DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Bonjour , n'ayant fait que 140 kms avec mon nouveau véhicule je n'ai pas grand chose à dire à part que le start and stop ne devrait pas etre de série sur Sandero spetway essentiel tce 90 , le coffre modulable lui devrai etre de série sur tous les modèles , des rangements devraient etre prévus dans le plancher au pieds des passagers arrières pour permettre d'y mettre les gilets jaunes et autres , voilà pour le moment je ne voie que cela à dire .

Passant d une Zoe électrique à une dacia hybride GPL/essence, j apprécie véritablement l'autonomie.

Points négatifs :

-lorsque je dévisse le réservoir du GPL, une des pièces du bouchon se désolidarise et tombe au sol, je pense la perdre un jour

- l'aide à la conduite se trouve sur le tableau de bord à côté du changement GPL/essence;le bouton se trouve trop en dessous de la vision et oblige le conducteur à regarder pour l'allumer/eteindre.

Bonjour, je suis globalement satisfait de ma nouvelle dacia sandero sauf sur un point vraiment lourd de conséquences. Elle est beaucoup plus large que la précédente Sandero et j'évite désormais les parkings publics, devenus trop étroits. Dans le box de garage que je loue, qui est de taille standard, la manoeuvre est délicate et je dois replier au moins un rétroviseur. Je ne comprends pas pour quelle raison la sandero a tellement grossi.

En points d'amélioration:

Le détecteur de pression de pneus qui se déclenche tous les jours à cause du changement de température alors que les pneus sont neufs et bien gonflés.

Il faut penser à réinitialiser au démarrage.

Les rétroviseurs qui s'ouvrent et se referment manuellement. Pas pratique !

Le froid de la climatisation qui ne se déclenche pas quand il fait trop chaud dans le véhicule.

Pour le reste, rien à dire. Très bien !

Dommage que le volume du coffre est été réduit en surélevant le plancher par rapport à la version précédente du véhicule.

Le modèle que nous avons choisi assure une belle harmonie de teintes entre la carrosserie, les éléments de bas de portière et les rétros.

Toujours aussi confortable, j'apprécie tout particulièrement le revêtement de l'habitacle intérieur beaucoup moins fragile que le précédent et beaucoup plus facile à entretenir.

Je trouve les suspensions un peu raides et le coffre petit ... il faut dire qu'avant j'avais une Renault Mégane.

Je regrette que les aides à la conduite soient enregistrées de façon à ce que, lorsqu'on les enlève, elles reviennent systématiquement ce qui fait que je dois penser à les modifier à chaque fois que je démarre la voiture.

Hormis ces remarques, je trouve qu'elle est très agréable à conduire et ne regrette pas mon achat.

J'aime bien sa tenue de route et l'agrément moteur, moins la qualité des assemblages du tableau de bord, des rossignols d'assemblage sont apparus rapidement et des bruits de plastiques qui claquent au niveau du passage de roue avant droit à partir de 110kmh, pas moyen de trouver d'où ça vient. Bref j'ai sais que c'est pas cher mais la Sandero de mon père qui est le modèle d'avant et plus solidement assemblé a l'intérieur je trouve.

Bonne Voiture, tout est bien je l'ai prise en boîte automatique, toutefois il y se bip de dépassement de vitesse règlé sur la détection de panneaux qui dans 90% des cas n'es pas sur la bonne vitesse et qui du coup bip tout le temps pour rien et qui ne peut être enlevé que si on enlève toute les autres aide, se qui devient contre productif. Merci de prévoir la possibilité de couper se bip sans devoir couper également les autres aide

Je roule très peu, juste 1000km après 3 mois et surtout en ville. J'avais constaté à la 1ère prise en mains en décembre 24 que les vitesses crochaient un peu. Je dois reprendre un rendez-vous pour faire contrôler ce défaut un peu agaçant. Le 1er rdv je l'avais annuler pour certaines raisons. Autrement le véhicule me donne entière satisfaction et au niveau budget c'est une réelle économie, rouler au GPL c'est vraiment performant.

la ceinture de sécurité est fixer trop haut à la portière et étrangle une réglable serait la bienvenue. la mienne ne tiens pas ses promesse pour la consommation pourtant je suis professionnel en matière de conduite économique (?). j'ai été surprise sur le niveau d'huile rempli à moitié et pas de liquide lave glasses pas cool, m'a fait pensé à une voiture d'essaie. donc soigner la livraison pour l'atelier, à par çà tout est ok.