DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Bonjour , n'ayant fait que 140 kms avec mon nouveau véhicule je n'ai pas grand chose à dire à part que le start and stop ne devrait pas etre de série sur Sandero spetway essentiel tce 90 , le coffre modulable lui devrai etre de série sur tous les modèles , des rangements devraient etre prévus dans le plancher au pieds des passagers arrières pour permettre d'y mettre les gilets jaunes et autres , voilà pour le moment je ne voie que cela à dire .

Dans l'ensemble : pas mal, peut mieux faire :

beau design, performance routière correcte, confort OK

Ce qui est moins bien : 1) boite de vitesse (trop de rapports en dessous de 50 km/h, en ville c'est pénible... Vous passez votre temps à changer de vitesse ! Ce serait bien aussi de signaler au tableau de bord le rapport en cours (parfois on ne sait plus si on est en 4e ou 6e)

2) consommation excessive (≥ 6l/100 en faisant très attention... )

rien à redire dans l'ensemble voiture très agréable, pourquoi j'ai mis 4 étoiles à cause du tableau de bord qui est brillant et gris claire qui reflète sur le parebrise en plein soleil (j'habite dans le midi très ensoleiller) je ne voyais plus rien j'ai été obligé de découper et de pauser du caoutchouc noir mât en laissant passer les ventilations et les hauts parleurs et depuis je n'ai plus ce problème sinon très bonne voiture

Je viens d'acheter une Dacia Sandero Stepway neuve . Je ne vais pas vous dire ce que j'ai aimé mais plutôt ce que je n'aime pas . Sans arrêt , on entend des bip , par exemple si la vitesse est limitée à 70 , dès que l'on roule à 71 ou 72 km le signal sonore retentit . Ensuite , le fait que l'on ressent " des à coup " dans le volant est surprenant et pénible . Je trouve qu'elle manque de reprise et un peu de nervosité .

Trop d'aide à la conduite, quand on conduit depuis 40 ans c'est très irritant tous ces bips. Le volant également qui veut aller tout seul, je trouve cela dangereux quand on est sur une route à grande vitesse.

De plus, il n'y a plus de quoi écouter de la musique, tout est relié au téléphone, et quand on n'a pas la connectique nécessaire, on se retrouve en silence avec son véhicule. Une prise USB serait la bienvenue.

pour le prix, voiture agréable à conduire, un peu bruyante ; malgré son petit moteur, elle a de bonnes reprises. Grimpe bien les cotes, se comporte bien en montagne. Un petit bémol : elle n'a pas de frein moteur ! On est obligé d'utiliser les freins, et donc une usure prématurée des plaquettes. Elle est aussi un peu bruyante. Par contre, elle est économique ( prix du GPL bas ) et bien noté sur le plan écologique.

Bien dans l’ensemble…. Mais je déteste :

- correction de trajectoires, que je trouve très désagréable voire même dangereux en particulier sur l’autoroute… cette sensation bizarre de ne plus avoir la maîtrise du véhicule

- ce bip permanent lors d’un dépassement de 3 km/h de la vitesse.. c’est tout simplement SAOULANT !…

Les phares jaunes la nuit … on régresse !… Bref je me demande si j’ai fait le bon choix ?!?

Bonne voiture conforme à notre attente : réactive malgré une puissance modérée, conduite agréable et volume suffisant pour transporter de petits meubles ; largeur et nombre de sièges arrières permettant d'asseoir nos petits enfants sans difficulté.

La modularité pourrait être améliorée s'il était possible de rabattre les assises des sièges arrières (comme dans notre ancienne voiture Grand Modus Renault).

J'ai bien aimé la presentation de la voiture dans son ensemble, le livre technique manque d'informations souvent compliques à trouver, au niveau de ma voiture la boite à vitesses pas très douce ,la première et souvent difficille à enclencher (un peu comme si l'ensemble de la commande manqué de graissage )je signalerai à l'atelier pour qu'ils controle tout ca ,sinon rien à dire le travail est soigné

Achat d'une sandero essential 67 cv ,sans doute la meilleure voiture de son créneau tant sur le plan technique et le rapport qualité prix.

Un petit regret : seuls les dossiers fractionnables de la banquette arrière sont rabattables et pas l'assise.Une simple banquette non fractionnable mais dont l'assise et le dossier seraient rabattables dégageant un espace de chargement plat aurait eu ma préférence.