DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

La Dacia Sandero Eco-G 100 est une citadine économique et écologique, grâce à son moteur GPL, qui réduit les émissions de CO₂ tout en offrant un coût d'utilisation avantageux. Son excellent rapport qualité-prix en fait un choix attractif pour les conducteurs recherchant un véhicule abordable avec des équipements modernes.

✅ Points forts

Efficacité énergétique et économies avec le moteur GPL.

Prix compétitif avec un bon niveau d’équipement.

Confort et espace intérieur généreux.

Technologies modernes : écran tactile, connectivité, aides à la conduite.

⚠️ Points à améliorer

Finitions intérieures basiques.

Isolation sonore perfectible.

La finition Journey ajoute des sièges confortables, des jantes en alliage, un écran tactile, des feux LED, ainsi que diverses aides à la conduite. Un choix judicieux pour un véhicule pratique, moderne et abordable.

Beaucoup de soucis avec cette nouvelle Dacia,alors que l'ancienne rendue le 17 octobre 2024 'année modele 2020) ne m'a causé aucun probleme en 4 années. J'ai l" impression que ma nouvelle voiture à deja 20 ans d'age!!!!elle fait beaucoup de bruits parasites de vibrations de plastic dans le tableau de bord,plus de temoin de feux de detresse,pas de pression ou peu de pression dans le lave glace,dans la doublure du hayon de coffre,quelque chose s'est decroché??et à chaque fermeture,cela fait un bruit d'enfer!!Plusieurs passages aux ateliers de St Avold,n'ont pas resolu ces soucis!!!Je vais prendre un nouveau R.V avant fin Fevrier..Le vehicule n'a aé ce jour que 3500kms...Désolé pour vous,mais ceci est la stricte verité..J'ai 70 ans et pensais avoir fait un bon choix,mais ce n'est pas le cas...Tres respectueusement et cordialement...Serge

C'est ma troisième Sandero de suite. Les équipements s'améliorent, mais certaines choses sont toujours à revoir. Les attaches de ceinture de sécurité à l’arrière qui sont pénibles à cliquer. Elles s'enfoncent trop dans le siège. L'accoudoir et surtout le coffre de rangement entre les deux sièges, empêche de cliquer facilement les ceintures. C'est vraiment pénible.

Le seuil de chargement du coffre n'est pas protégé contre les rayures, même en modèle haut de gamme. La moquette est de piètre qualité. Pour finir, l'insonorisation à haute vitesse est à revoir.

Le prix du véhicule augmente avec les différents systèmes de sécurité imposés depuis juillet 2024, au détriment de l'amélioration des défauts cités ci-dessus.

Aucune amélioration au fils du temps.

En positif, le GPL, et le confort de conduite.

Je trouve que certains équipements ne sont pas très performants comparés à ce qui se fait aujourd’hui notamment pour les alertes voie et le régulateur de vitesse. J’ai eu un pb au bout de 3 mois car il y avait un soucis avec le gpl. Ma voiture a été au garage pendant 10 jours. Je suis un peu déçue, le voyant s’est encore rallumé mais il s’est éteint donc visiblement le pb n’est pas solutionné. Et pour les équipements je pense que certains sont trop vieux et que par exemple le plein fard automatique c’était un minimum ainsi que la prise en compte des véhicules de devant quand on est avec le régulateur, dernier point à améliorer c’est la latence avec la caméra de recul. Elle est trop lente à se mettre quand on met la marche arrière et inversement quand on passe la 1ère. Donc déçue par les details

Assistance au maintien de voie OFF : il faut rectifier la trajectoire avec le volant en permanence surtout sur autoroute, même en ligne droite et même sur route à 80 km/heures. Sensation de déséquilibre. C'est fatigant. Pas de problème à petite vitesse.

Assistance au maintien de voie ON : Ingérable! surtout sur les autoroutes et les échangeurs. Le système vous renvoie d'un côté à l'autre de la route. L' alarme du compteur "Garder le contrôle" s'affole. Potentiellement dangereux. Je le désactive chaque fois que je démarre la voiture, même si en mode OFF, ce n'est pas satisfaisant.

