DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Voiture sympathique à conduire .

Bonne tenue de route.

Ligne agréable au regard ( modèle sandéro journey)

malgré tout:

Absence de repli automatique des rétroviseurs a la condamnation de la voiture (pour ce modèle précisément)

Volant un peu grand de 2 cm de diamètre environ

Direction un peu molle sans l'aide à la conduite.

Aide à la conduite ( dans la direction à tenir : bandes blanches) très

déstabilisante . Désactivation systématiquement dès la mise en route

Véhicule agréable offrant un espace appréciable pour sa catégorie ainsi qu’un coffre spacieux. Boîte auto très douce très agréable en ville mais un peu lente et au glissement important en côtes et pour les dépassements.

En revanche points négatifs : l’obligation de déconnecter à chaque démarrage toutes les alertes pour éviter un tintamarre perpétuel !

Et le placement BBC de l’attache de ceinture à l’avant qui oblige à lever l’accoudoir. La consommation reste raisonnable sans plus.

Ce que j'ai aimé:

* la caméra de recul bien améliorée.

* la conduite facile

* plus silencieuse

* le GpL

* le volume du coffre

Ce que je n'ai pas aimé:

* la difficulté à trouver des stations services proposant du GPL

* les essuie-glaces très bruyants en sortie de concession ( Souci réglé par le remplacement des balais )

* le fait que les vitres peuvent être très, très rapidement embuées (en quelques secondes) au point de ne plus rien voir.

* l'absence de vraie roue de secours

une habitude a la corection de trajectoires est a prendre en compte, suivant etat de la chaussée,la maitrise peu paraitre hasardeuse, enfin aleatoire, n'ayant pas eu d 'autre exemple en conduite, il peu etre desactiver aussi, si il ne convient pas..

souvent lors du demarage, les feux de route sont activé, il faut simplement mettre en feux de croisement, peut etre du a un geste mal encontreuxen prenant poste de conduite, sinon tres bon vehicule correspond a nos attentes, merci..

Cette nouvelle Dacia Sandéro Stepway a subi des améliorations par rapport à la version précédente que j'avais et toutes sont justifiées et apportent un confort supplémentaire tant pour la conduite que l'habitacle. Qui plus est le look extérieur est plutôt très sympa. L'assistance à la conduite seul petit bémol est assez sensible, mais on peut toujours le désactiver si on le trouve perturbant. Sinon, ne l'yant pas depuis très longtemps, mes premières impressions sont excellentes.

Une semaine, 500 km au compteur et en panne! Impossible de démarrer. Appel au garage qui démarre la voiture avec une batterie de secours, puis conserve la voiture 5 jours pour la restituer en annonçant que tout va bien!! Je reste sceptique et attend ce qui va se passer en croisant les doigts !!

L'autoradio est de qualité sonore très moyenne et sur autoroute, je préfère ne pas le mettre, cela ajoute au bruit ambiant , sans être compréhensible.

Bref, avis pout le moin mitigé !!

Bonne voiture dans l'ensemble mais déçu par l'éclairage. En fait de full led annoncé dans les caractéristiques de la version extrême plus ne l'est pas. Il s'avère que les feux de route sont des ampoules halogènes avec un faisceau jaunâtre et pas blanc comme ils devraient être en led. Par conséquent l'éclairage est moins puissant à ce que je n'attendait. De plus les essuie glaces "ripent" sur le pare brise faisant un bruit difficile à supporter au bout de quelques kilomètres!

Bon rapport qualité/prix. Moteur TCE 90 - 24 volontaire mais gourmand. Choix des équipements surprenant : aides à la conduites superfétatoires, voire "dangereux" qu'il faut penser à déconnecter à chaque utilisation du véhicule (non programmables) / absence de rétro électriques, un seul compteur journalié, les deux pourtant fort utiles au quotidien. Tenue de route sur le sec acceptable, aléatoire sur le mouillé (choix des pneux ?). Néanmoins agréablement surpris de la Sandéro.

Par rapport a celle de 2018 , la nouvelle dacia Sandero Stepway est plus "cosy"et c'est une perte en place intérieur non négligeable..de plus le plafond est plus bas , ce n'est plus vraiment une "Stepway"..

Les 110 CH sont agréables, la tenue de route parfaite..ms le confort est en baisse , mal aimé dos s'abstenir..j'ai aussi le modèle 2o18.je le préfère pour son assise haute et son confort..

Dacia a voulu jouer un côté "sportif" qui ne colle pas a la cible des "Stepway"...

des trous au moment de l,accélération à froid,puis accélère brutalement!

mauvaise,configuration du tableau de bord.les bips sonores,quand on sort du

véhicule (moteur tournant sont particulièrement désagréable)on croirait les pompiers qui arrivent! peu,t,on les désactiver sans utiliser la carte mains libres

en manuel? le capot moteur est très lourd,tenir le capot d,une main et mettre la

béquille peut,être dangereux si vous l,échappée! peux t,on mettre 2 vérins?