DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Assistance au maintien de voie OFF : il faut rectifier la trajectoire avec le volant en permanence surtout sur autoroute, même en ligne droite et même sur route à 80 km/heures. Sensation de déséquilibre. C'est fatigant. Pas de problème à petite vitesse.

Assistance au maintien de voie ON : Ingérable! surtout sur les autoroutes et les échangeurs. Le système vous renvoie d'un côté à l'autre de la route. L' alarme du compteur "Garder le contrôle" s'affole. Potentiellement dangereux. Je le désactive chaque fois que je démarre la voiture, même si en mode OFF, ce n'est pas satisfaisant.

Craignant que ces dysfonctionnements ne proviennent de mon véhicule, j'ai demandé un diagnostic à mon concessionnaire Renault. Il est conforme. Il y a donc un problème de conception. Ce n'est pas au point. Dommage.

Bonjour. Après 3 mois d'acoutumence çà ce passe pas mal en général. 1) Quelques problèmes avec l'adaptation aux commendes au volant et aux signaux d'alertes qui demandant de faire des pauses ou de prendre la pression des pneus un peu trop fréquemment et pas vraiment justifier.

2)En général et surtout pour ma femme qui est petite , le siège conducteur est un peu trop bas. Ou le tableau de bord est un peu trop haut. Ce qui nous réduit la visibilité et rend la conduite moins confortable.

3)Le désembuage n'est pas très efficace.

4)Le système de contrôle au maintien de la route est gênant et je n'ai jamais pu retirer cette fonction. ( je verrais ça lors du contrôle du véhicule)

5)Dommage que la clé de contacte ne soit pas pliable. Ça défonce les poches.

Cordialement .

J'ai acheté ma Dacia Sandero expression en août 2024.

Les points positifs : véhicule très agréable, bon rapport qualité prix et étant en bicarburation très pratique et économique.

Les points négatifs : approche commerciale qui pourrait être améliorée en étant plus à l'écoute du client, en expliquant tous les détails du contrat de vente (car gros achat réfléchis) et en donnant envie d'acheter et non de vendre pour vendre. Concernant le véhicule certains détails pourrait être améliorés dans les finitions intérieures ( dessous de volant mieux cache qu'un simple bout de tissu par exemple) et j'espère que les prochains véhicules s'amélioreront sur le temps de réponse du media display qui est assez lent au chargement.

Dans l'ensemble je suis satisfaite de mon véhicule.

La couleur de ma Dacia est très belle, et appréciée par beaucoup de personnes. C'est vraiment son atout d'entrés.

Ensuite, l'habitacle est assez spacieux, on ne s'y sent pas très à l'étroit. J'apprécie également la qualité des housses de sièges, plus confortables en hiver que le cuir qui est froid.

La vue arrière a été bien pensée, car bien dégagée.

Par contre, c'est dommage que les gadgets tels que le support téléphone ne soit pas de bonne qualité, puisqu'il s'arrache facilement

Par ailleurs, à peine 2 mois après l'acquisition de mon véhicule, il y a pas mal de bruits perceptibles (au niveau des portières) pendant la conduite sans trop savoir d'où ça peut provenir sur un véhicule neuf...Des dérèglements sporadiques au niveau des données de limitation de vitesse…

Bonjour

J'adore cette voiture sauf que 1 mois après l’achat en LOA j'ai commencé à avoir des pannes à répétitions sur les passages de vitesses. Apres un premier rendez-vous on m'a fait savoir que cela venait peut être de moi qui ne débrayait pas correctement!

Je suis un ancien mécano à la retraite donc je suis reste perplexe. De nouveau les pannes ont resurgies et à chaque fois aux périodes pluvieuses, certainement une coïncidence, je vous le concède. Donc le véhicule est actuellement de nouveau au garage et en la déposant le conseille qui nous a reçu nous dit que cette panne est connu et que cela vient du mécanisme. Je veux bien tout entendre mais il serait bien à l’avenir d’avoir un peu de cohérences sur les réponses entre les collaborateurs.

