DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Cette version Stepway extrême ess. /gpl. option GPS sait tout faire bien, certes sans exceller dans aucun domaine, mais finalement sans aucun point faible rédhibitoire non plus. Fiabilité excellente pour le moment, sympa à conduire et facile à prendre en main, pratique à utiliser, assez confortable, design int. /ext. agréable à l’œil, tarif correct mais les augmentations significatives et plutôt prétentieuses chez Dacia rendent le choix, selon moi, bien moins évident qu’il y a 4 ou 5 ans.

Points négatifs : faible qualité des matériaux (plastique et tôle), des ajustages et quelques bruits de mobilier dès le début ainsi qu’un contrôle qualité visiblement déficient…Bref, malgré tout, cette « Steppy » est indéniablement particulièrement pragmatique ET attachante. Bien joué Dacia ! Succès mérité.

Nous avons pris le même modèle que notre la Stepway que noud avions precedemment mais nous avons été déçu par l'absence de deux prise USB, une sur le devant et une derrière.

Nous sommes déçu d'être obligé de mettre un cable pour brancher notre téléphone, ce qui dans le précédent modèle se faisait par wi fi ou Bluetooth. On pouvait à la fois lire une clé USB tout en se sévant d''un GPS téléphone.

Nous sommes également déçu de ne pas avoir de poignée au plafond pour le passager devant.

Pour ce qui concerne les deux modèles, je trouve l'accès aux boutons pour mettre le mode GPL et pour annuler l'aide à la conduite, un peu difficile d'accès quand on roule.

Nous sommes par ailleurs très satisfaits de cette voiture.

Cordialement

J'aime tout dans cette voiture. Ce que je n'aime pas c'est le signal sonore beaucoup trop fort pour les manœuvre et que je trouve intempestif surtout lorsque je sort de ma place d'un parking de supermarché. Pas encore bouger la voiture que un bip continue parce qu'il y a une voiture dans la place d'a côté et qui continue parce qu'il y a une voiture stationnée de l'autre de l'allée. Bon je n'ai pas l'habitude de tout cela ma DACIA remplace une vieille clio de 13 ans. Pas d'électronique à cette époque. Je m'inquiète beaucoup moins après 3 jours d'utilisation on commence à si habituer et je n'ai pas encore regardé les paramètres.

J'en suis très contente il me reste plus qu'à reprendre de nouvelles habitudes.

j'aime ce moteur qui accélère tout seul dans les côtes

je n'aime pas les vibrations ce ce 3 cylindres, vivement le retour aux 4 cylindres. Cette technologie est ridicule : pour gagner quoi, un pouième de litre, c'est grotesque !! Quand ces ignares auront compris que c'est le cycle chaud en cours du soleil qui fait augmenter la teneur en CO2 et en vapeur d'eau, d'où la voûte qui crée le réchauffement.......De toute façon la nature adore le CO2, le carbone c'est la vie, sans CO2 la nature meure !!!! La nature n'a jamais été aussi luxuriante qu'en ce moment. Le CO2 n'a jamais créé quel que réchauffement que ce soit !! Les périodes glacières avaient 4 fois plus de CO2 qu'aujourd'hui !!

Honnêtement superbe voiture pas trop grande ni trop petite. J'ai personnellement le modèle 100 ch et c'est super même en mode eco ça tire bien on peut mettre la climatisation sans problème le véhicule est confortable sobre à l'intérieur mais élégant quand même.

Seul défaut que je trouverais à la dacia sandero c'est le mode personnalisé qu'il faut réactivé sans arret à chaque démarrage en appuyant 2 fois sur le bouton. Pourquoi ne pas mettre des profils enregistrable qui sont garder en mémoire une fois sélectionner. Et la ventilation réglable uniquement de haut en bas et non dans toute les directions. Sinon rien à dire c'est une très très bonne voiture !

Véhicule très agréable à conduire avec pas mal de puissance. Agréable de faire un plein de GPL à max 35€ ( 500 Kms ).

Beau look et pour ma part bien équipé avec l'option caméra de recul et accoudoir central ( Version Journey )

Améliorations souhaitées :

Rétroviseurs rabattables électriquement seraient un plus

Orientation des buses de ventilations plus large et flexible

Feux de route (plein phares) en LED; pas de vrai amélioration de vue du fait de phares hallogènes jaunes

Jauge GPL pas très fiable passée l'autonomie de 150 kms. Brusque diminution et mise à zéro de celle-ci alors qu'il reste plus de 100 Kms d'autonomie

Ce véhicule SANDERO est pour moi le meilleur compromis existant sur le marché.

En effet une motorisation de 90 cv très convenable, des aides à la conduite ainsi que des options présentes sur le modèle SANDERO Journey m'ont décidé.

Le prix du véhicule m'a permis également de prendre en option, couleur gris Urban, GPS, frein de parc électrique... ainsi que la roue de secours.

La fiabilité, le sérieux de la marque et le prix sont des atouts pour tout acheteur.

J'ai déjà eu un DUSTER en puis une SANDERO Stepway puis un deuxième DUSTER en 2021 et depuis 4 mois une SANDERO Journey toute option.

Je suis un inconditionnel.

Bonjour. Je ne mets que BIEN car le rapport de la 4eme à la 5eme est à 80km/h, cela fait que comme nous respectons les vitesses, en 4eme le moteur est au maximum pour rester en 4eme et si on passe en 5eme, la voiture broute. Ce n'est pas agréable à gérer. Pour ce qui est du mode d'emploi, le livret est un peu trop succin, le mode d'emploi pour l'utilisation du régulateur de vitesse et le limitateur pourrait être un peu plus développer sur le petit livret. On n'utilise pas internet dans la voiture, un imprimé est plus agréable.

Merci de prendre ces quelques remarques en considération. Cordialement.

Cette voiture roule très bien, elle est agréable à conduire, elle consomme peut de carburant. Elle est pratique pour les personnes qui sont assez grandes. Le coffre a une bonne contenance. Le tableau de bord est clair et bien équipé. Les sièges sont confortables. Le gros bémol c'est que certains équipements dans le capot moteur sont fait avec des matériaux qui attirent les rongeurs. Moi par exemple j'ai eu toute la protection du capot dévorée. Depuis je suis obligé de mettre régulièrement un répulsif. Mieux vaut donc avoir votre véhicule dans un garage bien fermé la nuit.

après 1700kms rien de special à signaler... si ce n est qu aucun manuel de mise en circulation tel que j ai pu avoir sur d autre voiture Citroen, Peugeot 207 n a été fourni ...à telle enseigne que je n ai pas trouvé le bon clic pour connaitre la consommation du vehicule en essence( puisque tel est mon cas)

je ne sais pas à quoi correspondent toutes les touches à droite et à gauche sur le volant..heureusement que le reste ne me change pas trop de mon ancienne Peugeot 207!!!!

Pas de 1er revision gratuite !!! sinon l assistance à la conduite OK