DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

La Sandero est très agréable à conduire et j'en suis contente même si je regrette certains points: les feux de jour qu'on ne peut pas éteindre ( C'est de l'énergie gaspillée inutilement en plein jour), la nécessité d'appuyer à chaque fois sur "my safety" pour retrouver mes propres paramétrages de la voiture (même si ça prend 2 secondes).

J'ai été aussi TRÈS mécontente quand je me suis rendu compte que la prétendue "roue de secours" que j'ai prise en option, en remplacement du compresseur, et payée 200€ n'est pas de la même taille que les autres pneus. Par conséquent, on doit rouler à 80 km/h avec. Ce n'est qu'une galette déguisée en roue de secours ! Ce n'est pas indiqué sur le site de Dacia et cela ne m'a pas été dit à la concession. Cela a été une mauvaise surprise. Quand j'ai demandé au concessionnaire si on pouvait mettre une roue identique aux 4 autres à la place de celle qui m'a été fournie, il m'a été répondu que "Non, la place prévue n'est pas assez grande". Si c'est effectivement le cas, c'est stupide de la part de Dacia. Si j'avais été bien informée, je n'aurais pas pris cette option.

Le dernier point qui m'a déplu, chez le concessionnaire cette fois, c'est l'ajout de 49€, soit disant pour des "frais administratifs liés à du travail supplémentaire" pour mon refus du gravage des vitres. Sur ma précédente Sandero, le gravage des vitres avait été offert. Je ne trouve pas normal de payer 49€ pour une option en moins.

Bonjour, je suis collaborateur Renault , j’ai acheté ce véhicule au bureau de vente personnel, je suis content de la finition « journey » , avec de nombreux équipements, carte main libre , caméra de recul , angles morts et le média display… le seul soucis c’est que le CarPlay est filaire malgré la présentation du produit sur le net et même au bureau de vente . Quand je me suis renseigné auprès de l’assistance multimédia en ligne , ils m’ont dit qu’il était filaire , pour être sûr , je me renseigne en concession auprès d’un vendeur étonné que le CarPlay était filaire, il se renseigne auprès d’un technicien qui lui dit que ça dépend des modèles, bizarre . Je me plains auprès du vendeur comme quoi j’avais été mal renseigné et que j’aurais dû avoir une remise supplémentaire puisque le produit ne correspondait pas à la description et que je n’allais presque pas l’utiliser car j’écoutais ma musique sur clé USB et qu’il y avait qu’une prise USB donc c’était l’un ou l’autre. En plus , quand on va sur les tutos vidéos, normalement la fonction sans fil existe mais pour moi la fonction Wifi n’existe pas dommage. Par contre avec les 2 réservoirs essence et GPL , on fait 1250 km donc c’est plutôt cool.

Je désactive à chaque démarrage l'aide au maintien à la voie c'est comme rouler sur du verglas. J'ai failli faire 2 sorties de route avec...

Je regrette mes feux antibrouillard avant qui m'étaient d'une grande aide vu que je roule tous les jours de nuit

La tablette c'est juste ce qu'il faut en terme d'applications.

Petit plus pour le bip de recul.

Au niveau du confort et des rangements on est du même niveau que le modèle précédent ce qui me convient

A 55 ans , Première voiture neuve avec beaucoup de plaisir à conduire. Juste par rapport à ma morphologie au niveau du réglage du siège conducteur et du passage de la marche arrière qui ne sont pas adaptés à mes habitudes de conduite. L'accueil du personnel Dacia Nîmes a été agréablement rassurent, rapide et efficace lors du montage du dossier LLD. Je recommande * * *

Un petit véhicule surprenant, satisfait sur beaucoup de point sans avoir toute les options. Malgré tout, la régulation de vitesse n'est pas a mon goût, je la trouve non sécurisante. Le fait que le régulateur ne se désactive pas avec l'embrayage dans les voies de desceleration a grande vitesse ne met pas a l'aise avec la voiture. Un temps d'adaptation est nécessaire.

Bonjour,

J'apprécie le fauteuil conducteur réglable en hauteur et l'espace de l'habitacle qui est confortable. Je ne maîtrise pas l'écran, je n'accède pas au GPS avec carte, c'est peut-être une option. Et en éléments de sécurité j'aurai aimé que les détecteurs d'angle mort soient de série et non une option. Ma Dacia est très agréable à conduire, elle consomme peu.

Voiture confortable, suffisamment performante, bien équipée. Cependant problème de finition, après 3 mois nous avons dû remplacer la fermeture de coffre, et le radar de recul ne fonctionne plus. Dommage. Autre point consommation trop élevée pour un petit moteur de moins de 1l. Je fais , en mode Eco, entre 9,5 et 10l de GPL au 100km (!).

Ce que j'aime c'est la consommation qui est très faible. Je trouve pas normal d'avoir un GPS comme dans ma voiture et être obligé d'acheter des mises à jour avec différents pays point négatif.

Les sièges sont un petit peu dur surtout quand on fait de la route

La conduite ok

Regulateur ne garde pas en mémoire donc pas bien

Tel appel entrant pas de non qui s'affiche donc nul

Rétro ne se rabattent pas à la fermeture du véhicule pas bien du tout

Frein à main manuel pas bien

Sinon facile à conduire

La conduite est agréable, son look très stylé...

Il me manque le guide d'utilisation complet en version papier...car il est très difficile pour moi, de faire les recherche sur le QR code, je préfère tourner les pages( ma génération)