DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Véhicule acheté un peu"par défaut", puisque finalement c est le prix qui m a aiguillé sur cette voiture.

Mais finalement excellent rapport qualité/prix

Une petite chose un peu dommage.....la clé imposante non rétractable qui est au top pour trouer les poches des vestes et pantalons

Lors de la sortie du dernier StepWay j’ai trouvé:

1) Le becquet arrière, avait un décalage de 5mm par rapport au pavillon.

2) les jantes en alu étaient martelées aux endroits des boulons de fixation.

3) mon véhicule était sale à la livraison.

Pour moi, Dacia, nous a habitué à mieux.

Pas de projecteurs fulds leds ni dantibrouillards à leds ni de freins à disques à l'arrière, ni de tableau d'instrumentation numérique couleur, de clignotant à leds de régulateur de vitesse adaptatif de feux à leds arrière pas de réglage en hauteur du siège passager avant etc.....

Beaucoup de bruit ( amortisseur) à la moindre bosse alors que je roule à 50 kh . L'appui coude entre le conducteur et passager avant manque de mousse . Le moindre élément qui tombe sur la voiture ( un glan, même une pluie prononcé..) raisonne énormément à l'intérieur du véhicule.

Le confort

suffisamment équipé pour ce modèle

Manque équipement main libre

un moteur de 100 a 110 chevaux serait mieux adapté

L’affichage au tableau de bord de L’indicateur du limiteur et du régulateur de vitesse n’est pas suffisamment visible (le mettre en couleur ou plus gros

Les dispositifs de sécurité fonctionnent bizarrement : dans les virages ils durcissent la direction sans raison logique cela ne donne pas une conduite agréable ; la reconnaissance des panneaux de vitesse donne des limitations de vitesse erronés.

On s'attendait à beaucoup mieux ...

Agréable à conduire grâce à son aide à la conduite.

Par contre, par temps froid en dessous de -3°C, l'écran d'aide à la conduite ne s'allume pas et les détecteurs de distance se déclenchent au feu rouge ou au moment du freinage.

A part ce petit souci, je suis contente de ma Dacia.

Ce n'est pas fait pour des personnes de plus de 1m70..

Bas de caisse trop haut, il faut plier les jambes sous le menton quand on monte derrière.

La vidéo est trop grande. Inutile... Le confort est sommaire... L'ouverture de coffre est trop haute. Il faut soulever haut les valises

tout fonctionne sauf les essuies glace qui font un bruit d'enfer. la voiture est stationnée dans un garage et ces balais d'essuie glace n'ont pas beaucoup servis (ils sont donc pratiquement neufs). nous avons pensé que le bruit allait s'estomper avec le temps mais c'est l'inverse.

La Sandero Stepway Extrême + possède un équipement haut-de-gamme. Elle a un look à faire pâlir de jalousie ses concurrentes des marques dites plus cotées. Le modèle Eco-G+ avec sa double carburation (gaz et essence) permet d'avoir une autonomie de plus de 1100 km. Bref : j'adore !