DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Bonjour,

Ce qui est bien, c est le fait d ôter l aide à la conduite, car en cas de dépassement de lignes sur la chaussée, les coups de volants dans les épaules fatiguent à la longue...

Le livret d entretien en papier serait plus facile à utiliser car tout de suite sous la main....

Le plus est l hestétique de la voiture intérieur et extérieur et la boîte d ampoules 😊

Conduite douce et agréable. La boîte auto très pratique, sièges confortables.

Le porte téléphone est mal placé pour visualiser le GPS car il se trouve en partie derrière le volant et pas facile à mettre un téléphone un peu large. Énormément de bruit lorsque l'on passent sur quelques gravillons mais dans l'ensemble une bonne voiture. Pas de problème pour le moment.

Excellente voiture (Extreme 110cv).

Je pense avoir roulé avec toute la gamme Renault (ex Renault) de la Super5 à l'Autrale.

Je reste chez Dacia (1ere Logan dCi) parce que j'aime la qualité de construction, l'image qui est "cool", le design maintenant aussi, et surtout l'impression de ne pas acheter un téléphone mais une vraie voiture.

Merci et bonne continuation.

Je trouve la conduite de cette voiture très agréable.

Je reproche par contre la difficulté pour s'installer sur les sièges avant. Il faut vraiment se plier en deux pour accéder à l'habitacle, notamment côté conducteur. Je ne mesure pourtant que 1,72 m.

Je note aussi une consommation moyenne relativement élevée, alors que je m'astreins à

conduire en souplesse.

Pas totalement évident à prendre en main, notamment la connexion GPS, les régulateur et l’imitateur de vitesse, et les changements de vitesse.

Bruyante dont les alertes sonores (que nous n’arrivons pas à éteindre).

Le dispositif ÉCO, le maintien dans la voie et les angles morts des montants de part et d’autre du pare-brise ne facilitent pas vraiment la conduite.

Satisfait du modèle malgrés des défauts, enjoliveurs de roue qualité médiocre qui gondole, support de téléphone qui bouge, jets lave glace mal réglé, le plancher du coffre qui n'est plus réglable en hauteur, après 3 mois voyant allumé injection à régler, consomation plutôt élevée en GPL sinon voture très plaisante à conduire, c'est ma deuxième Sandero Stepway !

Cette voiture me convient parfaitement.

Le voyant bleu est le seul élément qui me dérange!

Quand la voiture est froide, j'ai l'impression d'avoir un starter comme à l'époque. Elle broute, c'est vraiment agaçant. Une fois que le voyant est parti (le moteur est chaud), tout est en ordre.

Par ailleurs, en ce qui concerne le reste, c'est une voiture satisfaisante.

Bonne assise de conduite.

Consommation autoroute satisfaisante.

Jolie voiture.

Bruits qui apparaissent lors de la conduite.

Visibilité moyenne pour ma taille (grande).

Finition moyenne, 4 mois d’utilisation et 3000 km passés un appui du hayon AR se décolle, ça ne rassure pas pour la suite…

Au bout d’un mois plus de liquide lave glace et le bouchon était ouvert

Le double carburant c’est super mais la consommation est trop importante la radio grésille beaucoup trop ou que l’on soit et après 15 jours je n’ai plus d’indication au tableau de bord encore une petite chose la mise en place du bouclage de la ceinture de sécurité au niveau du passager avant est très difficile à mettre l’attache est mise trop à l’arrière . 🤔

C'est la première fois que j'utilise un véhicule doté de ces technologies. Il faut donc que je m'adapte et je le fais correctement. C'est aussi un véhicule plus petit que les précédents (un choix) et là aussi je dois faire autrement. Je mène parallèlement une réflexion d'utilisation prioritaire de transports en commun et ce véhicule est conforme mes attentes.