SANDERO STEPWAY VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Conduite agréable, souplesse et bonnes reprises du moteur. Confort des sièges agréable, suspensions correctes. Très satisfait, bon rapport Qualité / prix.

Toutefois quelques améliorations de finitions à prévoir, exemple: accostages du tapis de sol et seuil de porte. J'ai retrouvé un morceau de moquette enroulé autour de la roue de secours, cette pièce devait-être collée sur le plancher du coffre à l'arrière des sièges, je l'ai collée moi même. Un meilleur contrôle en fin de chaine de montage devrait-être effectué !

depuis la livraison le 6 septembre 2024 , 5 fois au garage dont 2 pendant 8 jours pour un probleme recurrant d'aibags a controler .resultat 1 changement ceinture securite , 1 changement cablage monobloc,1 changement coussin airbag du volant et pour finir esperons le , plus de feux sur notre remorque apres derniere intervention . controle plus serieux sur la qualite et travail effectue

au total 200kms inutiles a notre charge et temps perdu

maintenant je n'ai plus l'impression d'avoir une voiture neuve

J avait une Dacia Sandero Stepway haut de gamme avec tout les équipements elle avait 2 h suite à une opération privilège je me retrouve avec une Dacia Sandero en Lessing allors que j avait un crédit normal sans pacs city comme j avait avant . suite as ma colère d une vente forcée et trompeuses on m a installé a la vas vite des radars devant que j ai débranché de suite tellement elle sonne .j était comptent de Dacia Sandero Stepway avant c est clair que la prochaine se sera pas une Dacia . voilà .

globalement, je suis pleinement satisfait de mon achat, je regrette seulement le volume du coffre vraiment trop petit. une valise de taille normale ne rentre pas, juste 2 petits modèles et rien de plus. c'est vraiment regrettable d'autant que le reste des équipements est vraiment confortable. j'aurais aimé aussi un habitacle plus haut de 10/15 cm. je ne suis pas très grand 172 cm et pourtant j'ai une gène concernant la hauteur. pour le reste, confort maniabilité équipements tout est parfait.

Amélioration : appui tête, possibilite d eteindre les feux car le capteur allume les phares sans que ce soit necessaire.

Il faut pomper tous les jours pour garder l assise relevée cote conducteur.

Le porte-portable pourrait etre plus bas.

Des rangements supplémentaires entre les 2 fauteuils avant

Pneumatiques de mzuvaises qualite un pneu se degonfle

Une possibilité d avoir un controle a 1 mois facultatif pour aller au garage un mois apres l achat pour poser des questions

La nouvelle STEPWAY est plus bruyante que l'ancienne dûe à la sortie du pot d'échappement sous le siège conducteur ceci pour économiser une longueur de tube mais le prix lui ne cesse d'augmenter, je suis fidèle à Dacia depuis 2012, 5 voitures en LOA et l'évolution a été progressive en bien sauf la dernière que je possède aujourd'hui. L'acoudoire conducteur est gênant pour attacher les ceintures de sécurité et trop court pour reposer le coude. Conclusion peu satisfait

Après avoir possédé un Sandero 1 diesel dont j'étais très satisfait, j'ai repris un Sandero 3 Stepway extrême en motorisation 100 ecoG.

Je suis très satisfait de son confort, et de son comportement sur la route. De plus , avez la double carburation, elle a une autonomie remarquable, ce que je recherchais en priorité. Je l'utilise essentiellement sur des longs trajets sur l'autoroute.

Bref, un véhicule parfait et avec un rapport qualité prix exceptionnel.

Vu son prix la Dacia Sandero GPL reste un bon produit.Par contre elle reste un peu bruyante, les portières a la fermeture et ouverture manquent de souplesse.lorsqu'il fait froid le GPL met quelques minutes à prendre la relève après le démarrage.la consommation GPL est du 9 l au cent,cela reste élevé.suivant les régions et les pays difficultés à trouver des stations.Bien sûr on peut passer à la fonction essence, cela permet une autonomie correcte

Toujours un manque de fluidité quand elle est froide, accélération par à coups.

Autre petit inconfort : le commodo qui permet de mettre les pleins phares à pousser en avant : résultat, on met parfois les pleins phares sans le vouloir quand on actionne le clignotant. Il aurait été préférable que la commande se fasse en appuyant vers soi pour mettre les pleins phares.

Sinon parfait, très contents, aucun souci jusque là.

J'aime tout dans ma dacia. Mais ce que j'aimerais en plus

- qu'il y ait un plafonnier au niveau sièges arrière

- que l'ordinateur de bord ou écran garde en mémoire quel système on utilise pour écouter musique. ( clé usb, Bluetooth ou radio). Moi je suis tjrs sur clé usb et je dois à chaque fois que je mets en route ma voiture sélectionner clé usb.

- avoir roue de secours même si motorisation est une essence gpl.