DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

lors de la remise des clefs en février 2025 l'explication des différentes fonctions ,boutons et autres réglages a été extrémement succint pour ne pas dire terriblement incomplet..aprés 15 jours d'utilisation la batterie HS a du etre changée (2 jours au garage!).Avons du retourner à la concession pour avoir des explication s complémentaires indispensables .L'absence de notice papier manque énormément (piétre économie!)

Très agréable à conduire, bonne tenue de route. Un peu plus d'espace pour les jambes en sièges arrières est vraiment appréciable.

Les indications de l'ordinateur de bord pourraient être mieux réfléchies encore, à améliorer. Il n'y a que celle de l'option choisie affichée, peut-être serait-il possible d'afficher dessous en petit d'autres options (kilométrage, etc.) plutôt que de devoir changer à chaque fois d'options.

Sandero, véhicule tranquille. J'aime sa couleur vert cèdre, son apparence et sa tenue de route.

Heureusement qu'il a un "saffety perso" car c'est nul de l'entendre sonner dès que l'on dépasse la vitesse de 1km/h.

Et le pire ce sont les repose tête des sièges arrières. Ils ne correspondent pas du tout à la morphologie du corps.

On est très mal assis.!!! Pour les plus longs trajets c'est très très inconfortable....

1.vous pouvez améliorer la qualité de la peinture

2.sur le bon de commande dans les options,l'image de la roue de secours est une jante aluminium (200 €) et finalement une jante taule d'une dimension inférieur.

Pour - de 200€ on achetait une jante tôle avec un pneu aux bonnes dimensions !!!!

3.la poignée passager supérieure n'était pas VISSEE et est tombée

DOIT ON VERIFIER LE SERRAGE DES CEINTURES DE SECURITE ?

La Dacia Sandero Journey 90 cv est une voiture suffisante pour tous les trajets. Les reprises son bonnes, l'intérieur comme l'extérieur me plait beaucoup. Quelques défauts minime de peinture, mais sa c'est le coté pinailleur. Lecture de musique sur clés USB un peu problématique coupure aléatoire, obligé de retirer la clés et de relancer. Je cherchais un prix surtout sans trop de superflu, et j'en suis satisfait.

Excellent rapport qualité/prix.

Encore uin peu tôt pour évaluer avec précision, mais l'expérience de 2 000 premiers km est très satisfaisante: les qualités que je retiens imédiatement sont l'agrément de conduite, sa facilité et les bonnes performances.

Je ne peux que vous inciter à poursuivre les progrès de cette gamme de véhicules.

P.S. ... Pourriez-vous proposer une désactivation pérenne du module Stop & start?

Très agréable comme voiture économe mais quelque soucis au bout de 1500 km problème de boîte de vitesse ou tringlerie rapport qui passe mal levier de vitesse qui reste coincé (engagé) dans un rapport impossible de déverrouiller la vitesse pourtant pied au plancher sur l’embrayage rdv pris chez le concessionnaire le 3 juillet j’espère que le problème soit régler 🤞🏻sinon véhicule très agréable confortable.

Mieux que ma stepway de 2013 , sauf l'autoradio car il et un peu lent , mais en s'habitue . prise obd mal placée car le pied gauche la touche régulièrement . pour les aides à la sécurité c'est le top . par rapport au 1.5 dci , je ne vois pas trop de différence au niveau peps moteur , donc bonne motorisation . Sandero normal donc moins de roulis et toujours le même confort . Satisfait de mon achat .

Désolé, mais nous l'avons acquise récemment et pour l'instant, je ne vois pas ce qui pourrait lui manquer ! J'en suis trè satisfait. Elle est comme je la voulais : économique, fiable, facile à utiliser, pratique et d'un prix d'achat raisonable ...

Elle succède au même modèle qui était moins sophistiqué : 3 ans plus vieille avec moins d'amélioration : normal, le modèle a très bien évolué : bravo.

Vraiment chouette bon volume intérieur même après un duster et très facile à garer, barres de toit transformables en galerie, équipement très bien (duplication téléphone…), belle couleur vert kaki, et surtout me semble très fiable + économies et autonomie sans prise de tête avec les deux réservoirs (et passage du mode gpl à essence si vide qui se fait tout seul sans prise de tête). Un sans faute !