Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

Je viens d'acheter la dernière SANDERO GENERATION III. C'est ma troisième DACIA SANDERO. Globalement plutôt déçu. Plusieurs points sont déplaisants. Le réglage du siège avant conducteur : Manette difficilement accessible.

Coté prise en main du véhicule, c'est très minimaliste. Une galère pour se procurer le manuel. Les tutoriels sont partiels. J'ai perdu un temps fou pour décrypter certains voyants. L'alarme sonore pour indiquer la vitesse est à retirer à chaque fois, c'est agaçant. Pas de miroir côté passager...une vraie faute de goût! La position du frein à main décalé sur la droite est gênante.

Côté moteur, plus de peps, de reprise que la version II. Plus tôt pas mal.

Ma première SANDERO est livrée avec champagne et bouquet de fleurs pour Madame. La deuxième, on oublie le champagne et les fleurs...les tapis avant /arrière/ coffre sont offert en caoutchouc. Pour la dernière, plus rien. Il faudra insister pour obtenir le tapis de coffre gratuit. Petits joueurs!

Enfin le budget... bien augmenté pour finalement un véhicule qui est gavé de signaux lumineux ou sonores qui font vraiment gadgets et que l'on pourrait se passer. Pour ma part, j'ai tout désactiver ou presque. Je pense que ce sera ma dernière DACIA. Comme le dit mon épouse, il est grand temps de changer de marque et de modèle. La nouvelle SANDERO tape l'œil mais au delà de ça...

Nous aimons le design (phares, finitions extérieures) le véhicule est assez haut, le coffre assez spacieux.

Cependant les finitions intérieures ne rendent pas justice :

- absence de miroir pare soleil conducteur et passager

- vitres manuelles arrières : nous sommes en 2026, le manuel ne devrait plus exister...

- réglage des rétroviseurs très compliqués et manuels, potentiellement dangereux, tous les points de réglage devraient se trouver à la portée du conducteur

- la clé principale de démarrage ne se rabat pas ! nous pensions que cela ne concernait que le double de la clé

c'est dommage car ces détails qui restent assez importants viennent gâcher ce model qui a beaucoup de potentiel. Même si nous savons que les finitions ont un prix mais ne pas négliger ces finitions basique même en entrée de gamme car le prix du véhicule en entrée de gamme reste assez cher.

Je roule avec depuis 3 mois et j'en suis ravie.

Je fais régulièrement de longs trajets, elle est confortable et facile à prendre en main.

Petite voiture, mais on n'est pas à l'étroit.

Puissance moteur ok.

Le GPL est vraiment économique, je pense économiser de moitié en € par rapport a mon ancien véhicule.

Toute options, j'apprécie les radars avant & arriere, les aides à la conduite tels que le détecteur d'angle mort.

J'apprécie aussi le carplay ainsi que la la carte au lieu d'une clé.

Petit axe d'amélioration :

- le carplay sans fil serai plus pratique.

- L'activation du Safety perso, serait plus pratique à désactiver plutôt que de l'activer à chaque fois

- elle semble avoir freiné seule une fois sans raison, j'ai donc désactivé cela dans mon safety perso

Experience positive pour ma part

Ma voiture me donne pratiquement entière satisfaction

Dommage que depuis le départ nous rencontrons un problème avec la tablette ( problème de son radio qui disparaît d un jour sur l autre obligation de redémarrer l’ensemble à chaque fois)

Le personnel de la concession est au courant et mon problème a bien été pris en compte nous attendons l avancée sur l étude de notre soucis…Par contre je suis entièrement satisfaite sur l’ensemble du véhicule mécanique habitacle technique tout est parfait et je suis très satisfaite de ma prise en charge par l ensemble du personnel en concession à chacune de mes visites

Je ne regrette pas mon achat et je recommande ce modèle de véhicule très intéressant rapport qualité prix

Moins de charme dans ses finitions que la Twingo. Je paie à chaque fois plus cher de mensualité mais pas de basique par exemple, comme des rétroviseurs électriques et un miroir sur le pare-soleil que j'avais avant et qui sont très pratiques. Je pensais avoir un écran pour l'ordinateur de bord, en fait c'est mon portable qui sert d'écran avec une interface pas très fun. Je suis déçue sur ces points. Et personne n'a été en mesure de me dire cela clairement quand j'ai posé la question : ni le commercial qui a pris ma commande, ni la personne qui m'a présenté le véhicule lors de la réception. Les points positifs : sièges, amortisseurs, insonorisation plus confortables. Coffre plus grand.

Je n'aime pas les nouvelles assistances comme la correction de trajectoire , le signal dès qu'on ferme la portière moteur allumé ( très gênant en cas de vent, le temps d'ouvrir le portail), l'ouverture et la fermeture automatique qui s’actionne sans cesse dès que lon passe près de la voiture avec la carte dans la poche.

J'ai désactivé tout çà mais ça n'est pas pris en compte !

Pas d'application "navigation", obligé d'avoir le téléphone branché, fil gênant.

J'aurais préféré le rabat automatique des rétroviseurs, plus intelligent et utile selon moi.

Positifs le signal angle mort et la caméra de recul.

Je regrette ma précédente dacia sandero.

Sinon conduite et confort agréables

Confortable et spacieuse.

Un peu plus grosse que ma clio j'ai su rapidement prendre mes repères grâce aux différents capteurs et la caméra de recule.

En négatif, la jauge de gpl qui n'est pas très fiable, je fais faire 100km et le niveau reste au max et au 100km suivant je passe à la moitié du réservoir.

Je trouve aussi qu'il n'y a pas assez d'information au tableau de bord, j'en avais plus sur ma clio: consommation instantanée, moyenne de consommation depuis le début et non depuis le dernier remplissage, ...

Et point surprenant au bout de 2 mois j'ai du refaire le plein du liquide de lave glace, sur une voiture neuve je m'attends à ce que les niveaux de liquides soit fait !!!

Très contente de mon achat chez Dacia pour une Sandero.

- Moins chère en assurance qu'une voiture équivalente; -7 euros par mois ( clio ecog100)

- économique au quotidien le gpl me permet de faire quasi 550 à 600 km par plein pour 1 euro le litre gpl dans mon secteur.

Bien sûr elle démarre au sans plomb 95 mais depuis deux mois je n'ai pas eu besoin de faire le plein puisque je roule tout le temps au GPL, la voiture ayant besoin du sans-plomb uniquement pour le temps de chauffe au démarrage.

- bonne tenue de route comparée à une Dacia Sandero Stepway, elle est très légèrement plus basse elle tient mieux dans les tournants.

Voiture confortable, facile à conduire, beau design, consomme peu, moteur nettement suffisant sur nos routes limitées à 90-110.

La peinture paraît un peu fragile, les coups de portière marquent bien, la porte du coffre est un peu trop légère du coup parfois elle se ferme mal. L'aide au démarrage en côte ne se fait que sur grosse pente. A titre comparatif, sur notre deuxième voiture, une mini, il est tout le temps présent même sur petite pente. Bon c'est pas le même prix d'achat non plus à la base.

Je suis satisfait de ma sandero.

Je possede une Dacia sandero stepway ecoG. J'en suis très content surtout a l'heure actuelle de pouvoir rouler au gaz. Très bonne voiture niveau qualité prix. Habitacle agréable et très bien repensé. Tableau de bord plus complet. Par contre la mise en veille automatique de l'autoradio au bout de 10 minutes est pas assez longue. Soit disant pour économiser la batterie alors qu'il faut redémarrer le véhicule pour réactiver la musique. Je vois pas où est l'économie de la batterie si vous attendez quelqu'un pendant 30 minutes.