DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Que dire ! une évolution énorme par rapport à DACIA il y a 10 ans (j'avais une Logan MCV de 2014 dans sa plus haute gamme qu'il existait à l'époque) maintenant c'est le jour est la nuit .A l'époque j'avais fait un commentaire sur le tableau de bord ou il manquait juste un éclairage des aiguilles .Mais franchement la c'est le top ,petit volant comme une clio ,démarrage sans clefs ,clim automatique ,écran avec Android auto et nettement mieux positionné ,confort amélioré en bref je ne regrette pas d'avoir repris DACIA. Pour ce que vous pourriez amélioré c'est que les vendeurs représentant votre marque soit un peu plus enthousiasme pour donner une envie d'achat .

J'apprécie cette voiture qui "a tout d'une grande" (sauf la clim, dans le cas de mon modèle, mais c'est un choix personnel assumé). Agréable à conduire (ville, route, voie rapide). Moteur de 65 cv très volontaire, qui accepte bien de monter dans les tours mais à utiliser de préférence à moindre régime (consommation réduite, moteur souple et suffisamment coupleux à bas régime). Une 6ème vitesse aurait fait l'affaire mais vu le prix de la voiture, on accepte qu'il n'y en ai pas. Système tres intelligent de mis en place du smartphone (qui fait office de tablette et de navigateur). Voiture confortable et très pratique.

Nous sommes contents de notre achat... mais nous allons déconnecter l'aide à la conduite, le démarrage en côte est bien plus compliqué que sans l'aide, et il est très désagréable de sentir le volant nous diriger à tort dans une direction qu'il a choisie quand la caméra ne s'y retrouve plus (anciens traçages ou plusieurs voies !). Le bip quand nous dépassons de presque rien la limitation est un peu stressant au début puis... on s'habitue à avoir une voiture "chantante" mais on a tendance à attendre 2 bip et à rester à quelques km/h au dessus pour ne plus l'entendre... Ce qui n'est pas le but recherché au départ !

Les points "négatifs" :

J'ai la version extrême de la stepway. On aurait pû espérer des rétros, alors qu'électriques" qui se rabattent lors de la coupure moteur et s'ouvrent lors du démarrage.

Lorsque je monte dans la stepway, je me cogne souvent le genou gauche dans la console (mon siège est pourtant bien réglé distance/pédales/volant)

Sinon hormis ces 2 petits points que du positif, je suis content d'avoir choisi une Dacia.

Elle est confortable (même sur de longs trajets), à de la reprise lorsqu'il faut doubler.

Si je devais recommander Dacia à un proche, je le ferai sans hésitation.

Bonjour ,ce que j ai aimé sur ma nouvelle Dacia Sandero,

le fait de couper le contact et d ouvrir la porte conducteur coupe l alimentation électrique général , la ligne carrosserie, tableau de bord ou tout est à porté des yeux et mains.

un plus à prévoir un frein à main automatique , un éclairage sur les étages boite à vitesse au niveau du levier, il est vrai que la fonction est note sur le cadran de bord, mais mal placé, trop bas. la voiture est très bien , et ne manque pas de vous faire une bonne publicité, 2 de mes amis vous ont achété des Dacia Sandéro et Stepway. merci

Pour un prix raisonnable, le confort de conduite et l'ergonomie générale sont les premières marques de satisfaction que je mets en avant. Les équipements sont tout à fait corrects. N'ayant effectué que 3300km depuis la livraison, je ne peux porter de jugement sur la fiabilité du moteur. Pour l'instant, tout semble parfait !

Un bémol, relatif à la visibilité arrière rendant la manœuvre "créneau" un peu délicate : je dois bien avoir 1 million de km avec divers véhicules et c'est la première fois que je rencontre ce problème. Quelques repères à prendre...

Confort au top, la voiture permet de me sentir en sécurité (freinage automatique en cas de danger, prévention de la pression des pneus etc).

Tout est compréhensible et simple d’utilisation, la conduite est extrêmement agréable.

Petit bémol pour le CarPlay qui parfois se fige et qui empêche les commandes de sons (celles prochent du volant) de fonctionner en plus de l’écran. Ceci incite à débrancher et rebrancher le périphérique en question.

GROS bémol pour le son (musique) les basses sont assez mauvaise sur la plupart des musiques (fort grésillement).

J'avais une Dacia Sandero stepway en gazoil, qui était un ancien modèle, 2016, maintenant j'ai une dacia stepway hybride en GPL, j'en suis très contente. Beaucoup d'amélioration ont été faite. Comme la sonorisation qui était très bruyante. Le cadran GPS est beaucoup plus haut très pratique. Et le coffre de voiture où la hauteur est modifiable.

Par contre je n'ai pas trouvé que la manette pour relever le siège est très stable. J'ai l'impression qu'il descend, car je suis obligée de temps en temps de le relever. Sinon tout est parfait.

J'avais une Stepway achetée en 2016 dont j'étais très satisfait, mais comme elle avait 110 000 km et je l'ai vendue.

J'ai racheté en Juin 24, le nouvelle version de la stepway : sur cette nouvelle version, tout ce qui était basique a considérablement évolué et en fait tout ce qui était améliorable sur ma stepway 2016 a été amélioré.

Ce qui est encore améliorable : le réglage en hauteur de la ceinture conducteur (je l'avais en 2016...) et peut être les rétros escamotables ? mais chez Dacia les options sont relativement onéreuses.

Agréable véhicule à conduire, équipée en mode GPL, toujours aussi performante que ma précédente voiture le Duster.meme puissance et même moteur.Le rapport des vitesses est court .

La Stepway est bourrée d électronique, mais par contre pas de système pour rabattre les rétroviseurs, ça manque.

Je n' ai pas pris le GPS , étonnant qu il n y soit pas en série.

Nous sommes 2 conducteurs grands en taille et il faut faire attention de ne pas se cogner la tête pour entrer et sortir.

Au final contente de la Dacia Stepway Sandero