Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

J'ai acheté cette voiture pour remplacer une Logan MCV détruite dans un accident. Très satisfait de la qualité perçue générale et de l'aménagement intérieur digne d'une voiture plus chère. La 2ème banquette (version 7 places) qui est devenue 2 sièges indépendants est peut-être la meilleure évolution depuis la Logan MCV. Par contre les 2 portes battantes arrières de la Logan étaient beaucoup plus pratique que le hayon de la Jogger qui s'ouvre vers le haut. Avis mitigé concernant la motorisation hybride, globalement très économe en carburant, agréable en mode EV mais souvent des réactions très bizarres et très désagréables du moteur thermique. La très grosse déception concerne les aides à la conduite. Le message "caméra avant sans visibilité" trop trop trop fréquent et surtout incompréhensible : pourquoi le désembuage avant dégage tout le pare-brise sauf la petite partie triangulaire devant la caméra ? Le pire de tout, c'est le maintien dans la voie : cette fonction est tout simplement DANGEREUSE !!! La voiture donne des coups de volants très brusques et m'a envoyé 2 fois dans la barrière de sécurité à droite et 1 fois contre la voiture qui était en train de me doubler à gauche. Réponse de la concession quand j'ai signalé le problème : "vous n'avez qu'à désactiver la fonction, vous êtes bien le seul à l'utiliser"

J’ai opté pour un 7 places pour accueillir 4 enfants en garde pour nos sorties qu’elle déception quand j’ai voulu mettre dans le coffre ma poussette double. donc pas le choix que d’équiper d’un porte vélo sur le hayon pour la poussette (pas simple tout ça).

De plus, impossible de voir les enfants sur la rangée dans le coffre même sur leur siège auto, aucun endroit pour fixer des miroirs de surveillance non plus.

Il aurait été plus judicieux de mettre 3 sièges individuelles au 2eme rang ou de supprimer celui du milieu pour pouvoir accéder au 3eme rang, je suis obligée de démonter un siège auto à chaque fois pour incliner le petit siège du 2eme rang pour accéder avec les enfants et les installer à l’arrière. En gros il me faut 1/2 pour mettre tout le monde, le n’essaies pour les petits dans la voiture et partir.

Après c’est une très bonne voiture, agréable à conduire et il ne me manque rien de spécial dedans j’aime la simplicité d’utilisation et la radio ou écran ne me manque pas j’ai mon téléphone c’est bien suffisant.

Confortable, rapport qualité/prix intéressant.

Voiture correcte de milieu de gamme, moteur légé.

Malgré la consultation de sites pour les stations GPL : difficulté pour approvisionner au GPL car les stations sont souvent en maintenance, non approvisionnées et peu fréquentes dans notre secteur.

Les feux peu efficace.

Dommage que le plancher du coffre ne soit pas plat, inconfortable pour dormir dedans sans l'aménagement optionnel. Manque de rangement.

Nous n'avions pas demandé les mesures des places arrières avant de commander le 5 places, impossible de disposer trois sièges enfants.

J’usqu’à présent, j’ai conduit de nombreux véhicules de la marque Renault, la dernier un Arkana boîte automatique.

Je souhaitais un GPL et ai voulu essayer la marque DACIA. Par conséquent, véhicule qu’en boîte manuelle. Véhicule moins confortable qu’e Renault, plus bruyante. J’ai pris toutes les options mais rétroviseurs ne sont pas rabattables, pas top en ville. Look finalement pas très moderne.

Les plus : éco, faible consommation de carburant avec ou sans GPL, très grand coffre, voire trop grand carburant difficulté à aller chercher les objets

J'aime le confort de cette voiture. Je l'ai en finition extrême plus Le côté multimédia est un vrai plus, très appréciable au quotidien. Son grand coffre idéal pour les bonnes familles, et nous avons suffisamment de place dedans. Mon seul bémol est l'isolation phonique qui pourrait être amélioré et qui se ressent surtout à grande vitesse sur autoroute par exemple. En tout cas je ne regrette pas mon achat, bien au contraire je recommande !

Le GPS est très mal programmé: dans les intersections, il nous situe à 20m en deçà de notre position réelle, ce qui fait que j'ai plusieurs fois loupé le bon embranchement. En plus, il ignore certaines voies.

L'assistance à la conduite perturbe plus qu'autre chose en plus il faut appuyer deux fois sur le bouton pour la désactiver.

L'utilisation de la radio est loin d'être facile: comment l'éteindre?

Le moteur manque de puissance.

Excellent vehicule pour la ville, et bon pour l'autoroute. La boite de vitesse electronique est tres agreable et la conduite a une pedale (B) est un vrai plus.

J'ai pris l'option de l'aide au parking avant qui est juste tres male faite (j'ai la camera de recule) qui se declenche intempestivement a chaque feu, carrefour, demarrage ce qui est assez stressant et non desactivable. Je vais surement demander a ce que l'on me le retire.

Mon Jogger bi carburation confirme que cette motorisation reste suffisante même à pleine charge avec une remorque. Le volume impressionnant du coffre répond parfaitement à ce que je cherchais. Habitabilité pour les passagers reste correcte. Le confort sur des longs parcours est bon. Les enclenchements de la climatisation pourraient être mieux filtrés. Quel dommage de ne pas pouvoir avoir la possibilité d'un toit ouvrant en option.

Confortable, sécurisant, spacieux, beau design, la double motorisation essense/gpl ne pose aucun problème de regime moteur un couple parfait.

A améliorer si possible la visibilité avant et arrière les montants du pare brise un peu large ce qui coupe un peu de visibilité et fenêtre arrière pourrait peut être descendre plus bas pour une visibilité plus large également et permettrait de voir un remorque que l on tracté

J'ai eu le duster avant le jogger et je le regrette sur plusieurs points.

La direction est beaucoup plus rigide, les amortisseurs plus raid. Moins confortable à l avant et à l arrière une catastrophe si on mesure plus d 1M70.

L avantage est le volume du coffre.

J ai tout de même découvert l aspect Hybride et boite auto qui est un régal.

Prochaine Dacia que je prends (duster ou bigster) sera hybride et boîte auto.