DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Achetée neuve en aout 2024, 3600 km effectués, elle répond à mes attentes, une remarque de détail, les tapis de sol caoutchouc sont de dimensions insuffisantes, j'espérais qu'ils recouvrent la totalité du plancher conducteur et passager. De même, il n'y a pas de de bacs plastiques adaptés au coffre de ma Sandéro, j'ai du bricoler un bac d'un autre modèle. L'ouverture centrale avec la télécommande est très capricieux voire inopérant, pas de soucis sur la fermeture. J'aurai aimé avoir une notice spécifique à mon modèle de voiture plutôt qu'une notice généraliste trop confuse.

Point positif : look sympa, grand coffre, crit'air 1, beaucoup de place pour le conducteur, volant très assister, siège confortable.

Point négatif: consommation, trop d'angle mort, peut de place pour les passager arrière, pas de possibilité de reculer les sièges arrière, pas de possibilité de toujours désactiver le start&stop, le maintien de trajectoire est dangereux à mon avis. Enfin le plus important : la disponibilité des pièces détachées, ça fait 2 mois que j'ai eu un accrochage et le garage dacia/ Renault n'arrive pas à avoir le feu arrière pour la réparation.

J'ai acheté ma dacia sandero à libourne,

Le vendeur sympathique mais pas assez professionnel, j' ai été déçu, je n'ai pas été aidé pour simplement mettre le GPS avec mon téléphone, ( pour le vendeur, mon téléphone était incompatible)...

Finalement je me suis adressé à St André de cubzac , et la personne a été beaucoup plus performante et me l'a installé sans problème.

De plus , qu'à j'ai réceptionné. Mon véhicule après l'achat, le tapis côté conducteur n'était pas le bon , j'ai du mettre un scotch double face , pour éviter qu il ne bouge,

Donc déçu de libourne

Véhicule bien adapté à nos besoins et utilisations. Il faudrait utiliser des balais d'essuie-glaces plus performant car après un court laps de temps ils font un bruit de frottement épouvantable. Il faudrait aussi pour le confort de conduite pouvoir mémoriser les options choisies : Start and stop et aides à la conduite personnalisées. Il faut actuellement les réactiver à chaque démarrage. Le compteur de vitesse digital ne reste pas non plus quand on passe une marche arrière ?? Autrement c'est le véhicule idéal qui correspond à nos souhaits et attentes. Merci à DACIA

Électronique n'est pas au point beaucoup de bugs ! Dispositifs de sécurité à la conduite dangereux ! Au niveau électronique il y a de gros efforts à faire ! Côté moteur ça va assez économique mais pas très puissant surtout en côte ,assez silencieux ! Niveau confort l'habitacle est confortable, les commandes sont assez complexes et certaines mal positionnées . Tenue de route et éclairage des phares corrects , radio ne capte pas tellement bien à certains endroits ! Je suis un peu déçu de Dacia Sandero parfois je regrette mon ancienne voiture , de marque allemande !

Du jour où nous sommes arrivés chez le concessionnaire pour nous renseigner, au jour de la remise du véhicule, tout a été parfait : explications claires, modèle proposé en réponse à nos besoins. Nous nous sommes sentis en confiance et très bien accueilli.

Au fil des kilomètres, j'apprécie la tenue de route et le confort de ce véhicule.

Le point d'amélioration porte sur le délai de versement du rachat de notre ancien véhicule: dans notre cas, cela a mis plus d'un mois à nous être verser et nous a mis en difficulté puisque nous devions solder notre prêt initial.

Je suis globalement très satisfait de ce véhicule en usage urbain et mixte, de bonnes reprises, le moteur TCE 110 va bien à ce véhicule pour des consommations correctes (moyenne 5,8 l sur 3000 kms en urbain et mixte).

Points à améliorer :

- étagement de la boîte pas adapté à la conduite à 90 km/h. En fonction du profil de la route, on doit adapter sans arrêt entre 5 et 6eme rapport.

- pas possible d'avoir l'alarme de dépassement de ligne (vibrations dans le volant) sans avoir le maintien dans la voie. C'est tout ou rien, contrairement à mon Scenic par exemple...

Je suis assez mitigé. Un bruit est vite apparu à partir de 800 kilomètres comme des vibrations niveau moteur. Il semble avoir disparu au bout de 1200 km . Voir si cela se reproduit de nouveau. Je m'attendais à beaucoup mieux. Consommation importante même avec une conduite économique. Bannir le mode ECO pour garder une puissance d'accélération optimale. La climatisation manuelle pas top. Le point positif c'est le confort pour effectuer les long trajets. Trace de caoutchouc fondu sur les vitres quand je me suis mis à les baisser et à les relever la première fois.

Agréable à conduire, convenable niveau qualité/prix, mais j'aurais tout de même préférer un peu plus, même en rajoutant niveau tarif.

Manque des petites options utiles : lumières plafonniers arrière/passagers/visières conducteur (on ne voit rien quand on cherche quelque chose), portes gobelets arrière, rangements.

Lenteur/bugs au niveau du tableau de bord, un peu à la ramasse, pourtant c'est un véhicule neuf.

A chaque démarrage obliger de désactiver le Start&Stop et My Safety Perso, quand on s'en sert jamais dommage qu'on ne puisse pas les enlever d'office.

Pour un prix raisonnable, le confort de conduite et l'ergonomie générale sont les premières marques de satisfaction que je mets en avant. Les équipements sont tout à fait corrects. N'ayant effectué que 3300km depuis la livraison, je ne peux porter de jugement sur la fiabilité du moteur. Pour l'instant, tout semble parfait !

Un bémol, relatif à la visibilité arrière rendant la manœuvre "créneau" un peu délicate : je dois bien avoir 1 million de km avec divers véhicules et c'est la première fois que je rencontre ce problème. Quelques repères à prendre...