LES AVANTAGES DE LA TECHNOLOGIE HYBRIDE AUTO-RECHARGEABLE DACIA 

La technologie hybrid 155 de Dacia s’auto-recharge en roulant, grâce aux freinages et décélérations. Selon la charge de la batterie, le véhicule gère le passage en électrique ou en thermique.​

La technologie hybrid 155 atteint un total de 155 ch (116 kW) avec un couple de 172 Nm (moteur thermique), et de 205 Nm (moteur électrique), permet le 0 à 100 km/h sous la barre des 10 secondes selon les modèles, ainsi que des relances dynamiques.

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Les caractéristiques :​

• Moteur essence: 109 ch (80 kW),​
• Moteur électrique principal (permet la traction électrique, principale fonction): 49 ch (36 kW),​
• Moteur électrique secondaire (permet la régénération d’énergie): 20 ch (15 kW)​

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La puissance totale de la motorisation hybrid 155 se calcule en additionnant le moteur essence et le moteur électrique principal.​

• Confort et « sensations » de conduite électrique, avec notamment le silence, l’absence de vibration, le démarrage systématique en 100% électrique, le couple moteur immédiatement disponible permettant des accélérations nettes.​

• Aucune nouvelle habitude de conduite à prendre pour le conducteur: pas besoin de se soucier du passage du moteur électrique au moteur thermique, le système gère automatiquement les différents moteurs sans aucun à-coups, selon le besoin et le niveau de batterie disponible. ​

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• Permet une conduite en 100% électrique jusqu’à 80% du temps, en milieu urbain, grâce à la batterie Lithium-iOn de 1,4 kWh.​

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• La boîte automatique permet la conduite à deux pédales qui apporte une conduite plus souple, facile et zen. ​

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Grâce à la capacité du réservoir essence et de la batterie permettant d’assister le moteur thermique, la motorisation hybrid 155 offre autour de 900 km d’autonomie (selon les conditions et styles de conduite).​

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La technologie vous garantit également une vignette CRIT'Air 1 pour rouler sans restrictions

• Jusqu’à 40% d’économies par rapport à un moteur thermique équivalent, en milieu urbain: de 4,5 à 4,7 L/100 km concernant Dacia Bigster hybrid 155 (cycle mixte WLTP).​

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• Une efficience et des émissions de CO₂ « Best Level », avec une réduction de 15% par rapport à la motorisation mild hybrid 140 sur Bigster, soit de 103 à 106 g CO₂/km (cycle mixte WLTP).

La batterie de traction associée à la motorisation hybrid 155 est garantie pendant 8 ans ou 160 000 km et est systématiquement remplacée en cas de défaillance ou de capacité de batterie inférieure à 70%.

Bien que la motorisation hybrid 155 nécessite la présence d’une batterie embarquée et de deux moteurs électriques supplémentaires par rapport à une motorisation thermique traditionnelle, cela n’a aucun impact sur l’habitabilité et la modularité du véhicule. ​

Grâce aux émissions de CO₂ réduites de la motorisation hybrid 155, aucun malus ne s’applique à l’achat du véhicule.​

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Attention: les règles du bonus / malus appliquées aux véhicules neufs évoluent régulièrement. ​