Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

- Premier point, l'étalonnage des changements de vitesse est trés génante, moteur qui monte en haut régime soudainement et bruit agacant.

- Devoir désactiver manuellement à chaque redémarrage l'aide à la conduite (très génant quand le véhicule tente de corriger une trajectoire alors que cela n'est pas nécéssaire)

- Tableau bord pauvre et ecran tactile pas trés réactif.

- Pourquoi ne pas avoir mis des rétros rabatables automatiques

- Position de conduite moyenne et trop basse.

- Consommation correct en cinduite très très souple

- Detecteurs d'angles morts qui s'activent sans raison.

Dans l'ensemble, quand même déçu de ce véhicule pour un tarifs de plus de 28 000 euros

Espérons juste que les révisions seront moins cheres que la concurrence.

Globalement bon modèle, mais certains petits détails "simples" laissent un goût amer, comme par exemple la taille des places à l'arrière qui rend très compliquée l'attache de la ceinture avec un siège enfant, le fait que le téléphone ne puisse pas être reconnu sans le brancher par un bon vieux câble, ou que les paramètres de sécurité (détection de lignes, etc.) ne puissent pas être sauvegardés et soient réinitialisés à chaque démarrage.

Toutefois, le Jogger est globalement satisfaisant.

La voiture est vraiment top. Par contre le système électronique d'aide à la conduite est dangereux. Vous vous poussez pour laisser passer une ambulance et la voiture fait l'opération inverse. Une voiture coupe une file et vous oblige à vous déporter impossible la voiture donne l'ordre inverse. dans les deux cas l'accident est très proche.

Le système de détection des limitations de vitesse est uniquement cosmétique il ne fonctionne jamais.

Je trouve que l'accessibilité au poste de conduite est exigu

Je suis encore a essayer plusieures hauteur de siège, au début le siège en position haute me faisait cogner la tête au pavillon

lorsque l'on regarde le profil du véhicule on s'aperçoit que la première porte est abaissée par rapport au rest

il faut aborder en se contorsionnant ce que je n'avais pas avec la scenic

je me demande si cela n'aurait pas ete mieux avec le duster

Excellent véhicule familial, coffre immense, 7 vrais places, confortable et suffisamment bien équipée pour qui recherche l'essentiel et le pragmatisme. Moteur hybride performant et économique. Amélioration qui serait bienvenue : les vitres de custode entre-baillante de série. Défaut : la gestion des aides à la conduite (maintien dans la file et franchissement de ligne) assez folklorique par moment, à améliorer par une mise à jour ?

Les + : véhicule spacieux, avec un coffre généreux, sièges de 3ème rang confortables, faciles à mettre en place ou à retirer du véhicule, barres de toits très pratiques, sobriété du moteur hybride, bonne prise en main de la conduite.

Les - : Moteur thermique bruyant, boite automatique peu agréable faisant parfois hurler le moteur à régime haut, système de maintient dans la voie inutile et dangereux, système média basique.

Familiale très pratique et accessible même aux plus petites bourses !

Très agréable à conduire et parfaite pour les grands trajets ! Les sièges sont tous relevables et offrent un coffre très conséquent ! Un coffre de toit est très pratique pour les vacances car à 6 personnes nous n'avons pas grand place pour les valises.

Nous sommes plus que satisfaits et recommandons cette voiture !!

Très bon véhicule. Bien équipée en sécurité active et passive. Agréable à conduire. Bi-carburation essence/GPL totalement automatique. Autonomie GPL appréciable vu le coût de ce carburant. Trois sièges autonomes amovibles, comme la troisième rangée, plutôt qu’une banquette 1/3-2/3 serait un véritable plus pour la modularité. Le rapport qualité /prestations/prix est imbattable.

La manette d ouverture le capot moteur est trop basse je l ai accroché plusieurs fois avec mon pied gauche,le réglage en hauteur du volant n a pas assez de débattement vers le haut se qui fait quand je rentre à la place du conducteur je me coince les genoux, le régulateur ne fait pas son office correctement (vitesse réglé par exemple à 80km/h elle l'a depasse sans problème)

Le service après vente décevant. Un disfonctionnement qui n'a pas été traité par l'atelier Dacia Rodez comme il aurait dû l'être. C'était un capteur de pression de pneus défaillant qui n'a pas été remplacé. L'atelier s'était contenté de refaire une réinitialisation et bien sûr ça ne fonctionnait toujours pas. Ce n'est pas professionnel comme attitude.