DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Encore peu roulé , véhicule en rodage avec confort correct , MAIS.... :

=> les aérateurs de clim ne sont pas orientables !!!!!! droite- gauche

=> pas de place pour mettre un smartphone devant le levier de vitesses !!!

=> impossible de mémoriser l'arret des bips survitesse dans MySafety Perso

=> Freins de parking Electriques Limite : j'ai failli taper 1 voiture en reculant

involontairement au démarrage sur parking FAIBLE déclivité ( 3x essais !!! )

= et en cas de panne batterie que devient la sécurité de ce " Frein " ????

=> au début, consommation instantanée affichée 10.5 l/100 km pendant 80km

=> à la commande: essai de me fourguer une sur-assurance "Bidon" en plus

=> à la livraison : -> les protections de portieres n'étaient pas installées !!!

le vendeur a du jongler entre 2 clients => il restait peu de

temps pour des informations pratiques sur le véhicule

-> le tapis sol caoutchouc du coffre commandé = manquant

=> pas de vignette Crit'Air fournie :

(ça coute 4€ !!!! pourtant, on paie les formalités carte grise et compagnie)

=> pas de Manuel digne de ce nom !!!! ( à imprimer= 480 pages) Mesquin !!!

( ou à acheter = 45€ )

Confortable par ailleurs

Voiture neuve. 4 fois en avarie de démarrage dont 2 fois avec les bagages chargés dans le coffre. Dépannages effectués 2 fois Dacia assistance 2 fois par des personnes de mon entourage. Essuie-glaces qui font un bruit épouvantable en fonctionnement (pluie importante ou non et dans toutes les positions: rapide ou lente). Cerise sur le gâteau avarie du système de remplissage du GPL rendant impossible le remplissage du réservoir.

Réparation Renault La Valentine. Je ne sais pas encore si le GPL fonctionne, je n'ai pas fait le plein. Essuie-glace idem il n'a pas plu depuis.Pour information il n'a pas fallu moins de 3 SEMAINES pour la réparer. Voiture rendue toute sale et poussiéreuse avec du papier chiffonné et même un paquet de cigarette vide(je ne fume pas)dans l'habitacle. Pour compléter le tout 2 petites rayures sur les portières droites. Il parait qu'elles y étaient avant. C'est faux mais d'un côté comme de l'autre c'est invérifiable...Bravo pour la confiance. Vous l'aurez compris je suis extrêmement déçu et par le garage et par la voiture.

Je tiens à vous rappeler que je suis client Dacia depuis le tout premier Duster et j'ai suivi avec les 3 qui ont suivi. Jamais un problème avec le Duster..

Déception.

Par rapport à la version redescente que je possédais (confort), j'ai cette fois pris le version extrême. Je suis un peu déçu, car certains niveaux de finition ont à mon sens rétrogradé. Nous sommes normalement avec cette version, à un cran de la finition sommet de gamme (extrême+).

Sur cette version, en regard de celle que je possédais (version inférieure), plus de GPS, plus de radars avant pour le stationnement avant, plus de détecteurs d'angles morts, coque des rétroviseurs extérieurs non en rapport avec la teinte de la carrosserie (teinte OR systématique), écran d'information central maintenant en noir et blanc, alors qu'il était en couleur avant, assortiment des couleurs des bagues des commandes de climatisation non en rapport avec la bague du levier de vitesse (impression de bric et de broc), ce qui n’étais pas le cas sur la version précédente.

Pour récupérer ces option, il aurait fallut que j'opte pour la version ultime, la version extrême+ avec un prix en conséquence.

J'ai une impression que le prix du véhicule augmente avec en contrepartie, une diminution du niveau de finition.

Dommage....

Bonjour, j’aime la motorisation GPL et un réservoir plus grand que la précédente version. C’est une voiture polyvalente. Elle a des reprises à tous les régimes. Elle peut être douce et dynamique à la fois. C’est une bonne routière et une excellente citadine. Elle est économique, écologique et le parking est gratuit à Paris.

Je n’aime pas les indicateurs telles que « caméra avant sans visibilité » empêchant l’affichage numérique de la vitesse ou bien celui du freinage d’urgence qui se déclenche de manière inopinée et impromptue.

Ce qui est en revanche dommage, c’est le downsizing qui touche aussi Dacia. Ma précédente Sandero Stepway sur une finition inférieure était aussi bien équipée que la version supérieure.

Les couleurs sont également moins palpitantes qu’avant. Les couleurs gold ou magma étaient vraiment belles. J’ai dû me réorienter vers le gris par dépit. Les autres couleurs ne sont pas fun. Sur un parking de supermarché, j’ai plus de difficultés à repérer ma voiture. Si j’avais eu la possibilité, j’aurais repris le gold.

Ceci étant dit, j’adore cette voiture et je la recommande. Merci Dacia.

Pour l’instant la voiture n’a pas de problème .

Par contre nous sommes des personnes Agees et vs n’avez meme pas pensé a mettre le livret de la voiture en cas de problème nous sommes obliges de demander a nos enfants de nous aider tout cela sous convert de l’internet . Nous pouvons a n’importe qu’elle moment avoir un Voyant sur la voiture que faire ? S’il y a un livret papier nous pourrons nous

Debrouiller .tout ceci est fait

surtout pour des economies budgetaires .

Vous pensez Que c’est une voiture bas de gamme car elle n’est pas chère pour nous elle l’est .

