Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Le véhicule est très bien , spacieux , confortable et pratique . En revanche , les finitions intérieures laissent à désirer ( les plastiques se décollent déjà après 3 mois d’utilisation) . La détérioration de l’habitacle est très rapide , ce qui est désolant même pour une Dacia . Ayant acheté la plus cher de toutes les Dacia , je ne pensais pas devoir faire reprendre les plastiques 3 mois après avoir récupéré mon véhicule neuf alors que je n’ai rien fait pour abîmer les parties décollées .

À part cela , le freinage peut être capricieux.

En terme de praticité rien à dire , elle est top et on y est très confortable même quand tous les sièges sont pleins . L’hybridation est géniale , le post de conduite très agréable . J’apprécierai beaucoup pouvoir mettre l’écran de mon auto radio en veille sans que la musique ne s’éteigne car les enfants n’ont pas besoin de visionner tout le long du voyage un écran qui nuit à leur santé . Les occultants sont très bien , et remplissent à la perfection leur travail. La tente est top , facile à monter quand on a pris le coup . Le coffre de toit est très pratique et appréciable quand le véhicule est plein . Le coffre est spacieux en mode 5 places . La boîte cherche parfois ses rapports lors des accélérations ou freinage . Consommation très variable en fonction du conducteur et des routes , contrairement à ce qui est annoncé par le constructeur. Les feux sont très agréables et facile à régler . Le super bonus est la super musique qui nous reçoit comme un dieu lorsqu'on s’installe à bord ( ça fait toute la différence ) . Des options très agréables ( siège chauffant par exemple ) . Empâtement du véhicule appréciable , très maniable et passe partout même en ville . Je recommande l’achat de cette familiale pour les petits budgets exigeants . Toute fois je le répète , il faut absolument revoir les finitions intérieurs des plastiques qui se décollent bien trop tôt .

J'ai acheté le Jogger Hyrbide en janvier 2024 et je suis plutôt satisfait mais il y a deux point négatifs à déplorer:

j'en suis à une consommation de 5,5l/100, ce qui est satisfaisant, mais je regrette la consommation élevé (30l/100 environ) quand le moteur ne fait que recharger la batterie, même si heureusement ça ne dure pas longtemps. Je regrette qu'il n'y ait pas un bouton d'ailleurs pour empêcher la recharge de la batterie pendant une minute quand on sait par exemple qu'on va se garer bientôt ou arriver dans une grande descente, car on pourrait économiser plus.

Mais la vraie déception est le système de navigation car - contrairement au Lodgy que j'avais avant - il est impossible de désactiver la voix du GPS, et quand on conduit souvent en ville comme moi cela fait baisser le volume de la radio tous les 50 mètres, ce qui rend l'expérience très désagréable. En plus, et encore une fois contrairement au Lodgy que j'avais avant, à chaque redémarrage il faut repréciser sa préférence pour les musiques (mode aléatoire) alors qu'avant le mode aléatoire était fixé une bonne fois pour toute. Je ne comprends pas une telle régression de la part du système multimédia, qui est ma foi assez gênante voire même rédhibitoire pour mon prochain achat.

J'aime énormément le design, l'ergonomie et la polyvalence du jogger; j'en aie acheté 2 neufs en 2 ans. La version GPL est économique.

A améliorer :

- l'antenne radio est plus haute que les barres de toits ce qui pose un problème quand on transporte un objet long sur le toit comme une planche de surf....

- l'accoudoir de mon deuxième jogger est trop court...je vous suggère de mettre toujours le même plus long du modèle d'origine

- Je n'aie pas de recul sur la fiabilité du jogger mais heureusement qu'il est sous garantie car j'ai du ramener mon premier jogger car le tableau de bord me signalait visite à l'atelier avec des alertes sur toute les pannes possibles....

le 2eme jogger après 2 mois d'utilisations est de retour chez Dacia après 2 messages d'alerte atelier : antipollution et feux stop à contrôlé.

Bien évidement tout ses passages à l'atelier sont des complications car il faut amener son véhicule et surtout avoir un créneau car le carnet de rdv de l'atelier est abusivement trop chargé et les délais sont vraiment trop long....c'est le gros défaut de mon expérience avec DACIA

Très agréable à conduire.

La boîte de vitesse automatique pourrait être mieux réglée dans le passage des rapports.

La version hybride apporte un réel gain de consommation même si elle consomme un peu plus au démarrage à froid (j'évalue le gain entre 2 à 3 L/100km par rapport à un modèle essence équivalent équipé d'une boite automatique pour une conduite économique en bon père de famille).

