Comment utiliser le freinage régénératif à bord de nouvelle Spring ?

Le freinage régénératif de nouvelle Spring se déclenche automatiquement lors des phases de décélération, sans action spécifique du conducteur. Ce système permet de récupérer une partie de l’énergie lors du ralentissement pour recharger la batterie, notamment dans un usage urbain et périurbain.

Nouvelle Spring est équipée d’un système de récupération d’énergie qui fonctionne lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur ou utilise le frein. L’énergie, habituellement dissipée sous forme de chaleur, est alors convertie et stockée dans la batterie. Ce fonctionnement est particulièrement utile en ville, où les arrêts et ralentissements sont fréquents. Le conducteur n’a donc pas besoin d’activer une fonction dédiée pour bénéficier de ce système.

Le véhicule dispose d’un sélecteur électronique (e-shifter) avec une position "D" et "B". La différence entre ces deux positions réside dans l'intensité du freinage régénératif. En sélectionnant la position "B", la décélération est plus marquée lorsque l’accélérateur est relâché. Ceci permet de récupérer jusqu'à 3 fois plus d’énergie par rapport à la position "D".

En synthèse, nouvelle Spring intègre un freinage régénératif automatique, avec une position "D" et "B" permettant d’augmenter la récupération d’énergie selon les conditions de conduite.