DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

véhicule surprenant au premier abord !puis par la suite l’on découvre pourquoi le prix est l’un des moins cher du marché.surtout le modèle fignition essentiel.pour moi le problème vient surtout du côté carrosserie (épaisseur des tôles +qualité de la peinture)la moindre petite grêle vous vous retrouvez avec une voiture avec plein de pocks ( impacts des grêlons même petits) mauvaise note au crash test ! bref l’ensemble du véhicule est correct et sur certains domaines pas mal du tout.bonne voiture malgré tout.le parfait n’existe pas !

Voiture spacieuse, assez silencieuse, conduite agréable, mais trop guidée sur route, lorsque l'on veut se serrer sur la droite et sur routes étroites et sinueuses, " la force" du volant qui pousse si l'on est pas dans l'axe,

nous empêche de conduire et maîtriser le véhicule, et peut produire un accident . Il faut aussi signaler beaucoup d'angles morts.

Bien sûr, c'est une voiture première catégorie, qui est quand même moins bien finie. Peut-être que moins de carrosserie améliorerait l'ensemble. Sinon c'est une bonne voiture.

Très bonne voiture pour un rapport qualité / prix très bon .

C’est ma première Dacia . L’insonorisation et les petits bruits de mécanique et de pièces surprennent au début quand on est pas habitué , comparé à d’autres marques de voiture mieux insonorisées mais aussi beaucoup plus chères . Mais cela n’est qu’un détail . Je suis très satisfaite de mon véhicule .

La Dacia Sandero reste une excellente citadine économique , avec une jolie bouille et bien équipée ( finition expression) . Je n’en demande pas plus . J’en suis ravie .

Je suis propriétaire d'une SANDERO de 2010 totalisant 245000km, embrayage d'origine en bi-carburation. J'ai changé pour la nouvelle sandero Steepway , modèle de base, pour éviter trop de problèmes électroniques.

Je suis passé du moyen-âge à la renaissance... Une amélioration extraordinaire que je ne recherchais pas spécialement, mais que j'apprécie beaucoup.

Un grand merci à l'équipe DACIA, en espérant que vous allez poursuivre cette politique de construction de véhicules fiables, modernes aux prix abordables pour tous.

J’ai été très bien reçu par toute l’équipe de Dacia, j’espère si il y a le moindre problème que celui-ci sera résolu assez rapidement par l’équipe atelier car sur ma première Dacia il y a cinq ans, ça a été un peu brouillon. Je trouve retour plusieurs fois en atelier pour la même chose. J’espère que l’équipe a évolué dans le bon sens pour que la clientèle soit pleinement satisfaite. Pour ma part. Personnellement je retente l’expérience pour quatre ans, on verra bien, j(e change de véhicule tous les quatre ans.) cordialement.

C'est une bonne voiture, même si elle est toujours trop cher pour son contenu.

La capacité utile du réservoir de GPL devrait être communiquée à l'achat.

Les passages de roues et l'habitacle devraient être mieux insonorisés.

Le moteur est surprenant de vitalité mais l'étagement de la boîte de vitesse devrait être adapté à une conduite en ville.

La troisième en sous régime vers les 50 km ce qui oblige à rétrograder sans arrêt.

Et l'aspect du GPS trop rustique.

Sinon son comportement routier est bon et elle a une belle gueule.

Elle ne se met pas en marche par moment.

Les portes restent verrouillées par moment, obligé d'utiliser le bouton de la télécommande

Si on laisse la porte arrière trop longtemps ouverte, quand on la refaire sans la télécommande sur soit, la voiture ne se verrouille pas

L’essuie glass automatique ne se met pas toujours en marche même si parebrise plein de gouttes

Le système d'aide, me dit de me reposer alors que je conduis depuis quelques minutes

Bref , je trouve l’électronique pas très au point et j'en reviens au manuel

Je suis très déçue, je regrette même d'avoir changé. Certes, j'ai bénéficié de 2 mois gratuits, cependant voici mes reproches :

- un frein à main manuel au lieu d'électrique

- une clé au lieu d'un système électronique, toujours dans mon sac à mains, la voiture se déverrouillait dès mon approche

- GPS avec obligation de connection avec mon téléphone portable.

Certes mon commercial, très professionnel, m'a signalé ces différences verbalement mais je n'ai pas réalisé combien ces changements allaient m'empoisonner la vie.

Par rapport à ma première Dacia Sandéro Stepway un carnet entretien inexistant vous pouvez me raconter que ce n'est plus la peine je le regrette et carnet utilisation ridicule . Je l 'ai ramené au garage deux fois, une fois pour l'enjoliveur de roue mal placé et le cache plastique autour de la roue arrière décollé puis une deuxième fois pour une grille du haut parleur sur tableau de bord cassé . Lors du lavage, de la buée apparait dans les phares. je trouve qu' il y a un manque de sérieux dans la vérification qualité .

Agréable véhicule à conduire, équipée en mode GPL, toujours aussi performante que ma précédente voiture le Duster.meme puissance et même moteur.Le rapport des vitesses est court .

La Stepway est bourrée d électronique, mais par contre pas de système pour rabattre les rétroviseurs, ça manque.

Je n' ai pas pris le GPS , étonnant qu il n y soit pas en série.

Nous sommes 2 conducteurs grands en taille et il faut faire attention de ne pas se cogner la tête pour entrer et sortir.

Au final contente de la Dacia Stepway Sandero