Avis clients Sandero Sandero vue par ceux qui l'utilisent au quotidien

J'ai beaucoup aimé ma 1ère Sandero, mais maintenant, moins. Plus de rangements (pochettes diverses), pas de vide poche, l'accoudoir est ridicule et est plus gênant qu'autre chose, surtout pour mettre la ceinture de sécurité, pare soleil conducteur pour gaucher, les sorties de ventilation ne sont pas pratiques non plus, elles étaient bien mieux avant car on pouvait les diriger là où on voulait, le grand écran numérique n'est pas utile, et prend trop de place, et nous oblige à tourner la tête si on veut vérifier l'heure ou autre, le système média n'est pas top du tout, si on a mis son téléphone en bluetooth on ne peut pas écouter sa musique via clé usb, et d'ailleurs au moins une prise usb supplémentaire serait un plus car je ne peux pas brancher caméra et gps sans rajouter une "multi prise" qui prend de la place dans le pauvre vide poche unique, et d'ailleurs il est bien dommage de ne pas avoir de gps intégré à cet écran géant gênant car la seule solution qu'on a c'est d'en fixer un au pare brise . Il manque aussi un réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, on est obligé d'utiliser une pince pour ne pas être étranglé en permanence, et la pente du pare brise est gênante, mal adaptée, on ne voit rien sur les ronds points par exemple car on a le montant qui cache la vue. Sinon, je n'étais pas fan du système de clé, mais finalement, c'est assez pratique, et j'aime bien aussi le réglage de la plaque du coffre qui permet de stocker des choses en dessous et gagner un peu de place dans le coffre. Voilà, en gros... Cordialement

J'aime bien la Dacia Sandero stepway extreme + en vert cèdre avec ses retro en brun cuivré, ça se marie très bien. Le rebranding de la marque lui fait beaucoup de bien. Bon après dommage que pour le béquet arrière, je reçois la voiture tout début novembre mais le béquet que début décembre (hier).

Par contre l'assistance à la conduite à pas mal de défaut et mériterais un vrai travail, le détecteur d'angle mort qui s'allume quasiment en continue quand il pleut et la détection des mains sur le volant est beaucoup trop sensible et je n'ai toujours pas compris comment lui faire comprendre que je tiens bien le volant.

Petit détail, il est difficile d'utiliser la main droite pour ouvrir le pare soleil, l'encoche étant à gauche, alors qu'on a plus l'habitude d'utiliser la main droite.

J'ai aussi eu récemment des soucis avec start and stop, apparemment c'était d'eu à une cosse de masse mal serré (réparé hier lors de la pause du béquet à voir sur la durée).

J'en suis à ma 4ème DACIA avec cette fois-ci la Sandero Stepway. Je ne regrette pas du tout ce choix, et cela va de ma 1ère visite chez DACIA BEAUNE où la commande s'est faite très facilement, à la livraison effectuée dans les temps, puis aujourd'hui la conduite. J'apprécie aussi particulièrement le site My Dacia avec toutes les infos nécessaires. Concernant la Sandero, j'adore le design, la sobriété du tableau de bord qui ne manque toutefois pas de technologie, la couleur beige safari qui donne un super look à la voiture, ... même sale car ça lui donne un aspect "baroudeur" :) Couleur que je ne revois d'ailleurs nulle part ailleurs. Dans mon entourage, elle plaît beaucoup! Je trouve que c'est l'une des plus belles voitures du marché ! Ce qu'il y a à améliorer !?! Tout ma va! Juste continuer ainsi de produire de belles voitures comme la gamme actuelle et vous démarquer sur les tarifs par rapport aux autres marques !

Dacia Sandero Journey de 2025, boîte auto CVT.

Bon rapport qualité/prix, malgré le malus écologique de 450 euros pour ce petit moteur.

Conduite agréable dans l'ensemble, la boîte CVT est très douce et réactive, mais manque de frein moteur par rapport à une boite robotisée comme sur ma Scenic. Reste à voir la fiabilité de celle-ci: la puissance et le couple ont été réduits par rapport à la version manuelle, sans doute pour ménager la transmission...

La finition est correcte, abstraction faite de quelques détails (par exemple le support de téléphone indigent).

La conso est évidemment plus élevée qu'annoncée, jamais sous les 7l/100 km.

Le silence de fonctionnement est correct, si ce n'est le bruit lorsque on roule sur des gravillons.

Pour une citadine, l'habitabilité et le confort à bord sont très appréciables.

