DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

tres satisfaite de la Sandero -

Le seul petit bémol, l emprise trop importante du carré fixation du rétroviseur sur le parebrise. Lorsque on est en position assise haute et de grande taille, le retro et sa zone de fixation empiète trop sur le champ de vision vers l avant droit (par ex couvre la visibilité des feux tricolores quand on y est a l arrêt )

, il serait plus judicieux de le fixer directement sur la partie toit.

J’aime trop cette voiture qui a un format quasi familial pour le prix d’une petite.

J’aurais aimé garder la prise USB pour charger mon portable.

Sinon rien à dire, juste la correction de trajectoire, c’est pas au top, surtout quand il gèle, ou s’il y a un problème sur la route, laisser la place pour une moto, elle nous dévie et c’est dangereux… je la désactive souvent!!

Sinon rien à dire, en plus le design s’améliore

Bravo

rien à redire dans l'ensemble voiture très agréable, pourquoi j'ai mis 4 étoiles à cause du tableau de bord qui est brillant et gris claire qui reflète sur le parebrise en plein soleil (j'habite dans le midi très ensoleiller) je ne voyais plus rien j'ai été obligé de découper et de pauser du caoutchouc noir mât en laissant passer les ventilations et les hauts parleurs et depuis je n'ai plus ce problème sinon très bonne voiture

des le départ j'ai eu le feu répétiteur du clignotant AV droit qui était mal fixé, obligé de revenir au garage, l'atelier l'a remis en place mais ça ne donne pas une bonne image de la voiture, ensuite j'ai pris un petit coup de portières sur un parking, comme la tôle est fine et je pense que l'épaisseur de peinture est minimale, de suite le blanc de l'apprêt est apparu et la tôle est enfoncée ....

Voiture très fragile .....

Le véhicule correspond totalement à mes attentes, je suis très satisfait sur l'ensemble général des composantes du véhicule . Il est agréable à conduire et pour l'instant je n'ai remarqué aucune désagrément de conduite. J'ai juste constaté un petit défaut d'alignement de la portière avant passager et le manque de butée caoutchouc de la plage arrière que j'ai fait constater au garage qui à ouvert un dossier de prise en charge.

Nous avons une Sandero 100 CV , essence et gpl !! Très bien !! Avant,nous avions une Sandero 75 CV sans turbo !! Voiture très fiable !!

Nous sommes conquis par la marque , bravo 👏👏👏👏👏👏

Après un dokker 130 CV , j'ai pris un duster130 !! Le bigster, n'était pas encore dispo !!

Pour mon duster , je suis à 4,9 litres aux 100 en essence

Pourquoi payer 2 ou 3 fois ,le prix ??

Soit disant,du low cost !!

Je suis mort de rire

Nous souhaitions une voiture simple.On se retrouve avec un véhicule qui sonne tout le temps. L'aide à la conduite pour les lignes médianes et côté qui est plus gênante q'utile. (Réservez cela aux véhicules plus gros ou pas )

Pas possible de la neutraliser.

Le start and stop qui est trop sensible et qui fait câler.

Hormis le prix qui la rend accessible mais qui pourrait l'être plus si vous ne mettiez pas toutes ces options.

Je viens d'acheter une Dacia Sandero Stepway neuve . Je ne vais pas vous dire ce que j'ai aimé mais plutôt ce que je n'aime pas . Sans arrêt , on entend des bip , par exemple si la vitesse est limitée à 70 , dès que l'on roule à 71 ou 72 km le signal sonore retentit . Ensuite , le fait que l'on ressent " des à coup " dans le volant est surprenant et pénible . Je trouve qu'elle manque de reprise et un peu de nervosité .

Globalement satisfait.

Consommation gpl 7 a 7.5

Consommation essence 5.7

Calculateur instentàné de consimmantion pour gpl comme pour l'essence serait le bien venu

Y a t il un moyen de laisser la radio lorsqu'on est a l'arrêt si on veut l'écouter

Frein a main mal placé contre le siège conducteur

Moin d'angle mort grâce à la vitre arrière plus profonde

Sièges plus confortables

Boutons limitateur et régulateur mieux places

Les rétroviseurs ne se rétractent pas à la fermeture du véhicule et on ne peut les rétracter que manuellement.

La ceinture de sécurité ne se règle pas en hauteur, très gênant lorsque la ceinture vient systématiquement sous le menton en conduisant.

La navigation même pas mise à jour lors de l'achat (des modifications de vitesse maxi remontant à plusieurs mois non prises en compte), on ne peut faire confiance à ce système.