Véhicule un peu bruyant sur les routes fortement pentues de montagne ou sur autoroute (routes nécessitant d'avoir du couple) mais ça reste très acceptable.

Sièges très confortables qui offre un vrai véhicule 7 places.

La caméra de recul mérite d'être améliorée car la perspective casse un peu les angles et il est difficile de reculer droit en se basant sur la vue qu'offre cette caméra (malgré les repères).

A voir la fiabilité sur la durée mais pour le moment, à 6000 km, très beau produit avec un très bon rapport qualité-prix.

Nettement moins pratique au niveau de l'intérieur que mon ancienne Dacia logan break. Les passagers arrière (3ème rangée :break 7 places) ont nettement moins de place. Les accroches de ceinture de sécurité sont intégrées dans les sièges. Mes petits enfants ont des sièges avec fixation isofix et c'est l'horreur pour accrocher la ceinture de sécurité, car du fait de l'isofix, il est impossible de bouger le siège enfant et aucune laxité au niveau de l'accroche. Il y a un rebord interne intérieur au niveau du coffre (de plein pied sur la logan), donc quand on transporte quelque chose de lourd et il faut commencer par lever pour franchir ce petit mur pour sortir les affaires. Enfin, une consommation très importante lors des embouteillages. Alors, il s'agit d'une hybride essence et il est certain qu'elle avance mieux que ma logan diesel qui datait de 2007, mais je suis quand même très déçue de l'intérieur.

La voiture de nos rêves avec le lit

Grande intérieure sans être trop large comme les gros SUV

Superbe belle extérieure avec les personnes qui se retrouvent afin de savoir que c est une DACIA

Très confortable et agréable à conduire le 999 cm3 110 cv TCE est très dynamique même s il cale facilement en Côte à bas régime

Ordinateur de bord et caméra super

Quelques remarques d améliorations

J ai pris le plus haut de gamme ++ Mais pas la possibilité d avoir les sièges chauffants mon rêve

Avoir les rétroviseurs rabbatable électrique cela m aurait évite de le casser après seulement 500 mètres

Avoir la possibilité comme grand scenic de la fermeture totale dont vitres avec double clic

Pas compris comment valider :

L aide à la conduire

La connexion de mon téléphone sur écran voiture

Mais sinon nous aimons

Agréable à

Plusieurs fois des informations envoyées par l’ordinateur

- batterie chaude , arrêt temporaire

- panne possible voir service (point sur des termes)

J’ai été dans les atelier Dacia et la réponse a été très loin d’être convaincante..

Un atelier m’a dit ne pas trop connaître et mieux d’aller à Renault / Dacia à Senlis..

À Senlis , point de réponse immédiate mais un rendez vous possible..et ce 15 jours plus tard..

De quoi me montrer qu’il n’y a pas d’assistance ni de support et me décourager..

Alors difficile de recommander ma Jogger !

Merci de m’indiquer si ma voiture est enregistrée sur un site Dacia..

Salutations

Véhicule très complet, avec beaucoup d’options pour un prix très intéressant.

Conduite agréable, joli design, 7 places tout à fait correctes.

Les choses à améliorer seraient :

-le son de l’avertisseur sonore qui donne vraiment l’impression d’un klaxon bas de gamme

-la puissance insuffisante sur autoroute montagneuse.

-la taille insuffisante du coffre (j’utilise les 7 places au quotidien et j’ai dû opter pour un coffre sur plate-forme d’attelage)

- pas suffisamment d’ancrages isofix. Il n’y en a que 2, là où il m’en aurait fallu entre 4 et 5…

Nous sommes content du jogger hybride boite automatique moi même avec problème de handicap..petit probleme quand ont descend côté conducteur ont a tendance à accroché la manette d ouverture du capot au 1er crent. Mon garagiste m'a mis une sangle pour refermer le coffre car trop haut le haillon pour les personnes peites.un peu consommation d essence surtout sur autoroute quand nous dépassons ou juste a130kmh.autrement en ville très agréable consommation réduite.confortable..grand coffre super aménagement.

J'aime l'équipement simple mais complet de ma Jogger moyen de gamme.

Coffre très grand et modulable, sièges confortables à l'avant.

je n'aime pas l'inconfort des amortisseurs sur le moindre relief de la route, le passage des vitesses ferme de ma boite manuelle. Passage trop étroit de la ceinture autour du bassin des passagers arrières, tous les adultes se déhanchent pour pouvoir boucler. Je regrette la motorisation 1 litre essence alors que le 1,5 litre dci Renault était si bon, mais là c'est à cause des lois.