DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Voiture bien équipée, conduite agréable, double carburant essence/GPL économique.

En revanche, certains dispositifs de sécurité obligatoires sont trop sensibles. Le dispositif qui corrige la trajectoire si on s’approche d’une ligne discontinue est parfois dangereux sur l’autoroute car trop « radical ». D’autre part, dommage qu’il soit si difficile de trouver du GPL.

Conduite douce et agréable. La boîte auto très pratique, sièges confortables.

Le porte téléphone est mal placé pour visualiser le GPS car il se trouve en partie derrière le volant et pas facile à mettre un téléphone un peu large. Énormément de bruit lorsque l'on passent sur quelques gravillons mais dans l'ensemble une bonne voiture. Pas de problème pour le moment.

Excellent rapport qualité prix

Points à améliorer. Consommation un peu élevé au gaz, un train avant a la géométrie tête chercheuse en ligne droite contrastant avec la stabilité en virage et en courbe.Peut être une mauvaise hauteur de crémaillère. Sans serrer le volant part a gauche en levant le pied et a droite en accélérant . Constat d'un ancien mecano Renault.

Pas totalement évident à prendre en main, notamment la connexion GPS, les régulateur et l’imitateur de vitesse, et les changements de vitesse.

Bruyante dont les alertes sonores (que nous n’arrivons pas à éteindre).

Le dispositif ÉCO, le maintien dans la voie et les angles morts des montants de part et d’autre du pare-brise ne facilitent pas vraiment la conduite.

Cette voiture me convient parfaitement.

Le voyant bleu est le seul élément qui me dérange!

Quand la voiture est froide, j'ai l'impression d'avoir un starter comme à l'époque. Elle broute, c'est vraiment agaçant. Une fois que le voyant est parti (le moteur est chaud), tout est en ordre.

Par ailleurs, en ce qui concerne le reste, c'est une voiture satisfaisante.

difficile pour moi de m'habituer à tant d'électronique et de technologie surtout le recadrage dans les lignes de conduite quand on est punk dans l'ame....mais hormis un peu de flottement dans la direction qui doit etre du à des corrections de trajectoires.....la voiture se comporte bien et je l'initie en ce moment aux longs trajets et à l'autoroute donc......

J'aime beaucoup cette voiture qui est bien plus stable au vent latéral que mes anciennes Twingo.

Mais .... Trop de fonctionnalités sur le volant et que je mélange alors que je préférerais qu'elles soient sur le tableau de bord.

Les aides à la conduite qui la bloqué trop souvent, notamment les limitations de vitesse et que je dois désactiver à chaque départ.

Le nouveau modèle est plus silencieux, la boite 6 est une bonne amélioration, par contre la ventilation est catastrophique par rapport à l'ancien modèle, la latitude directionnelle des bouches est trop limitée et pour réduire leur flux il faut l'orienter vers soi, avec la clim c'est très désagréable. Le pare soleil ne peut s'ouvrir que de la main extérieure

C est bien mais quand sa marche quand je monte dans la voiture une musique des fois marche pas quand je passe la marche arrière il y a un son mais pas à chaque fois c est assez souvent très dommage mais quand je suis près d un obstacle c est bon sa marche impeccable et défois le tel portable branché se deconecte obligé de le débrancher et le rebranché

Cette voiture est confortable, roule très bien. L'option GPL est économique pour les temps actuels. Peut-être le confort pourrait être amélioré : par exemple le fait que le frein à main soit collé au siège passager pose souvent problème car le passage pose sa main dessus et il faut faire attention de ne pas lui coincer les doigts lorsque l'on s'arrête