DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Nous avons pris le même modèle que notre la Stepway que noud avions precedemment mais nous avons été déçu par l'absence de deux prise USB, une sur le devant et une derrière.

Nous sommes déçu d'être obligé de mettre un cable pour brancher notre téléphone, ce qui dans le précédent modèle se faisait par wi fi ou Bluetooth. On pouvait à la fois lire une clé USB tout en se sévant d''un GPS téléphone.

Nous sommes également déçu de ne pas avoir de poignée au plafond pour le passager devant.

Pour ce qui concerne les deux modèles, je trouve l'accès aux boutons pour mettre le mode GPL et pour annuler l'aide à la conduite, un peu difficile d'accès quand on roule.

Nous sommes par ailleurs très satisfaits de cette voiture.

Cordialement

j'aime ce moteur qui accélère tout seul dans les côtes

je n'aime pas les vibrations ce ce 3 cylindres, vivement le retour aux 4 cylindres. Cette technologie est ridicule : pour gagner quoi, un pouième de litre, c'est grotesque !! Quand ces ignares auront compris que c'est le cycle chaud en cours du soleil qui fait augmenter la teneur en CO2 et en vapeur d'eau, d'où la voûte qui crée le réchauffement.......De toute façon la nature adore le CO2, le carbone c'est la vie, sans CO2 la nature meure !!!! La nature n'a jamais été aussi luxuriante qu'en ce moment. Le CO2 n'a jamais créé quel que réchauffement que ce soit !! Les périodes glacières avaient 4 fois plus de CO2 qu'aujourd'hui !!

Très bonne surprise pour ma part j'ai eu la première version des dacia sandero il y a 13ans en version gpl essence et j'avais été "déçu" niveau qualité des plastique intérieur et surtout sur le design du véhicule mais javais été en meme temps contente pour le prix c'était un très bon rapport qualité prix. Cela n'a pas changé meme si les prix on augmenté je trouve le design vraiment top, la qualité de l'intérieur a évolué. il y aurai pour ma part juste un petit default sur la qualité de lecture des panneaux et la sensibilité sur le mode "garder les mains sur le volant" qui s'active sans raison je trouve car jai bien mes 2 mains sur le volant et pourtant....

Honnêtement superbe voiture pas trop grande ni trop petite. J'ai personnellement le modèle 100 ch et c'est super même en mode eco ça tire bien on peut mettre la climatisation sans problème le véhicule est confortable sobre à l'intérieur mais élégant quand même.

Seul défaut que je trouverais à la dacia sandero c'est le mode personnalisé qu'il faut réactivé sans arret à chaque démarrage en appuyant 2 fois sur le bouton. Pourquoi ne pas mettre des profils enregistrable qui sont garder en mémoire une fois sélectionner. Et la ventilation réglable uniquement de haut en bas et non dans toute les directions. Sinon rien à dire c'est une très très bonne voiture !

Ce véhicule SANDERO est pour moi le meilleur compromis existant sur le marché.

En effet une motorisation de 90 cv très convenable, des aides à la conduite ainsi que des options présentes sur le modèle SANDERO Journey m'ont décidé.

Le prix du véhicule m'a permis également de prendre en option, couleur gris Urban, GPS, frein de parc électrique... ainsi que la roue de secours.

La fiabilité, le sérieux de la marque et le prix sont des atouts pour tout acheteur.

J'ai déjà eu un DUSTER en puis une SANDERO Stepway puis un deuxième DUSTER en 2021 et depuis 4 mois une SANDERO Journey toute option.

Je suis un inconditionnel.

Cette voiture roule très bien, elle est agréable à conduire, elle consomme peut de carburant. Elle est pratique pour les personnes qui sont assez grandes. Le coffre a une bonne contenance. Le tableau de bord est clair et bien équipé. Les sièges sont confortables. Le gros bémol c'est que certains équipements dans le capot moteur sont fait avec des matériaux qui attirent les rongeurs. Moi par exemple j'ai eu toute la protection du capot dévorée. Depuis je suis obligé de mettre régulièrement un répulsif. Mieux vaut donc avoir votre véhicule dans un garage bien fermé la nuit.

après 1700kms rien de special à signaler... si ce n est qu aucun manuel de mise en circulation tel que j ai pu avoir sur d autre voiture Citroen, Peugeot 207 n a été fourni ...à telle enseigne que je n ai pas trouvé le bon clic pour connaitre la consommation du vehicule en essence( puisque tel est mon cas)

je ne sais pas à quoi correspondent toutes les touches à droite et à gauche sur le volant..heureusement que le reste ne me change pas trop de mon ancienne Peugeot 207!!!!

Pas de 1er revision gratuite !!! sinon l assistance à la conduite OK

j'ai apprécié -les vitres arrieres éléctriques;

-le réglage du volant en profondeur.

-l'usage du GPL.

je n'apprécie pas: -la tige de retenue du capot avant que je trouve dangereuse à

manier!

-le limiteur de vitesse peu fidèle à la signalisation :Je le

supprime systématiquement!

-le correcteur de trajectoire trés déstabilisant!

Je suis très satisfaite de mon achat. Ma Sandero me satisfait pleinement. Le réservoir GPL est de bonne capacité. Le volume du coffre peut être ajusté en remontant ou baissant la fond de plancher. La banquette arrière 2/3 1/3 est pratique. La clim auto, les essuies glaces auto également sont un vrai plus. Les assises confortables. Le sièges conducteur réglable en hauteur ainsi que le volant permettent une bonne position. Les aides à la conduite pratiques. Je souligne les efforts du fabricant sur les finitions et la qualité.

Dans l'ensemble, c'est une bonne citadine mais pas que ! Elle est très bien dans les déplacements dans la région de l'habitation car une bonne routière, avec des incursions en autoroute mais ce n'est pas son fort et elle ne se prétend pas au rang de "grande routière", quoi que...

Son insonorisation est un défaut (comme la Dokker de ma compagne), la radio a du mal à se faire entendre, sans pousser le volume très haut.

Voilà en 4 mois d'utilisation quotidienne mon impression heureuse dans le choix de ma Dacia Sandero.