DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Bonjour,......la consommation est plus que raisonnable sur le plus petit moteur thermique, (Sce 65).....largement suffisant pour le parcours ville et inter urbain.....bonnes reprises (rapports courts de la boite,..un petit effort sur l'insonorisation serait un plus (surtout passages de roues)..cordialement.

Le coffre n'est pas fonctionnel, il est trop haut.

Le siège conducteur, le tissu et les colorants ou teinture me provoquent des irritations cutanées si je suis robe ou jupe. Je dois mettre un pantalon pour prendre la voiture pour ne pas avoir d'irritations.

Visibilité moyenne quand on regarde derrière.

L intérieur c'est beaucoup amélioré par rapport à la 1ère Dacia sandero steepway que j avais achetée. Elle est plus confortable et mieux finie. L'écran est plus haut aussi, top. Le bouton de desactivation des options de sécurité est mal placé par contre, on ne le voit pas dessous du côté gauche. Sinon top .

J'aime beaucoup la position dominante du siège conducteur et son confort . J'apprécie les options que j'ai acceptées. Seule la lisibilité au compteur de la consigne du limiteur-régulateur de vitesse est peu lisible (taille ET contraste)...

Je suis pour l'instant, après 2100 km, très satisfait de mon choix!

Bonjour

Il manquerait l allumage automatique

La rétractation des rétroviseurs à la fermeture de la voiture

Et heureusement que l on peut enlever l aide à la conduite car entre le bip et surtout le volant qui bouge seul c est dangereux et le bruit insupportable !

Sinon la voiture se conduit très bien

Stepway version extrême + : je fais + de 5000km par mois, la Sandero Stepway répond parfaitement à mes besoins. Elle est confortable et ses options améliorent mon expérience de route. La motorisation essence + GPL permet en plus de réduire mes coûts de déplacement. Pour finir, l’esthétique est plaisante !

Alors qu'avec ma 1ère DACIA tout était parfait, avec celle ci ça n'est pas le cas. J'ai déjà signalé auprès de DACIA que l'habitacle était très bruyant, un bruit de ferraille persistant au niveau du tableau de bord et déjà des problèmes de carte voiture (défectueuses toutes les 2 au bout de 4 mois à peine)

L'électronique embarquée est chiante à gérer : à chaque démarrage désactiver le maintien de voie car très malaisant au niveau de la conduite ; déclenchement intempestif du voyant de pression des pneus alors que la pression, après vérification, est impeccable (voyant ensuite chiant à faire disparaître)....

La visibilité vers l'arrière est insuffisante. Le montant de parebrise droit est gênant aux intersections. L'aide à la conduite a un côté intrusif et tend à attirer l'attention du conducteur sur le tableau de bord et non sur la route.

Sinon, c'est une voiture assez rustique mais fonctionnelle et agréable.

Sandero Stepway extrème 90Tce.

Véhicule entièrement équipé de tous les éléments de sécurité et d'aide à la conduite ! n'a pas à rougir devant d'autres marques 2 fois plus chères.

Très pratique, belle finition, confort et silence en fonctionnement.

Après notre DUSTER, nous ne sommes pas déçu et même râvis.