DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Je suis globalement très satisfait de ce véhicule en usage urbain et mixte, de bonnes reprises, le moteur TCE 110 va bien à ce véhicule pour des consommations correctes (moyenne 5,8 l sur 3000 kms en urbain et mixte).

Points à améliorer :

- étagement de la boîte pas adapté à la conduite à 90 km/h. En fonction du profil de la route, on doit adapter sans arrêt entre 5 et 6eme rapport.

- pas possible d'avoir l'alarme de dépassement de ligne (vibrations dans le volant) sans avoir le maintien dans la voie. C'est tout ou rien, contrairement à mon Scenic par exemple...

Voiture très agréable, et facile à conduire, confortable

A améliorer :

- le support téléphone qui vibre et émet du bruit :très pénible ! et inutile puisque connexion à l'écran. Dommage qu'on ne puisse pas l'enlever

- l'accoudoir conducteur qui gène pour la conduite quand il est baissé, donc inutile

- le reflet dans la pare-brise du poste de conduite (le plastique à l'avant) : très gênant et même dangereux par beaux temps, ce reflet empêche de voir à travers le pare brise. Utiliser un matériau qui ne se reflète pas dans le pare-brise serait un gage de sécurité.

Agréable à conduire, convenable niveau qualité/prix, mais j'aurais tout de même préférer un peu plus, même en rajoutant niveau tarif.

Manque des petites options utiles : lumières plafonniers arrière/passagers/visières conducteur (on ne voit rien quand on cherche quelque chose), portes gobelets arrière, rangements.

Lenteur/bugs au niveau du tableau de bord, un peu à la ramasse, pourtant c'est un véhicule neuf.

A chaque démarrage obliger de désactiver le Start&Stop et My Safety Perso, quand on s'en sert jamais dommage qu'on ne puisse pas les enlever d'office.

Pour un prix raisonnable, le confort de conduite et l'ergonomie générale sont les premières marques de satisfaction que je mets en avant. Les équipements sont tout à fait corrects. N'ayant effectué que 3300km depuis la livraison, je ne peux porter de jugement sur la fiabilité du moteur. Pour l'instant, tout semble parfait !

Un bémol, relatif à la visibilité arrière rendant la manœuvre "créneau" un peu délicate : je dois bien avoir 1 million de km avec divers véhicules et c'est la première fois que je rencontre ce problème. Quelques repères à prendre...

il y a des points qui ne vont pas très bien. d'abord le désembuage du coté intérieur du pare brise. le soufflage de l'air n'est qu'au milieu. De ce fait les coté sont plus long à se désembué et c'est ce qui à été la cause de mon éblouissement et de mon accident car avec ma clio je n'avait pas ce problème.

Ensuite le GPS ne va pas bien, le suivi de l'itinéraire ne se passe pas correctement, a un moment le suivi sur l'écran reste figé!! l'image reste figée alors que vocalement les indications continuent a se faire. on a pas envie de l'utiliser!!!

Après avoir récupéré ma Dacia , la voiture caler toute seule lors des manœuvres. La radio ne suis pas les fréquences radio (d’une ville à l’autre on perd la radio et faut relancer manuellement une recherche ) alors que autoradio des Année 2000 le fais très bien.

La glass du rétroviseur passager vibre passer 110 km/h , la porte conducteur a tendance à vibrer avec les Bass de la radio

Certains éléments de carrosserie sont mal ajusté et cela ce serai pas pris en charge par Dacia.

La voiture date de juillet 2024 et comptabilise 6500 kilomètres

Ce que j'aime sur ma Dacia Sandero, c'est un confort et un comportement routier très satisfaisants par rapport au prix de ce véhicule.

Ce que je n'aime pas, c'est le niveau sonore un peu élevé à certains régimes, l'accélération un peu molle, une vibration parasite (console plastique sous le volant) (problème gracieusement arrangé par notre garage Dacia), déficit d'équipement intérieur : vitres AR manuelles, pas de plafonnier pour les passagers arrières, absences de vitres teintées (ou surteintées à l'arrière), clé de contact non pliable ...

Ce que j'aime : la souplesse du moteur Tce 90, la précision de la direction et la tenue de route, l'étagement de la boîte 6 rapports, la réactivité du SAV en cas de bug détecté (sur média display 6.0.11.4). Ce que j'aime moins : les freins à tambours à l'arrière (une option freins à disques même avec surcoût aurait été top), l'absence de logos sur l'autoradio et donc la non implementation du SPI https://www.worlddab.org/dab/data-applications/service-and-programme-information

Mais dans l'ensemble mon expérience est très très positive !

Avec une automatique, j'aurai aimé un éclairage (lettres lumineuses) à côté du levier surtout la nuit (P R N D).

Avec le limiteur de vitesse, le réglage de la vitesse maxi est très délicat et nécessite de regarder le tableau de bord un certain temps.

Avec les nouvelles obligations de juillet 2024, le rappel dans la voie sont cours et violent. Souvent malvenue surtout lorsqu'on est bien dans la voie. Cela se passe surtout dans certains virages à gauche.

A part des défauts de jeunesse, c'est une voiture qui me satisfait complètement.

Voiture agréable à conduire , le système caméra de recul est très important.

Je ne suis pas satisfaite de l'aération , système trop limité sur la gauche et la droite.

Il a fait très chaud dimanche 11 août et j'ai eu la sensation d'avoir le pied droit ( chaussé de chaussures ouvertes ) sur l'accélérateur en feu (chaleur du moteur). J'ai été obligée de mettre la climatisation alors que je ne le désirais pas.

Ce problème n'est pas du confort mais un réel problème technique.

Je me demande si cela ne nécessite pas un retour du véhicule ???