DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Perte d un enjoliveur

constatation

Le problème le plus préoccupant, et potentiellement dangereux, est le manque de puissance sur autoroute. Lorsque je ralentis, il devient impossible de réaccélérer normalement. Je suis contrainte de rétrograder en 4ème et de monter dans les tours pour retrouver de la vitesse.

Par ailleurs, lorsqu’il pleut, un message d’alerte apparaît parfois sur le tableau de bord, masquant le kilométrage et les autres informations, et signalant un problème avec la caméra.

Un autre souci récurrent est une forte odeur d’essence qui envahit l’habitacle, m’obligeant à aérer la voiture pendant une à deux minutes.

Enfin, en hiver, un souffle d’air froid passe sous le volant, m’obligeant à couvrir mes jambes avec une couverture (ce flux d’air ne provient pas d’une grille de ventilation).

D’autres désagréments, bien que plus secondaires, viennent également s’ajouter à ces problèmes

Problème caméra avant non détectée depuis la livraison du véhicule - de ce fait, message sur le cadran depuis maintenant des semaines :aide à la conduite indisponible (donc pas de vitesse limitée affichée et un point d'exclamation sur le cadran!!!!). Les limitations de vitesse ne s'affichent donc pas . Après 2 passages chez le concessionnaire (1er en décembre 2024 et second le 3 février 2025, le garage de la Lys de Nieppe a commandé une caméra avant pour remplacement sous garantie début février . Seulement, cette pièce ne leur a toujours pas était envoyée ce 12 mars!!!!! et aucun délai de livraison de cette caméra et de remplacement sous garantie ne peut m'être donné.

Bref j'ai payé lors de l'achat de ma sandero pour un véhicule avec calculateur de vitesse, mais.....qui n'a jamais fonctionné. Je tiens à vous faire part de ma grande déception.

Le point fort de Dacia était de proposer des voitures fiables à un prix très raisonnable et sans gadgets inutiles qui ne font qu'alourdir la facture à l'achat et à l'entretien. En celà, ça s'aligne sur les stratégies des grosses têtes de l'automobile qui veulent faire de la marge au lieu du chiffre. On a vu le résultat pour tavares.

Pour revenir à la voiture, des gadgets inutiles que l'on est obligé de prendre et qui sont actifs PAR DEFAUT ce qui gache complètement l'expérience de conduite (correcteur de trajectoire : un cauchemar en ville comme le stop and go). Le coffre plus petit que l'ancien modèle, le port usb placé à un endroit improbable. Bref, la DACIA 2 était mieux et beaucoup moins chère

voiture de fin juin 2024 . vitre arrière droite mal montée , ne coulissait pas . alertes constantes sur ordinateur de bord à partir de 2000 km : vérifier injection , démarrage en côte , pression des pneus etc , clé à molette orange . et surtout , 3 fois en trois mois , perte d'accélération en GPL , plus d'injection . monter les petites côtes en seconde et warning : pannes aléatoires difficiles à détecter en garage . je suis reconnaissante à mon garage Renault de Vizille : ils ont fait le maximum . finalement , ils ont demandé " un nouveau code informatique ? " qui a mis 36h à être délivré , et depuis , celà semble aller . c'est ma 3ème Sandero

J'avais la sandero stepway confort eco-g 100-22 neuve et j'en était très satisfait , comme je suis en location longue durée je ne la garde que 2 ans et j'en reprends une autre , la sandero stepay expression eco g 100 24 .Et là surprise par rapport à ma précédente ( pas de plateau dans le coffre , un trou ou l'on voit le réservoir GPL , un bruit dans l'habitacle supérieur à la précédente (comme un diésel ) pas d'accroche porte téléphone derrière l'écran et j'en passe. Par contre les échéances ne font pas comme les retraites , elles augmentent Je pense que ce sera ma dernière voiture chez DACIA.

J'étais ravi de mon choix avec ce modèle. Les avis était positif et c'est tombé sur moi ... Un véritable fiasco. La voiture était pleine de malfaçon... Rayures, peinture sur le volant, plastiques déclipser, peinture manquante à certains endroits et j'en passé... Bref elle est retournée au garage pendant une semaine suite à une panne 1h après la fin de mon rendez-vous lors de la livraison. Heureusement que j'avais encore mon ancien véhicule car aucun prêt de voiture. Et elle est retournée 1 semaine en carosserie où là j ai eu un prêt de voiture.

Bref je ne pense pas réitérer l'expérience.

J ai du me rendre 2x au garage pour me faire expliquer le fonctionnement complexe de la Dacia nouvelle génération durant 45 mns à chaque fois.

Une horreur ces nouvelles normes européennes.

Je conduis depuis 45 ans et je n ai pas besoin d un ordinateur de bord dangereux qui manage la conduite de mon véhicule. Je me sens désécurisée.

Plus aucun plaisir à conduire .

Et en plus pas de lecteur cd et de radio. Pensais que c'était d office.

Une grande déception. Pas été assez attentive, hélas

Je regrette mon achat.

Véhicule agréable à conduire mais malheureusement pas fiable. Achetée neuve en aout 2024 en concession, ma Dacia rencontre des problème de chauffage d'habitacle (bloc chauffage HS), tablette qui bug, et essuie-glaces horriblement bruyants. Malgré le passage en concession 2 mois plus tard, les essuie-glaces font encore beaucoup de bruits et la pièce du bloc chauffage n'est toujours pas disponible. Je suis terriblement déçu et commence à étudier son remplacement par une asiatique.