Craignant que ces dysfonctionnements ne proviennent de mon véhicule, j'ai demandé un diagnostic à mon concessionnaire Renault. Il est conforme. Il y a donc un problème de conception. Ce n'est pas au point. Dommage.

Je suis assez satisfait de ma Dacia Sandero stepway extrême plus, elle est agréable a conduire et ont si sens bien, ce que je regrette c'est que pour la gamme extrême plus, les vitres arrières ne sont pas teintées, j'ai un Jogger extrême plus et la les vitres sont teintées, et également le manque de la notice remplacé pas le minimum, mais bon sur internet ont le ta trouve assez vite. Pour conclure je dirais que la Dacia Sandero stepway extrême plus, est bien mais manque de finitions vue qu'elle est dans la gamme extrême plus ont ce demande ou est le plus, ha j'allais oublier il n'y a même pas d'éclairage dans la boite a gants, j'espère que Dacia France prendra note de c'est petits défauts qui ne couterais pas cher a rectifier, et qui changerais beaucoup la finitions de la voiture.

Bonjour. Après 3 mois d'acoutumence çà ce passe pas mal en général. 1) Quelques problèmes avec l'adaptation aux commendes au volant et aux signaux d'alertes qui demandant de faire des pauses ou de prendre la pression des pneus un peu trop fréquemment et pas vraiment justifier.

2)En général et surtout pour ma femme qui est petite , le siège conducteur est un peu trop bas. Ou le tableau de bord est un peu trop haut. Ce qui nous réduit la visibilité et rend la conduite moins confortable.

3)Le désembuage n'est pas très efficace.

4)Le système de contrôle au maintien de la route est gênant et je n'ai jamais pu retirer cette fonction. ( je verrais ça lors du contrôle du véhicule)

5)Dommage que la clé de contacte ne soit pas pliable. Ça défonce les poches.

Cordialement .

J'ai acheté ma Dacia Sandero expression en août 2024.

Les points positifs : véhicule très agréable, bon rapport qualité prix et étant en bicarburation très pratique et économique.

Les points négatifs : approche commerciale qui pourrait être améliorée en étant plus à l'écoute du client, en expliquant tous les détails du contrat de vente (car gros achat réfléchis) et en donnant envie d'acheter et non de vendre pour vendre. Concernant le véhicule certains détails pourrait être améliorés dans les finitions intérieures ( dessous de volant mieux cache qu'un simple bout de tissu par exemple) et j'espère que les prochains véhicules s'amélioreront sur le temps de réponse du media display qui est assez lent au chargement.

Dans l'ensemble je suis satisfaite de mon véhicule.

La couleur de ma Dacia est très belle, et appréciée par beaucoup de personnes. C'est vraiment son atout d'entrés.

Ensuite, l'habitacle est assez spacieux, on ne s'y sent pas très à l'étroit. J'apprécie également la qualité des housses de sièges, plus confortables en hiver que le cuir qui est froid.

La vue arrière a été bien pensée, car bien dégagée.

Par contre, c'est dommage que les gadgets tels que le support téléphone ne soit pas de bonne qualité, puisqu'il s'arrache facilement

Par ailleurs, à peine 2 mois après l'acquisition de mon véhicule, il y a pas mal de bruits perceptibles (au niveau des portières) pendant la conduite sans trop savoir d'où ça peut provenir sur un véhicule neuf...Des dérèglements sporadiques au niveau des données de limitation de vitesse…

Bonjour

J'adore cette voiture sauf que 1 mois après l’achat en LOA j'ai commencé à avoir des pannes à répétitions sur les passages de vitesses. Apres un premier rendez-vous on m'a fait savoir que cela venait peut être de moi qui ne débrayait pas correctement!

Je suis un ancien mécano à la retraite donc je suis reste perplexe. De nouveau les pannes ont resurgies et à chaque fois aux périodes pluvieuses, certainement une coïncidence, je vous le concède. Donc le véhicule est actuellement de nouveau au garage et en la déposant le conseille qui nous a reçu nous dit que cette panne est connu et que cela vient du mécanisme. Je veux bien tout entendre mais il serait bien à l’avenir d’avoir un peu de cohérences sur les réponses entre les collaborateurs.

Cordialement