DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Excellent rapport qualité prix

Points à améliorer. Consommation un peu élevé au gaz, un train avant a la géométrie tête chercheuse en ligne droite contrastant avec la stabilité en virage et en courbe.Peut être une mauvaise hauteur de crémaillère. Sans serrer le volant part a gauche en levant le pied et a droite en accélérant . Constat d'un ancien mecano Renault.

Pas totalement évident à prendre en main, notamment la connexion GPS, les régulateur et l’imitateur de vitesse, et les changements de vitesse.

Bruyante dont les alertes sonores (que nous n’arrivons pas à éteindre).

Le dispositif ÉCO, le maintien dans la voie et les angles morts des montants de part et d’autre du pare-brise ne facilitent pas vraiment la conduite.

J'aime beaucoup cette voiture qui est bien plus stable au vent latéral que mes anciennes Twingo.

Mais .... Trop de fonctionnalités sur le volant et que je mélange alors que je préférerais qu'elles soient sur le tableau de bord.

Les aides à la conduite qui la bloqué trop souvent, notamment les limitations de vitesse et que je dois désactiver à chaque départ.

Les +: moteur +puissant avec un meilleur couple, qualité des matériaux , tableau de bord fonctionnel ,

Les - : montants avants gênant la visibilité des certaines manœuvres (rond point, virages serrés) , accoudoir central trop bas donc inefficace mais utile pour du rangement, coffre moins long que la précédente,suspension un peu raide sur mauvaises routes.

Le nouveau modèle est plus silencieux, la boite 6 est une bonne amélioration, par contre la ventilation est catastrophique par rapport à l'ancien modèle, la latitude directionnelle des bouches est trop limitée et pour réduire leur flux il faut l'orienter vers soi, avec la clim c'est très désagréable. Le pare soleil ne peut s'ouvrir que de la main extérieure

La Dacia Sandero Stepway correspond à mes attentes pour un prix raisonnable.

Un véhicule avec les options nécessaires, Confortable performant et économique, Bien que la consommation soit supérieure à celle indiquée sur la brochure.

Je reprocherai certaines finitions, Ainsi que la capacité du réservoir GPL 40 l c'est un peu limite, 50 l aurait été parfait.

C est bien mais quand sa marche quand je monte dans la voiture une musique des fois marche pas quand je passe la marche arrière il y a un son mais pas à chaque fois c est assez souvent très dommage mais quand je suis près d un obstacle c est bon sa marche impeccable et défois le tel portable branché se deconecte obligé de le débrancher et le rebranché

Cette voiture est confortable, roule très bien. L'option GPL est économique pour les temps actuels. Peut-être le confort pourrait être amélioré : par exemple le fait que le frein à main soit collé au siège passager pose souvent problème car le passage pose sa main dessus et il faut faire attention de ne pas lui coincer les doigts lorsque l'on s'arrête

Qualités :

Un grand réservoir, qui assure une longue autonomie (environ 1000 km sur autoroute)

Une esthétique assez réussie.

Faiblesses :

Une boîte de vitesse mal étagée, avec rapports très courts jusqu'à la 4e, donc un grand vide entre la 4e et la 5e.

Frein moteur plutôt faible, gênant dans longues descentes de montagne.

Un GPS assez fantasque.

assez confortable, assez spacieuse, assez bien équipé. dommage que les rétros extérieurs ne se rabattent pas lors de la fermeture centralisée.

Très très décu car commandé en avril, recu au garage en aout, livré en début septembre et à ce jour c'est à dire le 11/12/24 les films teintées ne sont pas encore posés, ca fait plusse que long l'attente.