Comment l’autonomie des véhicules électriques est-elle mesurée ?
L’autonomie électrique est mesurée dans le cadre d’une procédure appelée WLTP, qui est l’acronyme de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (« Procédure d’essai mondiale harmonisée des véhicules légers »).
Concrètement, chaque modèle de véhicule électrique est testé en laboratoire, avec des équipements qui tentent de reproduire au mieux des conditions de conduite réalistes.
Le test effectué (qui dure environ 30 minutes) simule trois cycles de conduite : en milieu urbain ; en milieu extra-urbain ; en milieu mixte. Pour chacun des cycles, on mesure le nombre de kilomètres que le véhicule a parcouru avant que la batterie se vide. Le nombre obtenu est l’autonomie électrique WLTP du véhicule.
Bon à savoir : la procédure WLTP sert également à mesurer la consommation des véhicules et leurs émissions de CO2 et de polluants, tous types de motorisations confondues (hybride, essence, diesel, électrique, GPL…).
L’autonomie électrique est mesurée dans le cadre d’une procédure appelée WLTP, qui est l’acronyme de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (« Procédure d’essai mondiale harmonisée des véhicules légers »).
Concrètement, chaque modèle de véhicule électrique est testé en laboratoire, avec des équipements qui tentent de reproduire au mieux des conditions de conduite réalistes.
Le test effectué (qui dure environ 30 minutes) simule trois cycles de conduite : en milieu urbain ; en milieu extra-urbain ; en milieu mixte. Pour chacun des cycles, on mesure le nombre de kilomètres que le véhicule a parcouru avant que la batterie se vide. Le nombre obtenu est l’autonomie électrique WLTP du véhicule.
Bon à savoir : la procédure WLTP sert également à mesurer la consommation des véhicules et leurs émissions de CO2 et de polluants, tous types de motorisations confondues (hybride, essence, diesel, électrique, GPL…).
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