajets. Dacia Bigster intègre de série : le freinage automatique d'urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, l'alerte de changement de voie, l'aide au maintien dans la voie et bien d'autres encore. Il répond ainsi aux dernières normes européennes de sécurité.
Régulateur de vitesse adaptatif
Commutation automatique feux de croisement et route
Système de freinage d'urgence avancé (piéton, deux-roues et intersection)
Alerte franchissement de ligne et assistant maintien dans la voie
Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse
Caméra multi-vues
Aides à la conduite avancées
Doté de nombreuses technologies intelligentes de dernière génération, Dacia Bigster offre un confort de conduite renouvelé et assure votre sécurité et celle de vos proches sur tous vos trajets. Dacia Bigster intègre de série : le freinage automatique d'urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, l'alerte de changement de voie, l'aide au maintien dans la voie et bien d'autres encore. Il répond ainsi aux dernières normes européennes de sécurité.
Régulateur de vitesse adaptatif - Dacia Bigster
Régulateur de vitesse adaptatif

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Etiquette énergétique  Dacia Bigster - Emissions de CO₂ et consommation du véhicule

Etiquette énergétique de Bigster

Emissions de CO₂ et consommation énergétique

Consultez les niveaux d’émissions CO₂ de Bigster par moteur et version

Les clients donnent leur avis sur Dacia Bigster

4,4/5,0
Très bon véhiculeTrès bon véhicule. Consommation réelle conforme aux attentes (0.2 litres au dessus de celle affichée), confortable on dirait du billard, juste un peu bruyante dans la plage 40/60 km/h. J'ai désactivé l'alarme dépassement de vitesse, trop intrusive. Beaucoup de place disponible coté passager comme dans le coffre. Bravo !DANIEL
Dacia BigsterPossesseur d'un dacia bigster 1L8 Hybride journée Après 2000 Kms parcouru rien à redire Très bon équipements , confortable , faible consommation , super look seule remarque , console centrale un peut large pour la place disponible pour la jambe droiteJACQUELINE
Première voiture neuveExcellent achat très satisfait conduite agréable consommation en de ça de ce que j'attendais HERVÉ
Utilisation du BIGSTER après 3 moisLe véhicule traduit une réelle montée en gamme de la part de DACIA. Dans l’ensemble, tout fonctionne correctement, mais nous avons relevé quelques points perfectibles sur le plan de l’ergonomie : * l’accès aux attaches des ceintures de sécurité s’avère peu pratique ; * la hauteur des vitres n’est pas adaptée au paiement au péage, obligeant à se contorsionner pour effectuer la transaction ; * le pare-soleil passager empiète trop sur le champ de vision du conducteur ; * le logiciel de navigation intégré (« Here ») n’est pas encore totalement abouti : sa duplication sur l’écran conducteur ne fonctionne pas, contrairement à celle d’Android. Par ailleurs, il est possible d’oublier d’éteindre complètement le véhicule en le laissant sur la position *Parking* ; dans ce cas, la fermeture automatique ne s’active pas à l’éloignement. Enfin, le volume du coffre nous paraît nettement inférieur à celui du Lodgy, auquel nous étions habitués.CHRISTOPHE
le véhicule répond à mes attentes le véhicule répond à mes attentes en revanche à 18000 km tomber en panne sur l'autoroute pour une reprogrammation ce qui à bloqué le véhicule plusieurs jours je pense que Dacia pourrait soit rappeler les véhicules soit informer les clients qu' un contrôle est conseillé à tant de km mise à part quoi je ne vois rien à lui reprocher et j'en suis même très satisfaitFABRICE
Le seul petit défautJe suis totalement satisfait de ma nouvelle voiture, très économique. Un seul petit point l'accrochage de la ceinture de sécurité du conducteur difficile à mettre en œuvre. Sinon la boîte de vitesse automatique , une première pour moi , est un vrai bonheur.JACQUES
trés bon vehicule trés bon vehicule , le moteur thermique est cependant bruyant et il existe des a coups dans le passage de boite ,dommage car le design est superbe et bcp de cotes pratiques ainsi qu ' un bon confort et tenue de route appreciable . FREDERIC
..CHRISTOPHE
Agréable surpris,très confortable,bien…Agréable surpris,très confortable,bien équipé. Agréable à conduire PHILIPPE
Facilité de prise en main du véhicule et autres moins bienFacilité de prise en main du véhicule, grand espace intérieur, bonne finition relativement silencieux. Revêtement des sièges très chaud et l'été on transpire, la prise des ceintures de sécurité avant difficile à enclencher car enfoncée coincée par le repose coude proéminent, l'automatisme des feux croisement/route inefficace lorsqu'il y a un terre plein central car la caméra ne capte pas les phares des véhicules alors que leur conducteur est ébloui, la configuration du multi média pas très aisé heureusement qu'à la prise en charge le personnel du garage a été très professionnel. Habitué au diesel, le moteur est creux à très bas régime. Les aides à la conduite : de gros progrès à faire aucune confianceFRÉDÉRIC

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Classe énergétiqueB

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