DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Le véhicule est un bon rapport qualité / prix. Il faudrait cependant améliorer le démarrage en 1ère car le véhicule à tendance à s'étouffer et il faut accélérer de façon importante et jouer avec l'embrayage pour ne pas caler. Pas très confortables pour ce véhicule à vocation plutôt urbaine. Ce serait également bien que le vendeur réponde à mes messages d'une petite anomalie constatée juste après la livraison du véhicule. Deux messages en 2 mois, aucun retour…pas très professionnel le SAV…

Modèle Stepway eco-G Extrême. Consommation moyenne GPL 7 l/100 en roulant pépère. Confort relatif. Ça saute un peu... Finition correcte. Comme souhait, que l'assise de la banquette se relève pour mieux rabattre le dossier.

Soucis: infiltration eau axe balai essuie vitre arrière, bug radio (se coupe et plus moyen de mettre du son), feux croisement led réglés trop haut (pas de réglage possible dixit SAV) et éclairent trop bas en utilisant le premier cran du réglage au tableau de bord.

Voiture sympathique à conduire .

Bonne tenue de route.

Ligne agréable au regard ( modèle sandéro journey)

malgré tout:

Absence de repli automatique des rétroviseurs a la condamnation de la voiture (pour ce modèle précisément)

Volant un peu grand de 2 cm de diamètre environ

Direction un peu molle sans l'aide à la conduite.

Aide à la conduite ( dans la direction à tenir : bandes blanches) très

déstabilisante . Désactivation systématiquement dès la mise en route

Véhicule agréable offrant un espace appréciable pour sa catégorie ainsi qu’un coffre spacieux. Boîte auto très douce très agréable en ville mais un peu lente et au glissement important en côtes et pour les dépassements.

En revanche points négatifs : l’obligation de déconnecter à chaque démarrage toutes les alertes pour éviter un tintamarre perpétuel !

Et le placement BBC de l’attache de ceinture à l’avant qui oblige à lever l’accoudoir. La consommation reste raisonnable sans plus.

Ce que j'ai aimé:

* la caméra de recul bien améliorée.

* la conduite facile

* plus silencieuse

* le GpL

* le volume du coffre

Ce que je n'ai pas aimé:

* la difficulté à trouver des stations services proposant du GPL

* les essuie-glaces très bruyants en sortie de concession ( Souci réglé par le remplacement des balais )

* le fait que les vitres peuvent être très, très rapidement embuées (en quelques secondes) au point de ne plus rien voir.

* l'absence de vraie roue de secours

une habitude a la corection de trajectoires est a prendre en compte, suivant etat de la chaussée,la maitrise peu paraitre hasardeuse, enfin aleatoire, n'ayant pas eu d 'autre exemple en conduite, il peu etre desactiver aussi, si il ne convient pas..

souvent lors du demarage, les feux de route sont activé, il faut simplement mettre en feux de croisement, peut etre du a un geste mal encontreuxen prenant poste de conduite, sinon tres bon vehicule correspond a nos attentes, merci..

Cette nouvelle Dacia Sandéro Stepway a subi des améliorations par rapport à la version précédente que j'avais et toutes sont justifiées et apportent un confort supplémentaire tant pour la conduite que l'habitacle. Qui plus est le look extérieur est plutôt très sympa. L'assistance à la conduite seul petit bémol est assez sensible, mais on peut toujours le désactiver si on le trouve perturbant. Sinon, ne l'yant pas depuis très longtemps, mes premières impressions sont excellentes.

- fonctionnement du limiteur: quand s’arrête (et coupe le contact), en redémarrant, le limiteur ne se remet pas sur la vitesse demandée avant l’arrêt. (en fait, on est au même endroit, donc la demande reste la même)

-position du bouton de commande de données personnelles: il est caché par le manche du volant en ligne droite et il faut se contorsionner pour le remettre sur "données personnelles".

- le siège conducteur est trop haut et je me heurte la tête en entrant et sortant.

Bonne voiture dans l'ensemble mais déçu par l'éclairage. En fait de full led annoncé dans les caractéristiques de la version extrême plus ne l'est pas. Il s'avère que les feux de route sont des ampoules halogènes avec un faisceau jaunâtre et pas blanc comme ils devraient être en led. Par conséquent l'éclairage est moins puissant à ce que je n'attendait. De plus les essuie glaces "ripent" sur le pare brise faisant un bruit difficile à supporter au bout de quelques kilomètres!

Bon rapport qualité/prix. Moteur TCE 90 - 24 volontaire mais gourmand. Choix des équipements surprenant : aides à la conduites superfétatoires, voire "dangereux" qu'il faut penser à déconnecter à chaque utilisation du véhicule (non programmables) / absence de rétro électriques, un seul compteur journalié, les deux pourtant fort utiles au quotidien. Tenue de route sur le sec acceptable, aléatoire sur le mouillé (choix des pneux ?). Néanmoins agréablement surpris de la Sandéro.