Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

La Dacia Sandero Steepway est trop large pour les places de parking actuelles. C'est très juste de se garer sur une place de parking comparé à la Dacia Sandero, boîte manuelle d'il y a 4 ans. Dans la Steepway, on est obligé de brancher le portable sur un port USB pour utiliser le car play. Le port USB en question se trouve derrière le port du portable intégré à la voiture, pas pratique du tout. Mon adapteur USB reste coincé dedans alors qe dans d'autres port USB il ne se coince pas. Le coffre de la Steepway est moins large que celui de la Sandero boîte manuelle (j'ai mesuré) mais il est plus profond. Penser aux personnes qui sont de petites tailles et éviter de faire des coffres trop pronfonds qui ne peuvent pas leurs servir.

Ma carte reste toujours dans mon sac à dos dans une poche sur la place passager avant, la Steepway, me réclame de temps en temps de la mettre je ne sais plus oû.

Je suis obligée de la sortir de mon sac et de la poser devant le levier de vitesse alors que ça ne devrait pas être le cas.

Avec mon mari, nous ne sommes pas à notre première voiture dans la marque Dacia.

Concernant ma Sandéro, j'apprécie 1) le prix (bien que la même acheté il y a 15 ans et qui roule encore je l'avais payé 8.000€ soit 12.000€ compte-tenu de l'inflation).2) L'espace intérieur 3) Un confort très correct. Les points faibles :

a) L'ordinateur est lent (on ne peut ôter immédiatement au démarrage l'avertisseur de limite de vitesse... il s'initialise lentement) b) L'arrêt de la radio moteur éteint est assez frustrant c) le pare-choc arrière sous le coffre est un ramasse saleté (toujours remplit de poussières et de grains) d) le 3 cylindres est finalement assez puissant mais le bruit est plus chaotique que l'ancien 4 cylindres increvable !) e) Les consommations (conduite "pépère" n'est pas plus économique que l'ancien modèle)

Dans l'ensemble, je suis pour l'instant (5.000 kms) satisfait car elle répond à ce que j'attendais.

Super voiture ! Très confortable, très agréable à conduire et à vivre à son bord ! Belle autonomie avec le combo essence + GPL, ± 900, 1000 km avec les deux pleins. Consomme un peu tout de même (essence : 6l/100 km et GPL : 8l/100 km). Toutefois, on s’y retrouve, on peut pas tout avoir ! 😁

Mes critiques : penche un peu dans les virages mais c’est le prix du confort; une lumière dans la boîte à gants serait bienvenue. Mais surtout, il est pénible de ne pas avoir le temps de faire le tour de la voiture (même en s’y « collant ») pour récupérer une affaire sur le siège passager sans que le véhicule ne se verrouille !

À mon avis, il serait confortable de rajouter un peu de distanciation au système sans clé qui ceci dit, est très appréciable !

Bref, dans l’ensemble, je découvre la marque Dacia et je dis : BRAVO !

J 'ai repris une dacia sandero car ma première expérience a été très satisfaisante.

POur le renouvellement mon conseiller m a proposé le "même modèle" ce que j ai accepté et je suis donc reparti avec un leasing de 4 ans.

A la livraison je me rends compte que le véhicule n' a pas les mêmes propriétés en particulier le grand écran qui était pour moi un atout majeur du modèle que j avais.

Et quelques autres caractéristiques en mois que je qualifierai de mois importantes mais j aurais tout de même voulu être informée!!!!j ai fais confiance les yeux fermés et pour le coup je suis déçue.

Après 3 000km, voiture confortable, fiable et puissance suffisante.

Seul bémol trouvé pour le moment, le start & stop qui fait bugguer le GPL. En effet, quand je roule en GPL et que je m'arrête à un feu, le moteur se coupe (normal) et quand il redémarre, voyant d'entretien et voyant stop, message disant de faire vérifier le système GPL et impossible de repasser en GPL à moins de redémarrer la voiture. Problème non rencontré en essence.

Léger défaut (je pense qu'une simple mise à jour peut régler le soucis), autrement entièrement satisfait de la voiture !

Je suis globalement satisfait de ma nouvelle Sandero. Reprises franches, insonorisation correcte ; seulement 5 ou 6 améliorations souhaitables :

- réservoir de GPL trop petit et trop vite vide (300 km avec un plein de GPL) ;

- creux ou hoquets au démarrage à froid, sur 300-400 m maximum ;

- boutons de changement de carburant GPL/essence très capricieux (fonctionnement incompréhensible) ;

- port USB très difficile d'accès (derrière le support du téléphone) ;

- garde au sol un peu trop basse ;

- coffre un peu petit (mais c'est normal pour une petite voiture).

On vient d'acheter une nouvelle Dacia Stepway en septembre 2025. On avait commandé une boule pour remorque. Le garage a installé une connecteur 13 broches. Quand on a acheter un porte vélo pour l'y accrocher cela ne marchait pas. De retour au garage notre voiture a été immobilisé pendant 3 semaines pour changement du système vers un système 7 broches. En même temps on a également appris que la voiture acheté était un modele 2024 au lieu de 2025.

Cela nous a bien déçue de la part d'un garage Renault/Dacia. On ne s'attends pas a de tels entourloupes.

Le rétroviseurs extérieurs et surtout celui intérieur ne sont pas adaptés pour une utilisation sécurisée de la conduite

Les finitions de l’entrée de gamme ne sont pas qualitatives

Rien que pour la clapet d’essence

De plus le manque d’options d’un écran tactile sur le tableau est source de perte de qualité de conduite lorsque l’on doit utiliser à la place notre téléphone pour des applications telles que Waze

Je regrette mon choix de leasing pour cette voiture et il me reste encore 3 ans 1/2 a faire avec

Dans l'ensemble pas mal. Pas assez roulé pour faire une évaluation totale. Quelques petits surplus, pour nous inutiles et désagréable pour la conduite sur autoroute. Le respect de trajectoire (lignes blanches de droite et gauche) durcissement de la direction et au bout d'un certain temps vous fait apparaitre un défaut de "gardez le contrôle et plus tard de faire un arrêt". Conduite très désagréable suite à ceci. essuie glace et feux automatique partiellement valable. Sinon reste correct pour la conduite.

Je déteste l’assistance à la conduite car c’est une source d’angoisse et de fausse manœuvre….. ça me met un sérieux doute au niveau de la sensation de conduite pour la stabilité du volant même quand je l’enlève

…..je me sens très très mal en conduisant

Et je n’aime pas le changement du réglage chauffage et climatisation, et l’accoudoir du conducteur s’est cassé tout de suite

J’attends d’être contactée par le vendeur à son retour des fêtes de fin d’année