DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Ma première expérience avec une Dacia se révèle plutôt positive. C'est une voiture agréable à conduire, elle a une bonne tenue de route. Le coffre est vaste et l'habitacle est confortable Clim et chauffage fonctionnent bien. La consommation me semble correcte. Elle se conduit comme la Clio que j'avais précédemment. Le seul truc agaçant est qu'à chaque démarrage, je dois appuyer sur le bouton qui annule les aides à la conduite.

C'est une bonne voiture.

Satisfaite par le véhicule, son confort et les améliorations par rapport à ma dernière Sandero.

Par contre très déçue par l'obligation de brancher mon téléphone au tableau de bord alors que mon modèle manque de support sur le tableau de bord. Je pose mon téléphone près de mon levier de vitesse, pendu par son long câble, et je l'oublie en quittant mon véhicule. Inconfort lorsque j'utilise le GPS car pas de support pour mon téléphone à côté du volant.

C'est ma 3ème Sandero, mais les 2 premières étaient des Stepway.

J'aime toujours autant cette voiture, mais je trouve dommage qu'elle est été rabaissée. J'aimais le fait d'être haute sur la route ce qui n'est pas le cas avec la Sandero classique. Les nouveaux appui-têtes sont particulièrement inconfortables, surtout pour nous les femmes où il est impossible d'avoir un chignon, voire une queue de cheval. J'ai donc été racheter des anciens appui-têtes.

La voiture est agréable à conduire. Le fait d'avoir tout centralisé au niveau du tableau de bord est très pratique.

En revanche, l'insonorisation n'est pas top. Lorsqu'on écoute de la musique, il faut mettre le son un peu fort sinon on entend pas grand chose.

Par contre, le fait de ne pas avoir mis de haut-parleur à l'arrière est un peu stupide. Les personnes à l'arrière n'entendent pas la musique et on est obligé de mettre plus fort également.

Bonjour , n'ayant fait que 140 kms avec mon nouveau véhicule je n'ai pas grand chose à dire à part que le start and stop ne devrait pas etre de série sur Sandero spetway essentiel tce 90 , le coffre modulable lui devrai etre de série sur tous les modèles , des rangements devraient etre prévus dans le plancher au pieds des passagers arrières pour permettre d'y mettre les gilets jaunes et autres , voilà pour le moment je ne voie que cela à dire .

Dans l'ensemble : pas mal, peut mieux faire :

beau design, performance routière correcte, confort OK

Ce qui est moins bien : 1) boite de vitesse (trop de rapports en dessous de 50 km/h, en ville c'est pénible... Vous passez votre temps à changer de vitesse ! Ce serait bien aussi de signaler au tableau de bord le rapport en cours (parfois on ne sait plus si on est en 4e ou 6e)

2) consommation excessive (≥ 6l/100 en faisant très attention... )

rien à redire dans l'ensemble voiture très agréable, pourquoi j'ai mis 4 étoiles à cause du tableau de bord qui est brillant et gris claire qui reflète sur le parebrise en plein soleil (j'habite dans le midi très ensoleiller) je ne voyais plus rien j'ai été obligé de découper et de pauser du caoutchouc noir mât en laissant passer les ventilations et les hauts parleurs et depuis je n'ai plus ce problème sinon très bonne voiture

Je viens d'acheter une Dacia Sandero Stepway neuve . Je ne vais pas vous dire ce que j'ai aimé mais plutôt ce que je n'aime pas . Sans arrêt , on entend des bip , par exemple si la vitesse est limitée à 70 , dès que l'on roule à 71 ou 72 km le signal sonore retentit . Ensuite , le fait que l'on ressent " des à coup " dans le volant est surprenant et pénible . Je trouve qu'elle manque de reprise et un peu de nervosité .

Trop d'aide à la conduite, quand on conduit depuis 40 ans c'est très irritant tous ces bips. Le volant également qui veut aller tout seul, je trouve cela dangereux quand on est sur une route à grande vitesse.

De plus, il n'y a plus de quoi écouter de la musique, tout est relié au téléphone, et quand on n'a pas la connectique nécessaire, on se retrouve en silence avec son véhicule. Une prise USB serait la bienvenue.

pour le prix, voiture agréable à conduire, un peu bruyante ; malgré son petit moteur, elle a de bonnes reprises. Grimpe bien les cotes, se comporte bien en montagne. Un petit bémol : elle n'a pas de frein moteur ! On est obligé d'utiliser les freins, et donc une usure prématurée des plaquettes. Elle est aussi un peu bruyante. Par contre, elle est économique ( prix du GPL bas ) et bien noté sur le plan écologique.