DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Direction trop souple flottante.

Bonne conduite , confortable

Boite de vitesses trop dure

Bien

Bien

Ras

RAS

Bonjour, je suis collaborateur Renault , j’ai acheté ce véhicule au bureau de vente personnel, je suis content de la finition « journey » , avec de nombreux équipements, carte main libre , caméra de recul , angles morts et le média display… le seul soucis c’est que le CarPlay est filaire malgré la présentation du produit sur le net et même au bureau de vente . Quand je me suis renseigné auprès de l’assistance multimédia en ligne , ils m’ont dit qu’il était filaire , pour être sûr , je me renseigne en concession auprès d’un vendeur étonné que le CarPlay était filaire, il se renseigne auprès d’un technicien qui lui dit que ça dépend des modèles, bizarre . Je me plains auprès du vendeur comme quoi j’avais été mal renseigné et que j’aurais dû avoir une remise supplémentaire puisque le produit ne correspondait pas à la description et que je n’allais presque pas l’utiliser car j’écoutais ma musique sur clé USB et qu’il y avait qu’une prise USB donc c’était l’un ou l’autre. En plus , quand on va sur les tutos vidéos, normalement la fonction sans fil existe mais pour moi la fonction Wifi n’existe pas dommage. Par contre avec les 2 réservoirs essence et GPL , on fait 1250 km donc c’est plutôt cool.

Très bien au niveau équipement, plus souple sur les dos d'âne et nids de poules. Mais manque un peu de pêche et de reprise par rapport à la Sandero eco G 6 vitesses que j'avais auparavant.

J'ai pris par défaut une Stepway pour conserver 6 vitesses, puisque cette version n'existe malheureusement plus sur la Sandero normale (dont j'étais hyper satisfaite !!), et je n'ai pas demandé à essayer préalablement celle-ci , me disant que je connaissais le véhicule. C'était un tort!

Alors que la Sandero eco G 6 vitesses était réactive lors des dépassements ,sur autoroute notamment, la Stepway me fait galérer quand malheureusement certains conducteurs se mettent à accélérer, ne me facilitant pas le dépassement. Il m'arrive d'être obligée de renoncer car l'accélération est trop longue à venir, ou bien à rétrograder pour monter un peu dans les tours, là où mon ancienne Sandero réagissait au quart de tour...

Un peu plus de poids, un peu plus de hauteur,avec un moteur équivalent, ça se sent...Dommage...

Et comme c'est une LOA ,je vais peiner pendant encore quelques années...

Pourquoi avoir arrêté la Sandero eco G dans sa version 6 vitesses??

J'ai acquis une Sandero Stepway eco g 100 tout d'abord j'ai remarqué à la livraison que ces voitures sont stockées en plein soleil sur leur lieu de fabrication au Maroc donc les balais d'essuie glace arrivent déjà brûlés par le soleil de plus mon véhicule a mal été préparé pour la livraison (Pare brise sale à l'intérieur, des poussières et petites saletés nécessitant un bon coup d'aspirateur, enrouleur de ceinture côté passager coincé par un bout de viel élastique fondu par la chaleur lors du stockage du véhicule...) bref très très moyen ! Le moteur émet un claquement de Diesel entre 1500 et 2500 tours ce qui n'était absolument pas le cas avec la précédente Sandero et pour finir le revêtement des sièges est vraiment inconfortable il est collant l'été on y transpire... Bref je suis déçu par ce nouveau modèle je préférai de beaucoup le modèle précédent de 2021.