DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Avant l'achat de notre voiture, nous avons été très bien accueillis par le conseiller commercial, nous avons eu la chance de l'avoir essayée avec beaucoup d'explications.

Pour la livraison aucun souci.

Que ce soit le conseiller commercial ou le garage, personnel très compétent.

Pour nous, aucune amélioration à apporter car une semaine après l'achat, le conseiller nous a téléphonés pour savoir si tout allait bien et nous savons que si nous avons le moindre problème, nous pouvons les contacter.

L''expérience d'achat d'une Dacia auprès du garage Gueudet de Lisieux vous inspire à persévérer dans le choix de ce type de véhicule et ce grâce à un excellent accueil du concessionnaire, de la qualité de leurs prestations et de celle d'un véhicule robuste et agréable. J'imagine déjà un prochain achat auprès du même garage et sous les conseils de notre interlocuteur Marc lorsqu'il sera nécessaire de changer notre autre véhicule. Merci à l'équipe Gueudet.

Albert Galoy

Saint Pierre de Cormeilles

Très bonne voiture, fiable, confortable et bien équipée et à un prix très intéressant. Par contre, deux défauts: la consommation est élevée par rapport aux concurrents, notamment en ville. Et surtout, l'assistance à la conduite désormais obligatoire est beaucoup trop alarmiste, notamment sur les lignes blanches ou les tournants, ce qui provoque une alerte au volant qui peut être déstabilisatrice. On peut supprimer (à chaque démarrage) cette assistance mais apparemment on ne put pas la régler.

Je suis déçu, le moteur manque de puissance, en plus du fait du turbo pas de frein moteur,le commodo n'est pas très convivial, le réglage des essuie-glaces est peu pratique la nuit idem pour les feux de -brouillard

la prise USB est difficile à utiliser et mal située.

La voiture est très bruyante, je suis dubitatif concernant le niveau de bruit (dB) annoncé. Il aurait été plus pratique d'activer les aides à la conduite plutôt que l'inverse. On a le sentiment d'une étude globale un peu baclée

Pour amélioration

Je trouve peu commode le fait de ne pas pouvoir orienter les aérateurs du tableau de bord droite, gauche . Le seuil de coffre devrait être recouvert d’un revêtement plastique pour éviter de rayer la peinture .

Bruit du clignotant désagréable

Parce soleil un peu petits

Pas de roue de secours ou galette de série

Après nous en sommes à la seconde et avons apprécié l’amélioration de la direction assistée, du confort intérieur, moins bruyante. Les barres de toit sont un plus

Globalement satisfait. Le tableau de bord et l’esthétique intérieure sont d’une finition nettement au-dessus d’une Peugeot haut de gamme. Pas de faute de mauvais goût ou d’erreur ergonomique. L’amélioration doit être faite sur les fauteuils avant quand je les compare avec ceux de ma Suzuki Swift de 1996. L’assise et le dossier doivent mieux recevoir le corps : plus de densité de la mousse au niveau de l’assise et améliorer le soutien des lombaires (placé trop haut) et jusqu’aux cervicales.

Le véhicule est un bon rapport qualité / prix. Il faudrait cependant améliorer le démarrage en 1ère car le véhicule à tendance à s'étouffer et il faut accélérer de façon importante et jouer avec l'embrayage pour ne pas caler. Pas très confortables pour ce véhicule à vocation plutôt urbaine. Ce serait également bien que le vendeur réponde à mes messages d'une petite anomalie constatée juste après la livraison du véhicule. Deux messages en 2 mois, aucun retour…pas très professionnel le SAV…

Le siège conducteur est assez confortable, l'aide au stationnement et le contrôle automatique d'ouverture et fermeture sont très pratique. L’aménagement intérieur est plutôt bien conçu.

N'étant pas de grande taille, je trouve le volant trop grand. le frein à main et le levier de vitesse sont, pour mon cas, un peu trop éloigné du conducteur.

Cette voiture (à essence) présente une consommation assez importante en ville (8,5l/100).

Je ne l'ai pas encore utilisée sur une grande distance.

Bonjour, je suis entiérement satisfait de ma Dacia Sandero GPL, je n'ai pas grand chose à dire sur cette voiture,je regrette une seule chose c'est de n'avoir pas pris la caméra 360°, sinon je passais à un modéle supérieur,qui aurait été plus cher. ce que j'aimerais c'est que Dacia fasse comme il y a quelques années des options,que l'on ajoute au modéle de base,et non passer d'un modéle de base à une version bien plus chére,pour avoir des options souhaitée. C'est un choix personnel !!

Modèle Stepway eco-G Extrême. Consommation moyenne GPL 7 l/100 en roulant pépère. Confort relatif. Ça saute un peu... Finition correcte. Comme souhait, que l'assise de la banquette se relève pour mieux rabattre le dossier.

Soucis: infiltration eau axe balai essuie vitre arrière, bug radio (se coupe et plus moyen de mettre du son), feux croisement led réglés trop haut (pas de réglage possible dixit SAV) et éclairent trop bas en utilisant le premier cran du réglage au tableau de bord.