DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Très bonne voiture pour un rapport qualité / prix très bon .

C’est ma première Dacia . L’insonorisation et les petits bruits de mécanique et de pièces surprennent au début quand on est pas habitué , comparé à d’autres marques de voiture mieux insonorisées mais aussi beaucoup plus chères . Mais cela n’est qu’un détail . Je suis très satisfaite de mon véhicule .

La Dacia Sandero reste une excellente citadine économique , avec une jolie bouille et bien équipée ( finition expression) . Je n’en demande pas plus . J’en suis ravie .

J'avais une Stepway achetée en 2016 dont j'étais très satisfait, mais comme elle avait 110 000 km et je l'ai vendue.

J'ai racheté en Juin 24, le nouvelle version de la stepway : sur cette nouvelle version, tout ce qui était basique a considérablement évolué et en fait tout ce qui était améliorable sur ma stepway 2016 a été amélioré.

Ce qui est encore améliorable : le réglage en hauteur de la ceinture conducteur (je l'avais en 2016...) et peut être les rétros escamotables ? mais chez Dacia les options sont relativement onéreuses.

Je suis propriétaire d'une SANDERO de 2010 totalisant 245000km, embrayage d'origine en bi-carburation. J'ai changé pour la nouvelle sandero Steepway , modèle de base, pour éviter trop de problèmes électroniques.

Je suis passé du moyen-âge à la renaissance... Une amélioration extraordinaire que je ne recherchais pas spécialement, mais que j'apprécie beaucoup.

Un grand merci à l'équipe DACIA, en espérant que vous allez poursuivre cette politique de construction de véhicules fiables, modernes aux prix abordables pour tous.

C'est une bonne voiture, même si elle est toujours trop cher pour son contenu.

La capacité utile du réservoir de GPL devrait être communiquée à l'achat.

Les passages de roues et l'habitacle devraient être mieux insonorisés.

Le moteur est surprenant de vitalité mais l'étagement de la boîte de vitesse devrait être adapté à une conduite en ville.

La troisième en sous régime vers les 50 km ce qui oblige à rétrograder sans arrêt.

Et l'aspect du GPS trop rustique.

Sinon son comportement routier est bon et elle a une belle gueule.

Elle ne se met pas en marche par moment.

Les portes restent verrouillées par moment, obligé d'utiliser le bouton de la télécommande

Si on laisse la porte arrière trop longtemps ouverte, quand on la refaire sans la télécommande sur soit, la voiture ne se verrouille pas

L’essuie glass automatique ne se met pas toujours en marche même si parebrise plein de gouttes

Le système d'aide, me dit de me reposer alors que je conduis depuis quelques minutes

Bref , je trouve l’électronique pas très au point et j'en reviens au manuel

Agréable véhicule à conduire, équipée en mode GPL, toujours aussi performante que ma précédente voiture le Duster.meme puissance et même moteur.Le rapport des vitesses est court .

La Stepway est bourrée d électronique, mais par contre pas de système pour rabattre les rétroviseurs, ça manque.

Je n' ai pas pris le GPS , étonnant qu il n y soit pas en série.

Nous sommes 2 conducteurs grands en taille et il faut faire attention de ne pas se cogner la tête pour entrer et sortir.

Au final contente de la Dacia Stepway Sandero

Je suis agréablement surprise ,elle est parfaite a tous les niveaux économique en carburant facile à conduire et très confortable un tout petit manque dans cette voiture ce sont les miroirs de courtoisies,et il faudrait que les pares soleil soient un petit peu plus longs,j'avais avant celle ci une Nissan Micra made in France et les pares soleil étaient un peu plus grand et protégés plus du soleil mais c'est peut de choses a partir du moment que tout le reste est parfait.merci Dacia heureuse de mon achat je recommande

J'apprécie : le côté pratique.la garde au sol AV et AR par rapport au bordures de parking et trottoir. La hauteur des assises de sièges Pour l'accès à bord. Le monteur bicarburation de bonne puissance et qui répond bien.

Je n' apprécie pas : le fonctionnement du Radar de recule qui ne fonctionne pas tous les jours...(Même bien propre) Donc pas fiable.

La consommation de GPL même en roulant en mode éco à la campagne sans dépasser les 2500 tours minimum 9L...

Le GPS affichage et indications éloignés d'un

GPS Garmin.

Bonjour ce que j' aime ds cette voiture, c est que je ne me sens pas du tout ds une voiture " pas chère".je la trouve aussi bien qu une clio en moins cher.certes j ai pris la finition journey avec des options mais le prix reste inférieur d'environ 4000€..ce qui me manque vraiment sur cette voiture c est le fait que les rétros ne soient pas rabattables électriquement...ça c est dommage. .cette option aurait été la bienvenue...Si cela peut s installer à posteriori n hésitez pas à me le dire..si on vraiment ravie .

Je suis très satisfait de ma Dacia, même si au bout de 5000 km, c'est un peu court pour avoir un avis définitif.

Compte tenu de son prix (par rapport à une cousine de la concurrence), il est difficile d'être trop exigeant (par exemple le bruit de roulement gênant l'écoute radio). Comme mon épouse, j'ai qqs fois du mal à bien maîtriser la grille des vitesses (entre la 4 et la 6°).

Sinon, je découvre et suis très content d'utiliser le plus souvent le GPL, même si les stations sont un peu rares. A vous de jouer...