Plus de 24000 c’est un budget important pour nous Retraites .

Le paiement a été fait comptant donc nous estimons que nous sommes en droit de reclamer un livret papier avec sa pochette . Nous pensions Que le client est ROI et dois avoir le choix de choose papier ou internet

Vous constructeur vous pensez toujours aux dividendes qu’a vos clients . Pourtant sans clients vous n’avez plus de Bisness c’est pour cela que je suis en colere apres votre groupe .

Très Cordialement

A améliorer : bip qui dure longtemps quand on branche le téléphone et qui est insupportable (si non compatibilité, le signaler et stopper le bip) / radar de recul installé par le fabricant qui n'est pas performant / stations de radio rangées n'importe comment (une partie en ordre alphabétique sans possibilité de changer et une partie non accessible sauf en rétrogradant la recherche - à noter que nous n'avons pas l'écran) / affichage du nom des stations radio qui n'est pas complet sur le tableau de bord de la voiture / ratés au démarrage à froid (normal selon le garage de Bruges mais du coup la voiture broute ce qui peut être dangereux) / Habitacle trop réduit en hauteur pour les personnes une peu grandes qui doivent se tordre pour rentrer dans le véhicule / feux de route automatique ou ON mais qu'on ne peut pas éteindre (parfois on attend moteur allumé sans souhaiter éclairer autour de soi - impossible)

Positif : voiture qui est confortable / serrure pour le démarrage moteur / GPL / bon rapport qualité - prix /grand coffre

Bon petit vehicule , les suspensions manquent un peu de souplesse , ce n'est pas grave , la clim et tout le reste fonctionne bien et pas d'allumages cadrans intempestifs .MAIS ????? GROS GROS GROS GROS GROS probleme TECHNIQUE GRAVE , la batterie est limitée en charge , mais le PLUS GRAVE DE GRAVE POUR LE CONFORT : LA RADIO NE DOIT PAS S'ARRETER AU BOUT DE 10 MINUTE LORSQUE LE VEHICULE EST A L'ARRET , JE SUIS UN ANCIEN TECHNICIEN RADIO DANS PLUSIEURS DOMAINE , il y a 25 ou 30 ans ou plus si on partait en vacance pendant un mois et que l'on oubliait d'etteindre la radio , au retours de vacances ,la radio fonctionnait toujours et le vehicule demmarrait apres un mois d'arret sans aucun probleme malgré la consomation de la radio sur la batterie , UNE VOITURE EST UN LIEU DE CONFORT ET D'ATTENTE LA RADIO MOTEUR A L'ARRET DOIT FONCTIONNER AU MOINS PENDANT 4 OU 5 HEURES tranquille , ce serait un minimum , l'Ecologie c'est bien pour les ecologistes , mais completement hors du reel de la vie .

Véhicule qui aurait pu être très correct si sa peinture n'était qu'une simple pellicule très fragile et qui part au moindre frottement. Un autre gros défaut concerne le choix des préférences de la conduite, notamment l'obligation d'agir deux fois sur le bouton à longueur de journée, ce qui est très stressant et encore plus, la position de ce bouton de commande qui n'est accessible qu'en penchant la tête car caché par le volant , ce qui entraîne un danger de vigilance lorsqu' on oublie de le désactiver avant le début de la conduite. Le mode d'emploi est illisible et ne devrait concerner que le modèle acheté. Quant au revêtement intérieur au sol, non encore testé avec l'aspirateur. L'autre problème est l'impossibilité d'abaisser totalement de siège passager pour le transport d'objets longs. Autre problème, la ceinture de sécurité qui , malgré le réglage du siège,arrive toujours à la gorge et non à l'épaule (et pourtant je suis grande).

Il s'agit de ma deuxième Sandero, la première avait la marche arrière un peu récalcitrante, tout le reste très bien, 12 ans sans panne. Celle-ci je l'ai depuis 3 mois, je n'ai fait que 600 km, je préfère utiliser une autre voiture. Les vitesses ne sont pas du tout fluide, confirmé par plusieurs collègues de travail (nous sommes moniteurs d'auto-école) qui l'ont essayée, et par mon garagiste. La troisième bloque carrément, j'ai même faillit avoir un accident en dépassant un cycliste dans une côte. De plus j'avais demandé des housses à l'avant depuis 3 mois j'attend et tout le monde se renvoie la balle. Et anecdote, en voulant tester le GPS, il ne trouve pas la commune d'à côté (15 000 habitants) mais un hameau comportant moins de 10 habitants à 500 km de là. Donc ce n'est plus ce que c'était.

Vitesse arrière se bloque, quand on manœuvre vite, on croit avancer et on recule encore dangereux

L accoudoir est bien moins bien que la précédente sandero stepway.

La il ne sert à rien, trop court.

Je trouve la sécurité ligne dangereuse.

Elle ne devrait pas se mettre par défaut, mais pouvoir être mise si on le désire.

Moi je l enleve toujours, j ai failli avoir 2 accidents avec. Ce n est pas à la voiture de gérer nos trajectoires.

Je n arrive pas à stopper le bip sonore du dépassement de vitesse. Ç est pénible

La clé dans le sac est 1 bonne idée, mais il faut vérifier si la voiture se ferme bien.

Et pompon, si je laisse ma fenêtre ouverte et que je pars, la voiture se ferme sans fermer la vitre!!!

Je suis déçue par ce modèle très cher et moins bien que le précédent