DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

bon rapport qualité prix

Je regrette cependant le coffre de ma C3 picasso qui était de plein pied

La position du régulateur est moins bonne que sur la C3 ( oblige plus ou moins à regarder la commande)

Le système d'assistance électronique n'est pas au point ; dangereux car donne des coups de volant intempestif et les alarmes sonores sont si nombreuses qu'on ne sait pas les interprêter. Nous oblige à l'enlever au départ à chaque fois qu'on utilise la voiture.

Un défaut sur un enjoliveur , alors que j'ai acheté le véhicule neuf, cela fait maintenant plus de 4 mois que j'attends un neuf de rechange. Difficile de faire valoir la garantie des pièces car celles-ci sont commandées et subtilisées dans le même garage Dacia. En cas de problème de ce genre aucun suivi ni prise en charge personnalisée. Sinon le véhicule roule bien. Dommage que pas de rétroviseurs rétractables électriquement à l'arrêt de la voiture. Beau design.

Je suis particulièrement satisfaite de ma voiture. Elle n'a à ce jour, pas encore tout à fait 4 000km au compteur. Bonne tenue de route, bonne dextérité au volant, les vitesses se passent facilement et les pédales sont très sensibles, pas besoin de forcer donc, tout se fait en douceur. Les aspérités de la route sont très bien amorties. Autre gros point positif de ce véhicule; il y a beaucoup de place en terme de volume. Je suis très contente de mon aquisition.

Très bon véhicule, très agréable à conduire. J'ai un peu de mal avec les aides à la conduite obligatoire depuis 07/2024. Le moteur 110 chevaux est souple et silencieux. Dommage que la notice papier ne soit plus livrée avec le véhicule neuf. Le système tactile du pavé

numérique est peu intuitif. Dans l'ensemble ça reste une bonne voiture. Peut être je me laisserai tenter par le prochain Duster 115 CV automatique qui va bientôt arriver. Avec boîte auto Getrag.

i 'aime la hauteur de l'habitacle etlesiege mobile .par contre a ameliorer le miolement quant on arrive a la vitesse limite : ca laisse a desirer . et aussi pourquoi cacher le contact demarrage ? seul le client est embete surtout quand le chauffeur a plus de 80 ans .le coffre devrait etre aniveau et non pas en profondeur : prenez un vieu et faites lui sortir plusieurs pacs d'eau de 12k courses voiture etvoiture maison et j'ai oublie magasin- caddi salutationsa

Gamme Dacia nettement améliorée par rapport aux années précédentes

Véhicule beaucoup plus silencieux.

J'apprécie le turbo, la boîte automatique, le confort de conduite, la mise en route automatique des essuie-glaces et de l'éclairage en cas de besoin.

Je regrette cependant la chaleur accumulée dans l'habitacle dès qu'il y a un rayon de soleil.

Une question : comment éteindre la radio ? Selon les forums consultés, il semble que ce mystère n'a pas été résolu !

Ma Sandero consomme peu, ce que j'apprécie. Je n'aime pas la vitre arrière qui ne donne pas assez de visibilité arrière. Je déteste les sécurités imposées aux nouveaux véhicules, totalement inadaptées aux petites routes de montagne que j'emprunte quotidiennement, la résistance du volant totalement inappropriée quand j'ai dû faire un écart pour éviter un marcassin a failli m'envoyer au ravin. Il faudrait conseiller aux ruraux de désactiver systématiquement !

Conso supérieure à conso prévue. Peu ou pas de stations GPL. 2nde et 3ème trop longues, avec les limitations à 80 difficile d'accrocher la 4ème, encore moins la 5ème. Démarrage difficile : " pb injection" dit la voiture. Coffre difficile à fermer. Poignées de portes très dures. Pare-soleil difficile à descendre. Verrouillage centralisé défectueux : si j'ouvre la porte pour prendre qqch dans le coffre, le coffre est fermé, même si je laisse la porte ouverte.

Nous avons notre steepway sandero GPL depuis janvier 2025 et sommes heureux de notre achat, confortable, elle avale les km sans que l'on s'en rende compte, pas de mal au dos, pas de lassitude..

Elle est économique. Nous sommes passés d'une Renault 19 de 33 ans à celle-ci alors au début, les.options nous faisaient peur mais on s'y fait très vite. Je n'aime pas particulièrement conduire mais là, ça ne me dérange pas. Même se garer est un jeu d'enfant..

Motorisation (silence , puissance, consommation, boite de vitesse) très supérieure à mes attentes. Il est d'autant plus dommage de devoir se battre avec une ergonomie catastrophique : commandes du tableau de bord non ergonomique et surtout "médiadisplay" contre intuitif, incompréhensible, trop compliqué pour un conducteur de base utilisant son véhicule moins d'une heure par jour, pour aller chercher ses enfants à l'école ou des carottes au supermarché !