DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Véhicule que nous connaissons bien, c'est notre 4ème Sandéro.

Nous apprécions son coût très bas à l'usage, nous roulons 95% du temps au GPL très économique.

Ce que je reproche à cette dernière version c'est l'excès des "aides à la conduite". Plus particulièrement "My Safety" qui bip sans cesse, c'est à regretter d'avoir changé de Sandéro ! Je sais qu'il est possible de "personnaliser la fonction" mais ça se réactive au prochain démarrage !

Si je roule à 31 et que la zone est à 30 ça bip, la sécurité c'est bien mais il ne faut pas tomber dans l'exagération. Pour éviter toutes ces alertes il faut donc appuyer sur ce bouton caché en bas du tableau de bord 10 à 15 fois par jour, ça c'est totalement nul et pas digne d'un véhicule moderne. Dommage.

Bonjour à tous Mesdames Messieurs

Sincèrement elles roule bien sauf je trouve qu'il y a beaucoup de défauts malheureusement et pas très solide j'ai l'impression parfois qu'ils lui manque une vitesse de plus après franchement je peut vous dire que je regrette cars aux moins j'ai bu avoir une aide pour la voiture que je trouve cela super génial j'espère un jour échanger où plupart prendre une dacia Duster😊juste dommage qu'ont m'a pas laissé choisir ma couleur cars blanc trop salissant j'aurais préféré l'avoir en noir cars je l'ai vu trop belle ☹️juste le petit problème c'est aux niveau de la consommation du carburant pas économique du tout je dépasse trop petit réservoir pour moi qui conduit tout les jour niveau rien d'autre pour le moment.

bonjour,

- j'ai découvert ce matin un intervalle profond et apparemment sans aucun intérêt entre le volant et le tableau de bord qui constitue un vrai nid à stockage de poussières. un endroit où l'aspirateur et la chiffonnette ne vont pas et donc un endroit qui restera sale ... Je l'ai nettoyé et j'y ai bourré dedans un chiffon au ras du niveau supérieur, je pense que cet intervalle peut être comblé en repensant autrement le tableau de bord.

- La clé présente aussi un défaut important ... elle ne peut être accrochée à aucun trousseau de clé. L'endroit où elle devrait s'accrocher n'est pas large, est en biais et insuffisant au passage d'un anneau métal. la structure haute de la clé peut être améliorée.

c'est tout pour l'instant ....

nous avons voulu changer de véhicule, pour un véhicule qui consomme moins .

Nous avions un duster automatique 8ch, on nous a conseillé un sandero stepway automatique 5ch. Hors malgré une conduite éco sans pousser le moteur, nous consommons pareil voir plus. consommation duster: 7l au cent. consommation sandero: 7,5 l au 100 . l'habitacle est très très bruyant des que l'on franchi les 90 km heure malgré que c'est un modele extrême donc luxe, ce qui fait que l'on entend pas la musique. les hauts parleurs sont de qualité médiocre. vitres trop clair le tableau de bord qui reflète dans le pare brise lorsqu'il y a du soleil. Pas d'affichage de la limitation de vitesse sur le GPS. Au vu des conseils et du prix, nous sommes vraiment déçu

Je n'ai roulé que 3500 km. Globalement satisfaisante et conforme au attentes.

Néanmoins le voiture se déporte en sortie de virages, ce qu'il faut apprendre a gérer en conduite. Le moteur est boosté a froid, ce qui donne ses accélérations très brusques. C'est une citadin et on sent bien que à 130 sur l'autoroute elle est au maximum; donc anticiper les dépassements, changements de direction et les freinages éventuels. Très bon éclairage pour la conduite de nuit. Suspensions souples et bon maintien lombaire des sièges

Dommage le coffre n'est pas plat lorsque on rabat les dossiers à l'arrière. Support de téléphone n'est plus fourni d'office mais proposé a 180 Euro et non dispo en stock.

Trop tôt pour m'exprimer sur la fiabilité.

Nous apprécions la puissance et les performances du moteur, le confort, l'esthétique, le rapport qualité- prix ( critère décisif dans notre choix), la lecture de la vitesse sur l'écran

Nous regrettons l'absence d'accoudoir et de plafonnier à l'arrière ( ainsi qu'au miroir de courtoisie passager). Seul les dossiers arrière sont rabattables et non les sièges intégralement, ce qui est dommage.

Modifier le régulateur de vitesse n'est pas pratique. Les alarmes en cas de stationnement sont assez impressionnantes, lors de manœuvres.

Nous sommes gênés par l'absence de stabilité du véhicule ( il apparaît régulièrement le voyant " gardez le contrôle).

Au niveau du Bluetooth, on a régulièrement des dysfonctionnements ( radio, waze)...

Voyant antipollution s allume,je suis passé au garage Renault pas de contrôle simplement un conseil qu'il ne faut pas s'inquiéter, message batterie faible alors que j' e n' utilise ni radio,ni le start and go,la commande des clignotants craque parfois, levier commande feux de route mal positionné ( on met le clignotant et on passe en plein phare...)seuil de coffre sale après chaque pluie, détection perte d air pneumatique incompréhensible (2.3 bar à 1.9 sans alerte) cinquième vitesse inutilisable, consommation en ville élevé pour une voiture neuve (5 mois) c'est beaucoup de défauts pour un véhicule neuf en espérant qu avec le temps je ne découvre pas plus de désagrément,le prix est le seul intérêt de la voiture.

J’aime beaucoup son aspect sa position de conduite ses équipements à un prix raisonnable. . Fluidité de conduite. Boîte auto suffisante pour qui ne roule pas comme un fou. Facilité d’utilisation de l’écran multifonction et des fonctions diverses confort de conduite bonne visibilité bonne tenue sur route . . A améliorer : le changement de vitesse en utilisant le limiteur ou le régulateur. Le fixation un peu bruyante et difficile du téléphone. La ventilation difficile à orienter. Chauffage difficile à régler c’est un peu tout ou rien les graduations sont faibles puis presque trop chaud d’un coup. Marche arrière brusque au démarrage. Enfin sifflement du turbo trop bruyant à petite vitesse vitre ouverte

Il n’y a rien à dire sur la voiture, c’est d’ailleurs pourquoi j’ai racheté le même modèle et la même motorisation. Le carburant GPL est vraiment un plus lorsque l’on voit désormais le prix du SP95.

Par contre, il y a beaucoup à dire sur le service clients et la livraison du véhicule, c’est pourquoi je me suis juré que mon prochain véhicule ne serait pas une Dacia.

C’est dommage, mais c’est ainsi !

Je change de véhicule tous les 3 ou 4 ans (une fois la garantie terminée) et me prendre le stress et la colère pour un moment qui devrait normalement être agréable et pour lequel j’ai engagé presque 20.000€ ne me semble pas concevable.

Je peux vous éventuellement vous expliquer mes déboires si besoin…

J'aime la ligne de la Sandero qui me rappelle celle de la Clio que j'avais.

Elle est agréable à conduire avec une bonne tenue de route et de bonnes reprises. Le rapport prix/qualité est intéressant. Malgré tout certains points devraient être améliorés comme les moquettes qui sont difficiles à entretenir et surtout, des bruits de vibration et le bruit que font les essuie-glaces sur le pare-brise.

Dommage également de ne pas avoir pu prendre en option le passage automatique des feux de route aux feux de croisement ce qui pourtant me semble être aussi une sécurité.

Malgré tout, je ne regrette mon choix et j'espère faire de beaux parcours en toute sérénité pendant longtemps avec cette voiture.