DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Je suis agréablement surpris, je ne suis pas RENAULT et encore moins Dacia mais j'adore ma Dacia Sandero et je ne l'echangerais pas. Quelques améliorations à faire sur la personnalisation des options dans l'habitacle, je regrette de devoir a chaque démarrage, rechercher le menu que je souhaite afficher, désactiver les options que je ne souhaite pas, ou quelques légers mineur bug de l'androïd auto, mais outre cela super petite citadine (elle assure aussi sur autoroute que je prends chaque jour pour aller travailler).

Consommation en essence et GPL très raisonnable (environ 1100km)

Globalement je suis satisfait, la marque a fait des progrès depuis mon Duster de 2015 mais il reste encore du chemin à parcourir avant de rivaliser avec les Chinoises.

L’ espace intérieur est généreux, la consommation est faible hors agglo mais excessive en agglo, bon volume du coffre, belle surface vitrée pour un intérieur lumineux… mais,

…. Moteur très bruyant… batterie faible…. Peinture très tres très fragile… écran pas assez tactile…. Commandes ordi pas assez sensibles…. Plastiques intérieur trop vite rayable…. Pas de moteur hybride…. J’attends toujours les tapis caoutchouc….

Du jour où nous sommes arrivés chez le concessionnaire pour nous renseigner, au jour de la remise du véhicule, tout a été parfait : explications claires, modèle proposé en réponse à nos besoins. Nous nous sommes sentis en confiance et très bien accueilli.

Au fil des kilomètres, j'apprécie la tenue de route et le confort de ce véhicule.

Le point d'amélioration porte sur le délai de versement du rachat de notre ancien véhicule: dans notre cas, cela a mis plus d'un mois à nous être verser et nous a mis en difficulté puisque nous devions solder notre prêt initial.

après 1700kms rien de special à signaler... si ce n est qu aucun manuel de mise en circulation tel que j ai pu avoir sur d autre voiture Citroen, Peugeot 207 n a été fourni ...à telle enseigne que je n ai pas trouvé le bon clic pour connaitre la consommation du vehicule en essence( puisque tel est mon cas)

je ne sais pas à quoi correspondent toutes les touches à droite et à gauche sur le volant..heureusement que le reste ne me change pas trop de mon ancienne Peugeot 207!!!!

Pas de 1er revision gratuite !!! sinon l assistance à la conduite OK

Je suis propriétaire d'une SANDERO de 2010 totalisant 245000km, embrayage d'origine en bi-carburation. J'ai changé pour la nouvelle sandero Steepway , modèle de base, pour éviter trop de problèmes électroniques.

Je suis passé du moyen-âge à la renaissance... Une amélioration extraordinaire que je ne recherchais pas spécialement, mais que j'apprécie beaucoup.

Un grand merci à l'équipe DACIA, en espérant que vous allez poursuivre cette politique de construction de véhicules fiables, modernes aux prix abordables pour tous.

Notre achat a été causé par l'achat d'une C3 aircross puretech en panne actuellement.Nous sommes maintenant très heureux de rouler en Sandero.

Ses plus :

. Son confort de conduite, sa maniabilité.

. Sa très faible consommation.

. Sa nouvelle ligne.

. Sa taille et son coffre qui nous conviennent.

. Un plus important pour nous : l'agent qui s'est occupé de nous était très à l'écoute.

Les moins :

. Quelques pertes de paramètres à reprogrammer parfois

. Pleins phares un peu faibles mais feux de croisement supers

Avant l'achat de notre voiture, nous avons été très bien accueillis par le conseiller commercial, nous avons eu la chance de l'avoir essayée avec beaucoup d'explications.

Pour la livraison aucun souci.

Que ce soit le conseiller commercial ou le garage, personnel très compétent.

Pour nous, aucune amélioration à apporter car une semaine après l'achat, le conseiller nous a téléphonés pour savoir si tout allait bien et nous savons que si nous avons le moindre problème, nous pouvons les contacter.

Bonjour, je suis entiérement satisfait de ma Dacia Sandero GPL, je n'ai pas grand chose à dire sur cette voiture,je regrette une seule chose c'est de n'avoir pas pris la caméra 360°, sinon je passais à un modéle supérieur,qui aurait été plus cher. ce que j'aimerais c'est que Dacia fasse comme il y a quelques années des options,que l'on ajoute au modéle de base,et non passer d'un modéle de base à une version bien plus chére,pour avoir des options souhaitée. C'est un choix personnel !!

Assise confortable. Qualité/prix entrée gamme imbattable.

Seul problème si dans une grosse montée le tableau indique de rétrogradé même en étant arrivé en haut, vous ne pouvez plus accélérer temps que vous rétrograder pas et qu'il vous indique de repasser le rapport supérieur. Si vous rétrograder et remonter le rapport avant indication du tableau de bord vous ne pouvez plus accélérer. comme si vous étiez en panne d'essence. Mais bon petit moteur, je m'y attendais.

Conso supérieure à conso prévue. Peu ou pas de stations GPL. 2nde et 3ème trop longues, avec les limitations à 80 difficile d'accrocher la 4ème, encore moins la 5ème. Démarrage difficile : " pb injection" dit la voiture. Coffre difficile à fermer. Poignées de portes très dures. Pare-soleil difficile à descendre. Verrouillage centralisé défectueux : si j'ouvre la porte pour prendre qqch dans le coffre, le coffre est fermé, même si je laisse la porte ouverte.