Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Dacia hybride thermique/électrique que nous avons depuis 4 mois. Utilisation au quotidien et en vacances. Après 4000 kilomètres, je suis totalement satisfait de celui ci. J'ai lu beaucoup d'avis avant l'achat. J'ai eu des doutes sur le choix. Mes doutes ont disparu. Coté pratique c'est 5/5. En vacances, nous l'avons utilisé avec les 7 places. 3 adultes et 4 enfants. Parmi les 4 enfants, 2 sièges auto obligatoires. Facilité d'utilisation et la motorisation largement suffisante que ce soit sur route ou autoroute. Avec le chargement, nous avons consommé 6,2 en moyenne, ce qui n'est pas énorme. Après pour l'utilisation au quotidien, la consommation est très raisonnable. 5,2 au maximum. Les défauts que j'ai pu lire, sont pour moi, peu dérangeant. La montée en régime pour certains passages de l'électrique au thermique n'entraine aucune baisse de régime. Cela ne me gêne pas. Au même titre que le véhicule serait sous-motorisé. Que ce soit à deux, quatre ou sept personnes, la motorisation fait le job. Pour l'instant je note 5/5

Agréable à conduire, belle ligne, pratique pour le transport d'objets encombrants et les barres de toit qui peuvent se transformer en galerie sont très pratiques et ingénieuses.

Je me suis très vite habituée à la conduite en automatique

Voiture bruyante.

Difficultés : le passage en électrique n'est pas intuitif. A faible allure en ville je suis très souvent en essence par contre j'ai pu être en électrique sur autoroute à 110 kms heure sur de faibles distances .

Elle consomme énormément sur autoroute, j'ai été très surprise de la baisse très rapide du nombre indiqué au compteur de kilomètres possibles à parcourir

Partie avec le plein soit 1100 kms, j'ai du remettre de l'essence sur autoroute pour un parcours de 730 kms. J'étais plutôt en stress.

Comment est calculée cette indication ?

Découverte pour moi de la boîte automatique : tellement plus facile et agréable à conduire ! Je ne regrette pas l'hybride plutôt que l'électrique difficile à la revente et en innovation constante.

Certaines technologies du véhicule sont complexes, parfois presque dangereuses, comme l'alerte franchissement de ligne avec freinage et contrôle automatique du volant. Dommage de devoir toujours désactiver cette option à chaque démarrage. On devrait pouvoir la mettre en off continu. J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise plus tard comme le freinage automatique d'urgence, très décrié pour les nouveaux modèles de voitures.

La fermeture/ouverture a distance est appréciable. Je suis satisfaite du moteur qui répond vite et bien que ce soit en GPL ou en essences.

Points négatifs : le revêtement des sièges est désagréable quand il fait chaud (il fait transpirer), j'aurais apprécié que les rétroviseurs s'ouvrent et se ferment au (dé)verrouillage du véhicule, comme sur mon ancien véhicule (KIA Ceed). Les tablettes au dos des sièges me sont inutiles, j'auraos péfér des poches de rangement.

Pour finir, le réglage de la fonctionnalité "my safety perso" n'est pas facile et intuitive, j'ai du passer au garage pour faire paramétrer le mien.

Conduite très agréable

Siège confortable et coffre avec un grand volume

Les sièges arrières sont un peu serrés lorsqu’il y a 3 trous grand adulte et il manque une place isofix soit à l’avantage soit sur la banquette arrière.

Si l’écran du gps était incliné un peu vers le conducteur cela limiterai le reflet du soleil dans certaine circonstances et cela serait plus ergonomique

La partie voiture et mécanique est correcte, très spacieuse: à voir ds le temps, mais l ergonomie est encore plus catastrophique que sur la clio, les boutons cachés par le volant, les selections qu il faut refaire après chaque démarrage.

l affichage exaspérant, entierement à revoir.

Il faut choisir entre kilométrage et vitesse entre autre.

Bonjour

Je n'aime pas la direction qui devient très molle ''. Lorsque l'on arrive à environ 80-90 kh.

On a l'a sensation de perdre le contrôle du véhicule,je trouve ça désagréable.

Je n'ai pas réussi à éteindre les bipes du l'imiteur de vitesse.

Je trouve la Dacia économique par rapport à la Peugeot 308 que j'avais.

Carrosserie jolie et voiture agréable à conduire malgré un moteur qui parfois s emballe sans raison ...

Le plus gros défaut serait la climatisation qui fonctionne uniquement devant et qui n atteingnent pas du tout les 2 passagers arrières qui ont apidement très chauds lorsque il fait chaud dehors...

Dans l ensemble satisfait, confort intérieur, consommation réduite, esthétique, et multitude d'options et équipements

Gros point négatif ,le régime moteur qui monte très haut lors du passage de vitesse, certainement du à la boîte automatique avec seulement 4 vitesses

J'aime globalement toutes les prestations de ce véhicule au regard de son prix.

A améliorer : Les bruits d'air à partir de 90km/h qui deviennent envahissants, la gestion du freinage en montagne qui peut être déroutante quand la batterie est pleine.