DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Je suis satisfait de mon achat le seul bémol c'est de ne pas pouvoir avoir toutes les options choisi et oui housses pour sandéro journey TCE90 auquel j'ai réglé le solde le 15/05/2025 pour la réception du véhicule le 22/05/2025.

A ce jour impossible d'avoir les housses toujours en différé sans indiquer de date donc malheureusement j'ai annulé l'option auquel la concession doit me rembourser.

GPL : Après un plein avec autonomie de 500 kms , la distance parcourue et la consommation moyenne ne sont pas en rapport du tout

Sur autoroute lors d'un ravitaillement le pistolet fonctionnait mal et a produit une fuite de GPL qui a brulée la peinture blanche qui est devenue jaune .

(C'est mon 3ème véhicule essence/GPL)

Résultat Obligation de refaire une peinture du logement à mes frais

Bonne citadine finition interieure favorable mis a part frein trop proche du coté passagé . Les boutons pour vitre arriére aurait pu être coté passagé aussi sans déranger le conducteur! Repose tête trop incliné! Dommage que les rétros exterieurs pas rabattable a l'arrêt du véhicule! Les essuies glace neuf font du bruit ! Dommage qu'une voiture comme ça il faut mettre des options pour tout.

L'appuie-tête est trop rigide et la forme me gêne quand je veux lever la tête : il n'est confortable que lorsque je bascule beaucoup plus le dossier de la chaise conducteur en arrière, position qui me donne mal au dos.

Le pack sécurité est une arnaque, prix exorbitant . Je l'ai commandé par erreur, croyant qu'il s'agissait du radar arrière. Les noms donnés aux équipements sont trompeurs.

Très satisfaite du véhicule : puissance, habitacle, design et facilité de conduite

Mon seul regret: avoir choisi une voiture essence/GPL; plus d'inconvénients que d'avantages en ce qui me concerne: 2 pleins à faire ( très peu de stations fournissent du GPL) et pas vraiment d'économie constatée le GPL étant moins cher à la pompe mais consommant davantage...! Vivement la Stepway hybride !

Le document qui accompagne ma Dacia est fait pour tous les modèies et de ce fait est incompréhensible et ne sert qu'à se perdre dans les différentes recherches que ce soit aux réglages véhicule qu"au niveau réglages radio. Il est loin le temps de mon ancienne Dacia sandero de 2011. Par conire j'apprécie l'augmentation du volume du réservoir du GPL qui permet une plus longue autonomie.

Le véhicule qui m'a été livré avait subi un mauvais contrôle qualité : sellerie du siège conducteur mal finie, support de plage arrière tordu, amortisseur avant gauche bruyant, freinage automatique d'urgence ne fonctionnant pas,cela dit c'est un véhicule très agréable avec une transmission automatique que je recommande,par contre la clé fixe déchire les poches, c'est très désagréable.

Globalement, le véhicule est bien. L'amélioration pourrait porter sur la fermeture plus souple des portes et sur le freinage complet à disques sur les 4 roues.

La valise d'accompagnement est finalement encombrante Une place dans le compartiment "roue de secours" me paraitrait plus optimum.

Le service "entretien carosserie" à 6 mois pourrait être offert (encore 1 valise à économiser)

Voiture agréable à conduire, fiable tant en freinage que dans les virages. L’autonomie GPL est satisfaisante la puissance du moteur est impressionnante. Les options de régulation de vitesse rendent les voyages très confortables (même s’il manque la possibilité de désactiver définitivement le bip de survitesse).

Le système multimédia est également très performant et le son très bon.

Je suis contente d’avoir eu une voiture avec un gabarit pratique, une bonne motorisation, pour un prix abordable, parce qu’elle n’est pas muni de millions de gadgets dont, je ne ferai absolument rien il y a mon goût encore un peu trop d’électronique, embarqué, je connais suffisamment le prix d’un GPS en panne qui m’était arrivé. Avec une autre marque .bref je recommande celle-ci +++