DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Bonjour ce que j' aime ds cette voiture, c est que je ne me sens pas du tout ds une voiture " pas chère".je la trouve aussi bien qu une clio en moins cher.certes j ai pris la finition journey avec des options mais le prix reste inférieur d'environ 4000€..ce qui me manque vraiment sur cette voiture c est le fait que les rétros ne soient pas rabattables électriquement...ça c est dommage. .cette option aurait été la bienvenue...Si cela peut s installer à posteriori n hésitez pas à me le dire..si on vraiment ravie .

Je suis très satisfait de ma Dacia, même si au bout de 5000 km, c'est un peu court pour avoir un avis définitif.

Compte tenu de son prix (par rapport à une cousine de la concurrence), il est difficile d'être trop exigeant (par exemple le bruit de roulement gênant l'écoute radio). Comme mon épouse, j'ai qqs fois du mal à bien maîtriser la grille des vitesses (entre la 4 et la 6°).

Sinon, je découvre et suis très content d'utiliser le plus souvent le GPL, même si les stations sont un peu rares. A vous de jouer...

Tout est parfait, a l'exception de la direction qui devient dure en cas de franchissement de ligne, pas de possibilité de désactivé le système, qui par ailleurs est dangereux ( la direction bloque littéralement et il devient très difficile de corriger la trajectoire), mon assureur m'a d'ailleurs indiqué avoir relevé plusieurs accident à cause de ce système. (il en a fait les frais sur un modèle d'une autre marque.)

Pourquoi ne pas envisager une vibration dans le volant tout en gardant la souplesse de direction

C'est ma deuxième au gpl.

Cette fois c'est la version haute, avec tous les équipements..

Toutefois sur celles-ci j'espérais une conso gpl mieux maîtrisée.. je ne suis pas un violent et utilisateur des changements de vitesses au plus près des 2 000 tr.. de plus même en circulation urbaine et peri-urbaine j'utilise le plus possible le régulateur et en anticipation en réduisant la vitesse le plus souvent en me servant des touches !! Malgré tout la conso se situe à 8.5l /100km au mieux et 8.7l /100 km!!

La voiture est globalement satisfaisante,

MAIS

Comme il y a de plus en plus de "gadgets" de sécurité ou de confort, je n'arrive pas à tout contrôler, d'autant que certains doivent être réactiver à chaque démarrage comme par exemple, le limiteur de vitesse (quand on s’arrête, au redémarrage, les conditions locales n'ont pas changé et le limiteur doit être remis comme avant), les options de sécurité ... etc

De plus il faut mémoriser les "options", ce qui n'est pas immédiat pour des personnes âgées!

Voiture assez confortable mais les alertes sont agaçantes, même avec de la musique le bruit moteur est assez présent dans l habitacle, consommation essence raisonnable mais manque de puissance sur autoroute,la cinquième vitesse me paraît inutilisable, après la pluie le seuil de coffre est très sale ,un peu plus d'explications sur les différentes fonctions des boutons et de l'ordinateur de bord aurait été les bienvenus, dommage que la caméra de recul est en option,le prix est l atout de la voiture.

Je suis ravis du modèle essentiel, très belle lignes,j'apprécie la radio intégrée, le système pour intégrée le smartphone, je suis ravis d'avoir les capteurs de recul,chose que je n'avais pas si mon ancienne dacia sandero 2021.

Le tableau de bord indique de nombreuses informations qui sont essentielles.

Le petit point négatif s'est la ventilation, soit très peu,soit beaucoup d'air. Et un peu dur dans les grandes montée .

Mais rien de méchant.

J'apprécie énormément ma nouvelle Dacia sandero.

Très bonne voiture, fiable, confortable et bien équipée et à un prix très intéressant. Par contre, deux défauts: la consommation est élevée par rapport aux concurrents, notamment en ville. Et surtout, l'assistance à la conduite désormais obligatoire est beaucoup trop alarmiste, notamment sur les lignes blanches ou les tournants, ce qui provoque une alerte au volant qui peut être déstabilisatrice. On peut supprimer (à chaque démarrage) cette assistance mais apparemment on ne put pas la régler.

Je suis déçu, le moteur manque de puissance, en plus du fait du turbo pas de frein moteur,le commodo n'est pas très convivial, le réglage des essuie-glaces est peu pratique la nuit idem pour les feux de -brouillard

la prise USB est difficile à utiliser et mal située.

La voiture est très bruyante, je suis dubitatif concernant le niveau de bruit (dB) annoncé. Il aurait été plus pratique d'activer les aides à la conduite plutôt que l'inverse. On a le sentiment d'une étude globale un peu baclée

Le véhicule est un bon rapport qualité / prix. Il faudrait cependant améliorer le démarrage en 1ère car le véhicule à tendance à s'étouffer et il faut accélérer de façon importante et jouer avec l'embrayage pour ne pas caler. Pas très confortables pour ce véhicule à vocation plutôt urbaine. Ce serait également bien que le vendeur réponde à mes messages d'une petite anomalie constatée juste après la livraison du véhicule. Deux messages en 2 mois, aucun retour…pas très professionnel le SAV…