DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Je suis très satisfait de ma Dacia, même si au bout de 5000 km, c'est un peu court pour avoir un avis définitif.

Compte tenu de son prix (par rapport à une cousine de la concurrence), il est difficile d'être trop exigeant (par exemple le bruit de roulement gênant l'écoute radio). Comme mon épouse, j'ai qqs fois du mal à bien maîtriser la grille des vitesses (entre la 4 et la 6°).

Sinon, je découvre et suis très content d'utiliser le plus souvent le GPL, même si les stations sont un peu rares. A vous de jouer...

Le véhicule est un bon rapport qualité / prix. Il faudrait cependant améliorer le démarrage en 1ère car le véhicule à tendance à s'étouffer et il faut accélérer de façon importante et jouer avec l'embrayage pour ne pas caler. Pas très confortables pour ce véhicule à vocation plutôt urbaine. Ce serait également bien que le vendeur réponde à mes messages d'une petite anomalie constatée juste après la livraison du véhicule. Deux messages en 2 mois, aucun retour…pas très professionnel le SAV…

une habitude a la corection de trajectoires est a prendre en compte, suivant etat de la chaussée,la maitrise peu paraitre hasardeuse, enfin aleatoire, n'ayant pas eu d 'autre exemple en conduite, il peu etre desactiver aussi, si il ne convient pas..

souvent lors du demarage, les feux de route sont activé, il faut simplement mettre en feux de croisement, peut etre du a un geste mal encontreuxen prenant poste de conduite, sinon tres bon vehicule correspond a nos attentes, merci..

Par rapport a celle de 2018 , la nouvelle dacia Sandero Stepway est plus "cosy"et c'est une perte en place intérieur non négligeable..de plus le plafond est plus bas , ce n'est plus vraiment une "Stepway"..

Les 110 CH sont agréables, la tenue de route parfaite..ms le confort est en baisse , mal aimé dos s'abstenir..j'ai aussi le modèle 2o18.je le préfère pour son assise haute et son confort..

Dacia a voulu jouer un côté "sportif" qui ne colle pas a la cible des "Stepway"...

des trous au moment de l,accélération à froid,puis accélère brutalement!

mauvaise,configuration du tableau de bord.les bips sonores,quand on sort du

véhicule (moteur tournant sont particulièrement désagréable)on croirait les pompiers qui arrivent! peu,t,on les désactiver sans utiliser la carte mains libres

en manuel? le capot moteur est très lourd,tenir le capot d,une main et mettre la

béquille peut,être dangereux si vous l,échappée! peux t,on mettre 2 vérins?

Je ne comprends pas l'ordinateur de bord... Parfois je ne peux pas visualiser/choisir radio, téléphone ou musique et je ne voit pas du tout pourquoi ??

+ L'aide à la conduite qui se met automatiquement est vraiment pénible ! Cela fait 5 mois que je conduis ma Dacia et je ne m'y suis toujours pas fait... Devoir appuyer 2 fois à chaque redémarrage pour annuler cette aide est très très ennuyant.

Sinon, le coffre est énorme et c'est top et enfin...J'm ma Dacia quand-même !

Passant d une Zoe électrique à une dacia hybride GPL/essence, j apprécie véritablement l'autonomie.

Points négatifs :

-lorsque je dévisse le réservoir du GPL, une des pièces du bouchon se désolidarise et tombe au sol, je pense la perdre un jour

- l'aide à la conduite se trouve sur le tableau de bord à côté du changement GPL/essence;le bouton se trouve trop en dessous de la vision et oblige le conducteur à regarder pour l'allumer/eteindre.

Dommage que le volume du coffre est été réduit en surélevant le plancher par rapport à la version précédente du véhicule.

Le modèle que nous avons choisi assure une belle harmonie de teintes entre la carrosserie, les éléments de bas de portière et les rétros.

Toujours aussi confortable, j'apprécie tout particulièrement le revêtement de l'habitacle intérieur beaucoup moins fragile que le précédent et beaucoup plus facile à entretenir.

Je roule très peu, juste 1000km après 3 mois et surtout en ville. J'avais constaté à la 1ère prise en mains en décembre 24 que les vitesses crochaient un peu. Je dois reprendre un rendez-vous pour faire contrôler ce défaut un peu agaçant. Le 1er rdv je l'avais annuler pour certaines raisons. Autrement le véhicule me donne entière satisfaction et au niveau budget c'est une réelle économie, rouler au GPL c'est vraiment performant.

J’aime trop cette voiture qui a un format quasi familial pour le prix d’une petite.

J’aurais aimé garder la prise USB pour charger mon portable.

Sinon rien à dire, juste la correction de trajectoire, c’est pas au top, surtout quand il gèle, ou s’il y a un problème sur la route, laisser la place pour une moto, elle nous dévie et c’est dangereux… je la désactive souvent!!

Sinon rien à dire, en plus le design s’améliore

Bravo