Cordialement

Il n'y a pas grand chose à redire car c'est un véhicule qui est très agréable à conduire (version Stepway TCE 90 boite automatique). en version extrême assez bien équipée. Seul ombre qui m'empêche de donner 5 étoiles c''est le manque d'éclairage de la boite à gant et de la console de passage des modes de conduite.

Après avoir appelé le service client DACIA pour signalé ce petit oubli, il m'a été répondu que c'est pour des raisons d'économie !!!!!!. Super les économies pour une pièce à peut-être 3€ sur un véhicule d'une valeur de 23 000 €, cela me fait pitié. Mettez ce système en option et facturez le 150 €.

Voilà un peu mécontent pour un manque indispensable et avec une boite à gant issue de chez RENAULT qui elle est équipée d'éclairage.

Bonne soirée

Bonjour Je suis content de ma Sandéro , moteur nerveux et puissant , confortable , les options sont utiles Mais je voudrais signaler 2 défauts qui me conviennent pas , la conduite est désagréable quand on accélère c’est saccadé

il y a un temps de réponse pour lancer la voiture , ca manque de fluidité [ c’est peut être du au turbo ] . Après l’option qui durcit le volant pour éviter de changer de trajectoire , c’est trop exagéré on dirait que la voiture part sur le coté , y a une sensation de pneus crevés , c’est mème dangereux ! , heureusement on peut enlever cette option en appuyant sur bouton de gauche .Je pense l'emmener chez Renault pour pouvoir améliorer la conduite Salutation en espérant que vous pouvez améliorer ce modèle magnifique DENIS

bonjour je vais vous dire ce que j apprécie pas du tout .

cette obligation du gouvernementale pour la tenue de route , vous savez le bouton à gauche avec la lumière orange . ce truc est hyper dangereux..

le manque de lumière sur les sièges arrières du véhicule surtout la nuit comme en ce moment et comme je suis une petite femme ( 1.58) j ai beaucoup de difficultés pour fermer le haillon du coffre donc je mets mes courses alimentaires sur les sièges arrières.

Ceci dit: j apprécie ce véhicule je m y sent en sécurité., pour preuve, je n ai plus le pied gauche posé sur l'embrayage mais au sol.

des difficultés avec ma clé USB musique . je n arrive pas a avoir ma musique.

voila pour l instant . je verrais pour la suite dans le futur

salutations.

Véhicule que nous connaissons bien, c'est notre 4ème Sandéro.

Nous apprécions son coût très bas à l'usage, nous roulons 95% du temps au GPL très économique.

Ce que je reproche à cette dernière version c'est l'excès des "aides à la conduite". Plus particulièrement "My Safety" qui bip sans cesse, c'est à regretter d'avoir changé de Sandéro ! Je sais qu'il est possible de "personnaliser la fonction" mais ça se réactive au prochain démarrage !

Si je roule à 31 et que la zone est à 30 ça bip, la sécurité c'est bien mais il ne faut pas tomber dans l'exagération. Pour éviter toutes ces alertes il faut donc appuyer sur ce bouton caché en bas du tableau de bord 10 à 15 fois par jour, ça c'est totalement nul et pas digne d'un véhicule moderne. Dommage.

Pour une entrée de gamme, elle possède beaucoup de technologie. Elle est très esthétique et très maniable. Elle a une parfaite tenue de route sur tous les terrains. Elle ne consomme pas beaucoup, ce qui est un plus. Niveau sécurité, elle au top (correcteur de trajectoire, freinage et message d'urgence, lecture des panneaux, détection d'éventuel danger, bip de recul avec affichage sur le tableau de bord d'éventuel risque véhicule qui arrive, risque de heurté quelque chose ou quelqu'un, elle indique sur le tableau de bord l'endroit exact de la voiture qui risque d'être heurté (image de voiture et bip, etc...). Elle a la fonction Bluetooth, pratique pour écouter des musiques ou utiliser son smartphone en GPS, ainsi que répondre au téléphone.