DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

J’aime beaucoup son aspect sa position de conduite ses équipements à un prix raisonnable. . Fluidité de conduite. Boîte auto suffisante pour qui ne roule pas comme un fou. Facilité d’utilisation de l’écran multifonction et des fonctions diverses confort de conduite bonne visibilité bonne tenue sur route . . A améliorer : le changement de vitesse en utilisant le limiteur ou le régulateur. Le fixation un peu bruyante et difficile du téléphone. La ventilation difficile à orienter. Chauffage difficile à régler c’est un peu tout ou rien les graduations sont faibles puis presque trop chaud d’un coup. Marche arrière brusque au démarrage. Enfin sifflement du turbo trop bruyant à petite vitesse vitre ouverte

On en a pour son argent...sans plus. Moteur rustique (énormément d'accoups moteur à bas régime, en particulier au démarrage), impossibilité de couper la tablette et tableau de bors à l'arrêt véhicule sans fermer les portes -- > on nettoie la voiture et on se retrouve avec le message "Alerte Batterie démarrer le véhicule!" 1 comble !, à l'opposé le plafonnier s'teind en 10 secondes (merci!) et le coffre s'éteins en 10 secondes (merci!) Qui chez Dacia prétend que le consommateur veux ça ? Accoudoir central gênant et donc inutile. Le Start & Stop coupe le moteur à froid mais rarement à chaud ... étrange ... Globalement satisfait mais ce que j'écris ci-dessous m'agace au quotidien ! Merci de m'avoir lu.

Il n’y a rien à dire sur la voiture, c’est d’ailleurs pourquoi j’ai racheté le même modèle et la même motorisation. Le carburant GPL est vraiment un plus lorsque l’on voit désormais le prix du SP95.

Par contre, il y a beaucoup à dire sur le service clients et la livraison du véhicule, c’est pourquoi je me suis juré que mon prochain véhicule ne serait pas une Dacia.

C’est dommage, mais c’est ainsi !

Je change de véhicule tous les 3 ou 4 ans (une fois la garantie terminée) et me prendre le stress et la colère pour un moment qui devrait normalement être agréable et pour lequel j’ai engagé presque 20.000€ ne me semble pas concevable.

Je peux vous éventuellement vous expliquer mes déboires si besoin…

J'aime la ligne de la Sandero qui me rappelle celle de la Clio que j'avais.

Elle est agréable à conduire avec une bonne tenue de route et de bonnes reprises. Le rapport prix/qualité est intéressant. Malgré tout certains points devraient être améliorés comme les moquettes qui sont difficiles à entretenir et surtout, des bruits de vibration et le bruit que font les essuie-glaces sur le pare-brise.

Dommage également de ne pas avoir pu prendre en option le passage automatique des feux de route aux feux de croisement ce qui pourtant me semble être aussi une sécurité.

Malgré tout, je ne regrette mon choix et j'espère faire de beaux parcours en toute sérénité pendant longtemps avec cette voiture.

Le siège conducteur perd son réglage en hauteur régulièrement. Le moteur en combustion essence cale de temps en temps, avec beaucoup de voyants allumés , c'est très anxiogène, c est arrivé aussi en pleine charge sur autoroute. Il a souvent des à coups en accélération, un peu comme si nous avions des passages de rapports en boîte automatique (c est und boîte manuelle). Mauvaise ergonomie de la prise usb en planche de bord. Autonomie kilométrique gpl complètement fausse pour un trajet de 50 km , perte d au moins 70 à80 km. Consommation gpl importante en roulant à l economie, impossible de passer en dessous de 7.9 l/100. Support de téléphone vraiment à revoir, difficile d inséré le téléphone.

Je suis ravie !

Je n’avais pas trop de moyens et mon véhicule est tombé en panne… irréparable … j’ai fait des recherches concernant les prix de l’occasion et pour les 5 places qui tiennent la route je me suis rendue compte que les prix étaient exorbitants !

J’ai frappé la porte de chez Dacia avec peu d’espoir pour un achat en crédit via le concessionnaire et finalement ils m’ont accueillis les bras ouverts.

La voiture dépasse mes attentes ! La version 90ch de la Dacia Sandero est spacieuse, travaillée et avec des équipements de série sont vraiment top ! L’equipe a été super ! J’ai vraiment été entendu malgré mon budget qui était limité. Je recommande ++ si vous avez de petits moyens !

D’un pont de vue moteur rien à redire si ce n’est une consommation assez haute en GPL. Par contre les couinements au dessus de 100km/h qui viennent dont ne sait où… coupelles amortisseurs? Ressorts de suspension? Pot d’échappement? Et c’est particulièrement agaçant… se rajoute à cela des grincement de plastique ou comme des petites vibrations au niveau de la portière conducteur, très souvent, parfois côté passager… enfin la platine d’antenne sur le toit qui est mal vissée…

Je trouve le produit plutôt mal assemblé même s’il s'agit d’un véhicule d’entrée de gamme pour petits budgets. Et si ces défauts sont normaux alors c’est un mépris pour le consommateur.

J' ai un bruit de graillonement lorsque je roule pendant un certain temps ,lié a la vitesse .

Pas de lumiere dans la boite a gant

la lumiere dans le coffre est sur une durée trop courte ,pas le temps de déballer toutes les valises .

Les nouvelles normes de roulage créent des mauvaises sensations lorsque on se rapproche des lignes pointillées sur le coté a une certaine vitesse trop basse a mon gout car la voiture se deporte .

Dommage que on ne peut pas retourner la banquette arriere pour avoir une grande plateforme .

Vous devriez mettre des tonalites différentes pour le changement de vitesse sur la route (panneau 50 a 80 ) et le dépassement de vitesse .

très agréable à conduire, plus de reprise, la forme des sièges avec les appuie-têtes est ergonomique (mieux que mes précédentes Sandero).

Il faut enlever le contrôle automatique de conduite en se mettant sur My safety Perso à chaque démarrage car, sinon, le système fait que le volant vibre dés que la chaussée est déformée. Horrible.

Le frein automatique est compliqué à gérer quand on se gare dans une pente même peu importante. Pas facile non plus de faire le plein de GPL.

Ce serait bien d'avoir une notice simplifiée lors de la prise en main de la voiture. J'ai mis des jours à maitriser des fonctions pourtant simples en ayant lu le guide.

Les équipements sont corrects. Les bips fonctionnent mal, pourtant le garage est intervenu. Ils ont changé 1 bip qui fonctionnait mal. Aujourd'hui, c'est les 2 bips qui ont un problème. Il y a certainement aussi des interférences avec notre porte électrique. Pourtant avant l'intervention du mécanicien, 1 bip fonctionnait bien. Je pense que nous allons devoir retourner au garage.

La consommation d'essence est trop élevée: 11,6L /100km uniquement en ville. Pour la grande route ( presque uniquement de l'autoroute ): 6,8L/100km avec une vitesse moyenne de 110 - 120km / h.

J'aimerais avoir un retour de mes constatations.

Merci. Cordialement,