En conclusion globalement satisfait de mon achat.

Bonne Stepway qui remplace la précédente. Quelques petites améliorations pas toujours simples à découvrir depuis que le manuel n'est plus livré avec la voiture ni même un abstract des nouveautés en conduite et des notifications au tableau de bord.

Côté confort et comportement sur route toujours la même satisfaction.

Le seul point délicat ,déjà signalé sur le modèle précédent est le fait que en dégivrage l'air chaud n'arrive que très tard sur la partie gauche du pare-brise alors que c'est une zone vitale au démarrage et en conduite sur route..cette mauvaise répartition du flux d'air est vraiment très gênante et aurait dû être modifié.

Côté consommation rien à dire , en bonne conduite normale et relax les 6 litres de super au 100 sont satisfaisants ( zones urbaines et liaisons peri-urbaines en ile de France)

Bonjour

Premiere fois que je roule en automatique.Ce qui me dérange ce sont:

. Ces Bip continuels qui déstabilisent plutôt que d'avoir une conduite concentrée.

.Remise systématiquement à jour des paramètres des qu'on éteint le moteur donc obligé de refaire le paramétrage. Un message d'acceptation de remise à jour serait mieux.

Dernière chose le support tel portable qui devrait être dans la boîte à gants comme indiqué dans la publicité ne s'y trouve pas.

J'ai reclamé au concessionnaire de pantin plusieurs fois mais rien n' y fait.Une fois vendu 20 000€ ça ne l'intéresse plus.C'est pour le principe que je rajoute cette remarque quoi que si vous pouviez m'en fournir un....

Sinon conduite très bien

Cordialement

- Extrêmité Planche de bord qui ressort trop près de la porte AV, je me cogne dans l'aérateur en montant dans le véhicule.

- BV5 vitesses sur ma version Journey au lieu de 6 sur version Extrême de mon ancienne Sandero 3 => rapports BV trop longs manque de brio + BV5 implique monte pneus en 195/55 R16 au lieu de 205/65R16 (pour avoir des V1000 à peu près équivalentes), et cette monte 195/55 R16 fait que la voiture est plus ferme / raide et moins confortable, et encore plus à l'AR.

- Son radio/IVI n'est pas linéaire , et trop d'amplitude de son entre niveau 2 et 3

-Commande BV trop en AR dans le véhicule, pas ergonomique, faudrait l'avancer de 10 centimètres je pense

Une marque qui à sue évoluer au fil du temps. Dacia tient la comparaison avec des marques bien plus prestigieuses. La fiabilité devance même bien des ténors automobiles, le service est à la hauteur et bénéficie du réseau bien développé de Renault.

Les autres marques ont mangé leur pain blanc, quand je vois les marques du groupe Dtelentis, les bénéfices et dividendes records à Tavares, la non prise en charge des garanties, les jugements rendus, cela est inadmissible et honteux...

Les cadors vont prendre cher dans les années à venir et rien ne sert de tapper sur les nouvelles marques chinoises, si ils en sont là, c'est bien la conséquence de leurs actes...

Après quelques mois d'usage de la DACIA Sandero, je note des imperfections nombreuses : 1. Des boutons trop éloignés ou non eclairés (dégivrage arrière, feux de détresse, bouton pour enlever le contrôle de la tenue de route. 2. Une ouverture des portes avant plus réduite que sur l'ancien modèle... On se cogne facilement. 3. Un position du frein à main, qui serait mieux au centre que collé au siège passager. 4. Un logiciel NAV et radio à l'ergonomie à revoir. exemple, on ne peut pas couper la radio en utilisant la navigation, sauf en baissant le son. Je ne suis pas vraiment satisfait de mon achat et regrette l'ancien modèle, moins cher et mieux conçu.

Dans l'ensemble positif mais des aménagements intérieurs modifiés par rapport à ma précédente Daciaet pas dans le bon sens :

- l'encoche pour mettre le pare soleil est à gauche (pas pratique)

- l'accoudoir coffret est trop en arrière, je suis petite et mon coude ne peut pas s'y poser. Et donc aussi difficulté pour ouvrir le coffret

- pour la même raison (siège bien avancé) difficulté pour accéder au vide poche de la portière

- mes essuie glaces faisaient beaucoup de bruit

- les gicleurs d'eau étaient bouchés j'ai du retourner au garage

- un mini guide papier manque cruellement (a minima les différents voyants et commandes principales)