DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

J'ai ma Dacia depuis fin décembre, normalement je devais la recevoir pas avant fin janvier. J'étais ravie !

Rien à dire

Véhicule agréable à conduire

Confortable, bien équipé et pas trop gourmand en carburant aussi bien en mode GPL qu'en mode essence.

Petit bémol au sujet d'un voyant qui a tout de même immobilisé notre véhicule pendant 3 semaines... ( on va mettre ça sur le compte d'un défaut de jeunesse)

rien à signaler, je suis très satisfait

My Dacia Sandero Essential,

Conduite agréable avec une montée dans les tours fabuleuse, excellente au freinage et sensationnelle pour éviter une collision. Je sais de quoi je parle car j'ai failli toucher lorsque le véhicule qui était devant s'est mis à piler. Avec mon ancien véhicule il m'arrivait de caler au redémarrage à un feu ; c'est de l'histoire ancienne maintenant. Les 5 étoiles sont méritées.

Aillent souvent en campagne balader ma chienne. Se véhicule est parfait confortable et surtout vu qu'il est plus haut. Il ne reste pas coincé dans les trous . Et agréable aussi en ville.

Voiture facile à prendre en main, confort. Niveau puissance elle as tout pile ce qu’il faut.

Intérieur assez classique seul point à peut être améliorer

Vendeur au top + dacia reçu en moins d’1 mois

1) Le tableau de bord continue de vibrer intempestivement à plusieurs niveaux malgré deux visites chez Renault-Dacia = niveau de finition déplorable et pas de solution trouvée par vos spécialistes.

2) L'électronique est pénible et stressante (avertisseur de sous-gonflage des pneus se déclenchant de façon intempestive alors que les pneus ont été vérifiés, messages d'alerte divers non motivés par la réalité "arrêt d'urgence déclenché"...).

Une voiture neuve en panne au bout de 4 jours ce n'est pas acceptable. Le système GPL est certes économique mais il gèle, donc si vous partez travailler avant 10H il faut passer en essence. C'est bcp moins économique. Le système GPS ne fonctionne pas si le téléphone n'est pas branché, l'ancien modèle avait au moins un GPS pas très à jour mais un GPS sans avoir besoin d'avoir un smartphone. Lorsque le téléphone est branché, le gps arrive à se déconnecter 4 fois sur 300km donc si vous n'avez pas de co pilote c'est très pénible de reprogrammer l'itinéraire. Le détecteur de pression des pneus ne fonctionne pas il se déclenche même si les pneus sont gonflés. Ma mère avait se problème sur sa twingo donc c'est un pb connu mais pas réglé. De temps à autre une clé apparait avec un message assistance de la conduite indisponible et disparait en qq secondes sans que l'on sache pourquoi. La voiture a 3 mois maintenant et la batterie est parfois inquiétante, on a l'impression qu'elle ne va pas démarrer. Trop d'electronique branché dessus qui ne s'arrête pas même quand on éteint l'écran, il faut plusieurs minutes avant que le système ne vous annonce qu'il va s'éteindre pour économiser la batterie, c'est incompréhensible qu'il ne s'arrête pas quand on appuie sur le bouton éteindre. Bref, j'ai des Sandero quasiment depuis leur création. J'étais une grande fan de cette marque mais elle n'est plus du tout au niveau. Les prix ont doublés depuis le départ. Tout cela pour rajouter de la tecchnologie dont on se passerait car c'est insupportable de devoir désactiver à chaque démarrage toutes les options dont on a pas besoin. La marque Dacia a perdu en fiabilité en construisant hors d'Europe. Il y a un manque de contrôle. L'assistance panne gère bien mais on n'achète pas une voiture neuve pour perdre ses jours de congés en garages et taxis. Pour moi c'est terminé, je vais me tourner soit vers une marque plus fiable soit sur des modèles plus anciens avec moins de technologie.

J'aime :

Rapport prix / équipement

Reprise

Simplicité d'utilisation

A améliorer :

Rétractation électrique des rétroviseurs

Encoche pour rabattre le pare-soleil à droite plutôt qu'à gauche.

La voiture cale même avec embrayage enfoncé.