Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

accessoire + le montages commandés le 22/10/2025. Un peu chaotique, car on ne savait pas quel atelier allait prendre en charge le montage. Rendez-vous le 5/11/2025 pour le montage des accessoires. A l'accueil on me dit que le becquet n'est pas arrivé. Je paie donc ce jour la totalité du montage incluant le montage du becquet non installé. A ce jour je n'ai toujours pas de nouvelle de mon becquet. Déjà 3 mois d'ATTENTE. Début février si je ne l'ai pas j'annulerai la commande du becquet. 2) Je suis déçu du GPS qui n'est pas vraiment mis à jour. Déjà perdu en passant par l'usine Renault. Et plus compliqué pour mettre une adresse que mon GPS GARMIN de 2011 avec les mises à jour gratuite et qui est bien plus facile à faire fonctionné. 3) Je trouve que l'accueil de la ZONE du LUC à Dechy n'est pas très agréable. Si je n'était pas retraité de l'usine Renault j'aurai certainement acheté chez un concurrent.

Concernant ma Sandéro, j'apprécie 1) le prix (bien que la même acheté il y a 15 ans et qui roule encore je l'avais payé 8.000€ soit 12.000€ compte-tenu de l'inflation).2) L'espace intérieur 3) Un confort très correct. Les points faibles :

a) L'ordinateur est lent (on ne peut ôter immédiatement au démarrage l'avertisseur de limite de vitesse... il s'initialise lentement) b) L'arrêt de la radio moteur éteint est assez frustrant c) le pare-choc arrière sous le coffre est un ramasse saleté (toujours remplit de poussières et de grains) d) le 3 cylindres est finalement assez puissant mais le bruit est plus chaotique que l'ancien 4 cylindres increvable !) e) Les consommations (conduite "pépère" n'est pas plus économique que l'ancien modèle)

Dans l'ensemble, je suis pour l'instant (5.000 kms) satisfait car elle répond à ce que j'attendais.

Super voiture ! Très confortable, très agréable à conduire et à vivre à son bord ! Belle autonomie avec le combo essence + GPL, ± 900, 1000 km avec les deux pleins. Consomme un peu tout de même (essence : 6l/100 km et GPL : 8l/100 km). Toutefois, on s’y retrouve, on peut pas tout avoir ! 😁

Mes critiques : penche un peu dans les virages mais c’est le prix du confort; une lumière dans la boîte à gants serait bienvenue. Mais surtout, il est pénible de ne pas avoir le temps de faire le tour de la voiture (même en s’y « collant ») pour récupérer une affaire sur le siège passager sans que le véhicule ne se verrouille !

À mon avis, il serait confortable de rajouter un peu de distanciation au système sans clé qui ceci dit, est très appréciable !

Bref, dans l’ensemble, je découvre la marque Dacia et je dis : BRAVO !

J 'ai repris une dacia sandero car ma première expérience a été très satisfaisante.

POur le renouvellement mon conseiller m a proposé le "même modèle" ce que j ai accepté et je suis donc reparti avec un leasing de 4 ans.

A la livraison je me rends compte que le véhicule n' a pas les mêmes propriétés en particulier le grand écran qui était pour moi un atout majeur du modèle que j avais.

Et quelques autres caractéristiques en mois que je qualifierai de mois importantes mais j aurais tout de même voulu être informée!!!!j ai fais confiance les yeux fermés et pour le coup je suis déçue.

Plutôt bien équipée en version extrême.

Manque les rétroviseurs rétractables .

Les cartes GPS ne trouvent pas toujours la commune désirée , elle n'apparait pas lors de la recherche alors qu'elle est bien connue

Coffre trop petit . Finition hayon coffre qui fait "cheap" , pas fini car pas de garniture complète.

En Eco G , consommation importante même si le prix du GPL est moindre , on refait le plein souvent. Et la puissance du moteur est un peu juste.

En résumé , ce véhicule demanderait un gabarit plus important mais juste en dessous du Duster qui est devenu très volumineux.

Après 3 000km, voiture confortable, fiable et puissance suffisante.

Seul bémol trouvé pour le moment, le start & stop qui fait bugguer le GPL. En effet, quand je roule en GPL et que je m'arrête à un feu, le moteur se coupe (normal) et quand il redémarre, voyant d'entretien et voyant stop, message disant de faire vérifier le système GPL et impossible de repasser en GPL à moins de redémarrer la voiture. Problème non rencontré en essence.

Léger défaut (je pense qu'une simple mise à jour peut régler le soucis), autrement entièrement satisfait de la voiture !

Je suis globalement satisfait de ma nouvelle Sandero. Reprises franches, insonorisation correcte ; seulement 5 ou 6 améliorations souhaitables :

- réservoir de GPL trop petit et trop vite vide (300 km avec un plein de GPL) ;

- creux ou hoquets au démarrage à froid, sur 300-400 m maximum ;

- boutons de changement de carburant GPL/essence très capricieux (fonctionnement incompréhensible) ;

- port USB très difficile d'accès (derrière le support du téléphone) ;

- garde au sol un peu trop basse ;

- coffre un peu petit (mais c'est normal pour une petite voiture).

On vient d'acheter une nouvelle Dacia Stepway en septembre 2025. On avait commandé une boule pour remorque. Le garage a installé une connecteur 13 broches. Quand on a acheter un porte vélo pour l'y accrocher cela ne marchait pas. De retour au garage notre voiture a été immobilisé pendant 3 semaines pour changement du système vers un système 7 broches. En même temps on a également appris que la voiture acheté était un modele 2024 au lieu de 2025.

Cela nous a bien déçue de la part d'un garage Renault/Dacia. On ne s'attends pas a de tels entourloupes.

Le rétroviseurs extérieurs et surtout celui intérieur ne sont pas adaptés pour une utilisation sécurisée de la conduite

Les finitions de l’entrée de gamme ne sont pas qualitatives

Rien que pour la clapet d’essence

De plus le manque d’options d’un écran tactile sur le tableau est source de perte de qualité de conduite lorsque l’on doit utiliser à la place notre téléphone pour des applications telles que Waze

Je regrette mon choix de leasing pour cette voiture et il me reste encore 3 ans 1/2 a faire avec

Dans l'ensemble pas mal. Pas assez roulé pour faire une évaluation totale. Quelques petits surplus, pour nous inutiles et désagréable pour la conduite sur autoroute. Le respect de trajectoire (lignes blanches de droite et gauche) durcissement de la direction et au bout d'un certain temps vous fait apparaitre un défaut de "gardez le contrôle et plus tard de faire un arrêt". Conduite très désagréable suite à ceci. essuie glace et feux automatique partiellement valable. Sinon reste correct pour la conduite.