DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Je me suis déplacée de nombreuses fois au garage pour régler des paramètres qui ne fonctionnent pas ;

Il reste le paramètre «  détection de fatigue «  qu il faut connecter à chaque démarrage ; apparemment tous vos véhicules neufs ont le même problème ; le garage a fait ce qu il pouvait ; mes réclamations à Dacia me ramènent systématiquement au garage,!! Ce qui est inutile ; j attends votre réponse !!

Globalement saine sur la route, suffisamment de puissance et silencieux aux vitesses sous 110.

Finition basique mais propre. Manque LVE en continu à l'ouverture sur toutes les portes sauf conducteur. Pas de plafonnier au places AR. Système de déconnexion du maintien en ligne droite très compliqué. Maintien en ligne droite désagréable, il n'y a pas de tolérance sur la voie, ça fini par devenir pénible

Quelques défauts, mais bien dans l'ensemble.

- la lumière automatique qui se déclenche à la moindre ombre, j'aurais voulu une option pour la désactiver, comme les essuis glace automatique qui eux fonctionnent très bien.

- au démarrage du véhicule, l'écran met beaucoup de temps pour s'initialiser et si je fais tout de suite une marche arrière le détecteur de recul est un peut perdu, il ne bip pas.

La conduite est très agréable, très souple, la couleur est superbe, intuitive en cas de pluie et autres fonctionnalités très appréciées comme l écran tactile. Consommation économique.

Pas encore testé le toit ouvrant et la clim

J aurai aimé les rétroviseurs automatiques, le petit bémol pour une voiture de catégorie extrême.

LOA super !!!

La prochaine sera à nouveau une Dacia !!!

C'est ma deuxième Dacia Sandero et j'en suis toujours autant content. En version GPL je bénéficie d'un carburant moins cher (moins d'un euro) et plus propre avec une double autonomie (essence + GPL) de plus de 1000km.

Elle bénéficie de tout l'essentiel, radar et caméra, grand écran, climatisation, Apple Carplay etc... Le tout à un tarif bien moins élevé que la concurrence.

Je trouve la conduite de cette voiture très agréable.

Je reproche par contre la difficulté pour s'installer sur les sièges avant. Il faut vraiment se plier en deux pour accéder à l'habitacle, notamment côté conducteur. Je ne mesure pourtant que 1,72 m.

Je note aussi une consommation moyenne relativement élevée, alors que je m'astreins à

conduire en souplesse.

Très bonne expérience avec cette voiture (grande route ou petite route)

Quelques bémols :

Quand nous branchons nos téléphones (2 marques différentes) sur le carplay, celui perd régulièrement la connexion

Les sorties d'aération pour les mains ne sont amovibles que de haut en bas (et pas de gauche à droite)

A part cela nous en sommes pleinement satisfait

Très déçu de ne pas pouvoir écouter de la musique , comme il faut dans cette voiture . Le son de la radio est très mauvais , la clef USB n'est jamais reconnu.

Pourtant j'ai passé beaucoup de temps à trouver des réglages. Si j'avais pensé à allumer la radio en faisant le tour de la voiture avant de signer pour l'achat. Je serais aller voir ailleurs .

J'ai acquis une Sandero Stepway Essence/GPL. Je fais de belles économies. La gestion du transfert de carburant est exceptionnelle. Le véhicule est très bien équipé (finition Extrême). Je regrette de ne pas avoir choisi la finition Journey.

Il faudrait une caméra 360° en standard.

La gestion de la trajectoire est un peu perturbante.

Très bon véhicule.

Ma Dacia sandero

La voiture fonctionne très bien et est très pratique ! Quelques points à améliorer : le son du Bluetooth: en mettant le son à fond ça fait des variations de volume. Et la deuxième chose à améliorer serait la buée dans le cockpit en temps de pluie, qui reviens même avec l’aération de recyclage d’air extérieur.