DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Voiture très agréable à conduire. L'aide à la conduite est, parfois, un peu déroutante, et demande une certaine pratique dans les débuts.

Petite amélioration à apporter à la tablette arrière que l'on entend légèrement cogner si le parcours est un peu accidenté.

Consommation essence très modérée.

Nombreux contrôles pour assurer une conduite en toute sécurité

Tout est très bien , sièges confortables, regrettons toutefois absence de réglage siège avant passager en hauteur et les rétroviseurs qui ne se referment pas automatiquement pour rentrer dans le garage … bon rapport qualité prix

Malgré de réels efforts de dacia concernant la modernisation de ses véhicules , il est fortement dommage qu'il y ait des oublis tels que le passage en phare automatique ( alors que les autres lumieres sont automatiques ) le non suivi de la consommation instantannée du gpl

Ce que j'aime c'est la consommation qui est très faible. Je trouve pas normal d'avoir un GPS comme dans ma voiture et être obligé d'acheter des mises à jour avec différents pays point négatif.

Les sièges sont un petit peu dur surtout quand on fait de la route

La conduite ok

Regulateur ne garde pas en mémoire donc pas bien

Tel appel entrant pas de non qui s'affiche donc nul

Rétro ne se rabattent pas à la fermeture du véhicule pas bien du tout

Frein à main manuel pas bien

Sinon facile à conduire

La conduite est agréable, son look très stylé...

Il me manque le guide d'utilisation complet en version papier...car il est très difficile pour moi, de faire les recherche sur le QR code, je préfère tourner les pages( ma génération)

Prise en main du régulateur de vitesse assez complexe par rapport à d'autres voitures. L' assistance au freinage ( qui heureusement peut être enlevé en allant dans les réglages , mais à faire à chaque fois) est dangereux

Je la trouve moins bien que la précédente.

Le levier de vitesse est plus dur

Elle consomme plus

Elle fait des bruits que l'autre ne faisait pas

Elle n'estime pas bien les potentiels dangers

Fragilité de la carrosserie sous un épisode de grêle. Bien plus que Twingo, par exemple (2 voitures garées cotes à cotes. Sur Dacia, plus de 3700 € de débosselage, sur Twingo quasi rien).

Très agréable à conduire avec la version automatique quand on a connu les vitesses manuelles. Beaucoup moins bruyante que sa grande sœur, la Logan, que j'ai pilotée pendant 10 ans.