DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

J'avais une Stepway achetée en 2016 dont j'étais très satisfait, mais comme elle avait 110 000 km et je l'ai vendue.

J'ai racheté en Juin 24, le nouvelle version de la stepway : sur cette nouvelle version, tout ce qui était basique a considérablement évolué et en fait tout ce qui était améliorable sur ma stepway 2016 a été amélioré.

Ce qui est encore améliorable : le réglage en hauteur de la ceinture conducteur (je l'avais en 2016...) et peut être les rétros escamotables ? mais chez Dacia les options sont relativement onéreuses.

Agréable véhicule à conduire, équipée en mode GPL, toujours aussi performante que ma précédente voiture le Duster.meme puissance et même moteur.Le rapport des vitesses est court .

La Stepway est bourrée d électronique, mais par contre pas de système pour rabattre les rétroviseurs, ça manque.

Je n' ai pas pris le GPS , étonnant qu il n y soit pas en série.

Nous sommes 2 conducteurs grands en taille et il faut faire attention de ne pas se cogner la tête pour entrer et sortir.

Au final contente de la Dacia Stepway Sandero

Bonjour ce que j' aime ds cette voiture, c est que je ne me sens pas du tout ds une voiture " pas chère".je la trouve aussi bien qu une clio en moins cher.certes j ai pris la finition journey avec des options mais le prix reste inférieur d'environ 4000€..ce qui me manque vraiment sur cette voiture c est le fait que les rétros ne soient pas rabattables électriquement...ça c est dommage. .cette option aurait été la bienvenue...Si cela peut s installer à posteriori n hésitez pas à me le dire..si on vraiment ravie .

Tout est parfait, a l'exception de la direction qui devient dure en cas de franchissement de ligne, pas de possibilité de désactivé le système, qui par ailleurs est dangereux ( la direction bloque littéralement et il devient très difficile de corriger la trajectoire), mon assureur m'a d'ailleurs indiqué avoir relevé plusieurs accident à cause de ce système. (il en a fait les frais sur un modèle d'une autre marque.)

Pourquoi ne pas envisager une vibration dans le volant tout en gardant la souplesse de direction

C'est ma deuxième au gpl.

Cette fois c'est la version haute, avec tous les équipements..

Toutefois sur celles-ci j'espérais une conso gpl mieux maîtrisée.. je ne suis pas un violent et utilisateur des changements de vitesses au plus près des 2 000 tr.. de plus même en circulation urbaine et peri-urbaine j'utilise le plus possible le régulateur et en anticipation en réduisant la vitesse le plus souvent en me servant des touches !! Malgré tout la conso se situe à 8.5l /100km au mieux et 8.7l /100 km!!

Je suis ravis du modèle essentiel, très belle lignes,j'apprécie la radio intégrée, le système pour intégrée le smartphone, je suis ravis d'avoir les capteurs de recul,chose que je n'avais pas si mon ancienne dacia sandero 2021.

Le tableau de bord indique de nombreuses informations qui sont essentielles.

Le petit point négatif s'est la ventilation, soit très peu,soit beaucoup d'air. Et un peu dur dans les grandes montée .

Mais rien de méchant.

J'apprécie énormément ma nouvelle Dacia sandero.

Voiture sympathique à conduire .

Bonne tenue de route.

Ligne agréable au regard ( modèle sandéro journey)

malgré tout:

Absence de repli automatique des rétroviseurs a la condamnation de la voiture (pour ce modèle précisément)

Volant un peu grand de 2 cm de diamètre environ

Direction un peu molle sans l'aide à la conduite.

Aide à la conduite ( dans la direction à tenir : bandes blanches) très

déstabilisante . Désactivation systématiquement dès la mise en route

Ce que j'ai aimé:

* la caméra de recul bien améliorée.

* la conduite facile

* plus silencieuse

* le GpL

* le volume du coffre

Ce que je n'ai pas aimé:

* la difficulté à trouver des stations services proposant du GPL

* les essuie-glaces très bruyants en sortie de concession ( Souci réglé par le remplacement des balais )

* le fait que les vitres peuvent être très, très rapidement embuées (en quelques secondes) au point de ne plus rien voir.

* l'absence de vraie roue de secours

vehicule utilisé depuis environ 3 .mois.Dacia agréable à conduire.moteur ayant une bonne reprise; confort intérieur satisfaisant. la Sandero stepway extreme

a plu à notre couple.l'equipement de la voiture est complet.quelques bémols :l'assimilation difficile pour des novices de tous les dispositifs de la voiture

(le mode d'emploi n'est pas toujours clair)le start and go n'est pas évident et redoutable pour les nouveaux.le bas des portes fragile, le maniement des phares.

À 73 ans, j’avais bien des appréhensions en achetant cette Sandero Stepway extrême. Trois jours après sa livraison, je devais faire 600 kilomètres.

Quelque peu déstabilisé par toutes ces assistances à la conduite, j’y suis tout de même arrivé. Après 3000 kilomètres parcourus, c’est un plaisir pour moi d’utiliser cette voiture de qualité et je n’ai pas peur de le dire. Le jour où mon épouse devra changer de véhicule, ce sera une sandero. Elles ont une bonne gueule!