DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Beaucoup de soucis avec cette nouvelle Dacia,alors que l'ancienne rendue le 17 octobre 2024 'année modele 2020) ne m'a causé aucun probleme en 4 années. J'ai l" impression que ma nouvelle voiture à deja 20 ans d'age!!!!elle fait beaucoup de bruits parasites de vibrations de plastic dans le tableau de bord,plus de temoin de feux de detresse,pas de pression ou peu de pression dans le lave glace,dans la doublure du hayon de coffre,quelque chose s'est decroché??et à chaque fermeture,cela fait un bruit d'enfer!!Plusieurs passages aux ateliers de St Avold,n'ont pas resolu ces soucis!!!Je vais prendre un nouveau R.V avant fin Fevrier..Le vehicule n'a aé ce jour que 3500kms...Désolé pour vous,mais ceci est la stricte verité..J'ai 70 ans et pensais avoir fait un bon choix,mais ce n'est pas le cas...Tres respectueusement et cordialement...Serge

Bonjour

J'adore cette voiture sauf que 1 mois après l’achat en LOA j'ai commencé à avoir des pannes à répétitions sur les passages de vitesses. Apres un premier rendez-vous on m'a fait savoir que cela venait peut être de moi qui ne débrayait pas correctement!

Je suis un ancien mécano à la retraite donc je suis reste perplexe. De nouveau les pannes ont resurgies et à chaque fois aux périodes pluvieuses, certainement une coïncidence, je vous le concède. Donc le véhicule est actuellement de nouveau au garage et en la déposant le conseille qui nous a reçu nous dit que cette panne est connu et que cela vient du mécanisme. Je veux bien tout entendre mais il serait bien à l’avenir d’avoir un peu de cohérences sur les réponses entre les collaborateurs.

Cordialement

Les équipements sont corrects. Les bips fonctionnent mal, pourtant le garage est intervenu. Ils ont changé 1 bip qui fonctionnait mal. Aujourd'hui, c'est les 2 bips qui ont un problème. Il y a certainement aussi des interférences avec notre porte électrique. Pourtant avant l'intervention du mécanicien, 1 bip fonctionnait bien. Je pense que nous allons devoir retourner au garage.

La consommation d'essence est trop élevée: 11,6L /100km uniquement en ville. Pour la grande route ( presque uniquement de l'autoroute ): 6,8L/100km avec une vitesse moyenne de 110 - 120km / h.

J'aimerais avoir un retour de mes constatations.

Merci. Cordialement,

Pas de remarque globale, sur le véhicule, recul insuffisant pour donner un avis certifié, satisfaction quant à son fonctionnement,( faible kilométrage :2550km à ce jour).... la "prise en main" n'est pas évidente, compte tenu de l'absence de notice d'utilisation, complète, du véhicule...obligé de recherches, fastidieuses, pour exploitation satisfaisante de l'entièreté de ses possibilités...consultation autre utilisateur de véhicule identique...précise, par ailleurs, avoir fait remarque au concessionnaire, en ajout de l'indication de la non présence du support de téléphone portable dans la boîte à gants...négligence ou pas de chance ?

Deuxième Dacia Stepway Sandero en poursuite de LOA. Modèle EcoG GPL et SP 95.

Précédent véhicule même modèle mais moins équipé, 42000 km en 42 mois.

Et beaucoup de pannes aléatoires.

Contrat d'assurance de la LOA "ZEN plus" compris dans les mensualités. .

Apparemment les problèmes récurrents des premiers modèles, (2021), ont été résolus et tout se passe sans accroc avec le modèle 2024. (4500 km depuis le mois de septembre 2024).

Le GPL permet des économies de carburant phénoménales. Et plus de 1000 km d'autonomie GPL - SP95.

Seul regret, toujours pas livrée avec des pneus toutes saisons 3S3P compris dans le contrat.

J'ai fait l'acquisition d'un véhicule Sandéro Sepway Extrème Eco-G 100-24 qui est de haut de gamme et je suis très déçu pour la raison lorsqu'on démarre le véhicule le témoin du système de prévention sortie de voie s'affiche au tableau de bord et le véhicule est incontrôlable sur route il faut à chaque instant désactiver à l'aide du contacteur qui se trouve à gauche et qu'on l'aperçois très mal vu qu'il est caché par le volant et qu'il faut baisser la tête à chaque fois pour désactiver se qui oblige de quitter la vision de la route très dangereux.et en plus le GPS n'est même pas intégré à l'écran.

j ai eu un stepway Dacia pendant 12 ans dont j'étais satisfaite, j'ai donc racheté un stepway dacia neuf il y a 5 mois. sans réfléchir et sans essayer.

il faut enlever avant chaque départ sur le tableau de bord tout une série de sonnerie indiquant le dépassement de lignes etc...

Ouvertures nettement plus petites diminuant les angles de visibilité...

consommation assez importante mais l'ancienne était diesel, donc rien à voir.

Je ne me sens pas à l'aise dedans ! je regrette d'avoir acheté sans analyser davantage... elle est plus large que la précédente avec pas de place en plus dedans.

Une vraie déception même si le point positif est l'autonomie sans conteste grâce au cumul des réservoir essence et GPL. Points négatifs

. La taille du coffre qui n'a rien à voir avec mes Sandero Stepway précédente. Vraiment plus petit. L'habitacle également donne une sensation de bien plus petit La reprise après une décélération est très très moyenne. L'androïd auto est loin d'être aussi performant que l'ordinateur de bord surtout concernant les appli gps. Bref. Une vraie déception. Je ne sais pas comment mettre 2.5 c'est la note qu'elle mérite à mes yeux par rapport à mes attentes

Véhicule robuste et bien équipé. Consommation raisonnable en essence et en GPL permettant des économies substantielles (longs trajets sur autoroutes et mixtes). Sièges confortables. Le support smartphone et la connexion CarPlay est simple et très utile.

Petits bémols : des bugs dans l'affichage (écrans noirs ?). Correction de trajectoire trop violente et dure à contrer (dangereux même en zones travaux où les bandes jaunes s'ajoutent aux bandes blanches et perturbent la caméra). Insonorisation en net retrait (aéro, route et moteur) par rapport à un véhicule plus haut de gamme.

Je suis globalement très satisfait de ce véhicule en usage urbain et mixte, de bonnes reprises, le moteur TCE 110 va bien à ce véhicule pour des consommations correctes (moyenne 5,8 l sur 3000 kms en urbain et mixte).

Points à améliorer :

- étagement de la boîte pas adapté à la conduite à 90 km/h. En fonction du profil de la route, on doit adapter sans arrêt entre 5 et 6eme rapport.

- pas possible d'avoir l'alarme de dépassement de ligne (vibrations dans le volant) sans avoir le maintien dans la voie. C'est tout ou rien, contrairement à mon Scenic par exemple...