DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

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Dacia-Renault Crépy en Valois/Groupe Gueudet : Ils savent bien vendre des voitures, ça c’est certain. Qu’en est-il après lorsqu’il y a des défauts dessus ? Réfléchissez-y avant de vous lancer, même si elle est garantie.

Ma voiture NEUVE a été inondée 3 fois à cause d’infiltrations, problème toujours pas résolu.

Je constate qu’elle est inondée une première fois à l’arrière (voir photos). Ils voient le problème, me font revenir une semaine après, commandent un joint de porte selon eux défectueux, me disent de récupérer le véhicule, j’y vais mais elle n’est en fait pas prête, nouveau rdv, je la récupère (3 semaines après le constat initial). Je m’en vais, nouvelle pluie, nouvelle inondation.

Je fais une lettre recommandée de mise en demeure au directeur (qui ne m’a d’ailleurs jamais contacté), nouveau rdv, nouvelle réparation, je la récupère 3 semaines après... avec la moquette et la feutrine mal remise. Je m’en vais, puis je vous laisse deviner… nouvelle infiltration. J’ai laissé ma protection juridique les contacter pour demander l’annulation de la vente ou le remplacement à neuf, mais ils me proposent uniquement des réparations...mais bien sûr.

En parallèle, un défaut sur une portière ou on voit l’isolation en polystyrène, ils me disent 3 fois qu’ils vont le faire, 3 fois ce n’est pas fait, même après ma LRAR, car une fois ils m’ont même dit que je n’en avais jamais parlé.

Également, le tableau de bord qui vibre à droite, ils interviennent, ça vibre maintenant partout. Puis depuis que ma protection juridique a pris le relai, de nouveaux problèmes sont apparus, grincement dans le volant, couinement/bruit de tôle à l’arrière… peut-être des conséquences de l’humidité et/ou de leurs interventions.

Du coup, je monte un dossier auprès de ma protection juridique pour l'annulation de la vente ou remplacement à neuf. Soit ils acceptent, soit ça continuera au tribunal, mais ce qui est sûr, c’est que je saurai être patient et je sais que j’aurai gain de cause, tôt ou tard.

J’ai résumé et dit que les principaux points, sinon en tout 7 aller-retour de 70km, beaucoup de stress, beaucoup de temps perdu (garage, assurance, dossier juridique…) et ce n’est sûrement pas fini (expertises, huissier, avocats, tribunal…). Jamais une seule fois un mot d’excuse que ce soit au niveau SAV, carrosserie, … ça doit leur paraitre normal ? Peut-être que j’en aurai un du propriétaire s’il voit ce message et que ça risque de rebuter ses potentiels clients ? Ils espéraient que j’allais abandonner à la longue ? Merci, en tout cas de me faire vivre des émotions et de me satisfaire.

Achat d'un véhicule neuf il y a 6 mois véhicule qui tombe en panne je peux le comprendre remorquage parfait personne très ponctuelle et très aimable. On me propose d'appeler un numéro pour avoir un véhicule de location pour moi aller travailler chose superbe.

3 jours se passent quelqu'un me contacte me demandant ce qui se passe sur le véhicule je leur réponds car voyant rouge s'allume en stop et qu'il me demande de faire vérifier le système de GPL pour info pour véhicule fait GPL et essence la personne me dit qu'ils vont vérifier dans leurs ateliers et reviens vers moi 3 jours se passent il me recontacte en me disant que le véhicule est prêt je leur demande quand même qu'est-ce que le véhicule a eu il me réponde qu'ils ne savent pas vraiment pour eux c'est un problème de manque de GPL dans le véhicule à quoi ça sert de vendre des véhicules à double énergie si nous pouvons pas nous servir des deux ? De plus le technicien me dit que pour faire la vérification de mon véhicule avant de me le rendre il faut que soit je récupère mon véhicule et que j'aille mettre du GPL dedans et que je le test voir si tout va bien ou alors il se propose de eux mettre le GPL mais avec une facturation une blague une telle boîte comme Dacia ne fait même pas un cadeau de 20 €au vu du prix de véhicule pour info moi j'ai dû payer de ma propre poche le nettoyage du véhicule de location intérieur extérieur et de faire bien entendu le plein

Ce qui est normal de remettre l'essence au niveau où je l'ai eu sauf que le prix entre le GPL et le prix de l'essence n'est pas du tout le même pour info un plan de GPL est à peu près à 34 €. Alors que le plein de l'essence j'ai dû le remettre et j'ai payé 75 € plus les 15 € de nettoyage au final j'en ai eu pour ma poche 90 € plus les 20 € que Dacia n'a pas voulu me faire un cadeau lorsque j'ai dû aller récupérer mon véhicule j'ai demandé acacia de me faire le geste des 20 €le technicien me disant que lui à son niveau peut rien faire qu'il faut qu'il demande à son responsable je lui demande donc d'aller le voir le responsable refuse de faire ce geste commercial ah si j'ai oublié un centime puisque la facture était de 20,01 je trouve ça inadmissible de ne pas faire un geste de 20 € pour un véhicule à plus de 1500 €qui se trouve en panne au bout de 6 mois responsable pas commerçant du tout à fuir

Une voiture neuve en panne au bout de 4 jours ce n'est pas acceptable. Le système GPL est certes économique mais il gèle, donc si vous partez travailler avant 10H il faut passer en essence. C'est bcp moins économique. Le système GPS ne fonctionne pas si le téléphone n'est pas branché, l'ancien modèle avait au moins un GPS pas très à jour mais un GPS sans avoir besoin d'avoir un smartphone. Lorsque le téléphone est branché, le gps arrive à se déconnecter 4 fois sur 300km donc si vous n'avez pas de co pilote c'est très pénible de reprogrammer l'itinéraire. Le détecteur de pression des pneus ne fonctionne pas il se déclenche même si les pneus sont gonflés. Ma mère avait se problème sur sa twingo donc c'est un pb connu mais pas réglé. De temps à autre une clé apparait avec un message assistance de la conduite indisponible et disparait en qq secondes sans que l'on sache pourquoi. La voiture a 3 mois maintenant et la batterie est parfois inquiétante, on a l'impression qu'elle ne va pas démarrer. Trop d'electronique branché dessus qui ne s'arrête pas même quand on éteint l'écran, il faut plusieurs minutes avant que le système ne vous annonce qu'il va s'éteindre pour économiser la batterie, c'est incompréhensible qu'il ne s'arrête pas quand on appuie sur le bouton éteindre. Bref, j'ai des Sandero quasiment depuis leur création. J'étais une grande fan de cette marque mais elle n'est plus du tout au niveau. Les prix ont doublés depuis le départ. Tout cela pour rajouter de la tecchnologie dont on se passerait car c'est insupportable de devoir désactiver à chaque démarrage toutes les options dont on a pas besoin. La marque Dacia a perdu en fiabilité en construisant hors d'Europe. Il y a un manque de contrôle. L'assistance panne gère bien mais on n'achète pas une voiture neuve pour perdre ses jours de congés en garages et taxis. Pour moi c'est terminé, je vais me tourner soit vers une marque plus fiable soit sur des modèles plus anciens avec moins de technologie.