DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Très bonne voiture pour un rapport qualité / prix très bon .

C’est ma première Dacia . L’insonorisation et les petits bruits de mécanique et de pièces surprennent au début quand on est pas habitué , comparé à d’autres marques de voiture mieux insonorisées mais aussi beaucoup plus chères . Mais cela n’est qu’un détail . Je suis très satisfaite de mon véhicule .

La Dacia Sandero reste une excellente citadine économique , avec une jolie bouille et bien équipée ( finition expression) . Je n’en demande pas plus . J’en suis ravie .

C'est une bonne voiture, même si elle est toujours trop cher pour son contenu.

La capacité utile du réservoir de GPL devrait être communiquée à l'achat.

Les passages de roues et l'habitacle devraient être mieux insonorisés.

Le moteur est surprenant de vitalité mais l'étagement de la boîte de vitesse devrait être adapté à une conduite en ville.

La troisième en sous régime vers les 50 km ce qui oblige à rétrograder sans arrêt.

Et l'aspect du GPS trop rustique.

Sinon son comportement routier est bon et elle a une belle gueule.

Excellent rapport qualité prix. Très bon niveau d'équipements : manque seulement les rétroviseurs rabattables électriquement, et des enceintes sonores légèrement moins bas de gamme (quitte à les mettre en option).

Le double carburant GPL Essence est une très belle découverte.

Lors des grosses chaleurs et de la forte utilisation de la clim je ressens l'impact sur le moteur : légèrement moins de performance mais surtout sur les phases basses vitesses où l'accélération est moins fluide et confortable qu'en temps normal.

Je suis très satisfait de ma Dacia, même si au bout de 5000 km, c'est un peu court pour avoir un avis définitif.

Compte tenu de son prix (par rapport à une cousine de la concurrence), il est difficile d'être trop exigeant (par exemple le bruit de roulement gênant l'écoute radio). Comme mon épouse, j'ai qqs fois du mal à bien maîtriser la grille des vitesses (entre la 4 et la 6°).

Sinon, je découvre et suis très content d'utiliser le plus souvent le GPL, même si les stations sont un peu rares. A vous de jouer...

La voiture est très agréable mais il existe deux soucis que j'ai évoqués :

- Le siège conducteur est mal équilibré. Il penche sur la gauche de deux voire trois centimètres. C'est assez désagréable. Dans certains virages, on a l'impression qu'on va être déporté.

- Le second souci est le bruit. Je pense que c'est lié à des voitures dites "entrée de gamme". Bruit au niveau du tableau de bord et du coffre arrière. Lors de la prochaine visite dans vos ateliers, je les mentionnerai.

Pour le reste, RAS

Très bonne voiture, fiable, confortable et bien équipée et à un prix très intéressant. Par contre, deux défauts: la consommation est élevée par rapport aux concurrents, notamment en ville. Et surtout, l'assistance à la conduite désormais obligatoire est beaucoup trop alarmiste, notamment sur les lignes blanches ou les tournants, ce qui provoque une alerte au volant qui peut être déstabilisatrice. On peut supprimer (à chaque démarrage) cette assistance mais apparemment on ne put pas la régler.

Le véhicule est un bon rapport qualité / prix. Il faudrait cependant améliorer le démarrage en 1ère car le véhicule à tendance à s'étouffer et il faut accélérer de façon importante et jouer avec l'embrayage pour ne pas caler. Pas très confortables pour ce véhicule à vocation plutôt urbaine. Ce serait également bien que le vendeur réponde à mes messages d'une petite anomalie constatée juste après la livraison du véhicule. Deux messages en 2 mois, aucun retour…pas très professionnel le SAV…

Le siège conducteur est assez confortable, l'aide au stationnement et le contrôle automatique d'ouverture et fermeture sont très pratique. L’aménagement intérieur est plutôt bien conçu.

N'étant pas de grande taille, je trouve le volant trop grand. le frein à main et le levier de vitesse sont, pour mon cas, un peu trop éloigné du conducteur.

Cette voiture (à essence) présente une consommation assez importante en ville (8,5l/100).

Je ne l'ai pas encore utilisée sur une grande distance.

Modèle Stepway eco-G Extrême. Consommation moyenne GPL 7 l/100 en roulant pépère. Confort relatif. Ça saute un peu... Finition correcte. Comme souhait, que l'assise de la banquette se relève pour mieux rabattre le dossier.

Soucis: infiltration eau axe balai essuie vitre arrière, bug radio (se coupe et plus moyen de mettre du son), feux croisement led réglés trop haut (pas de réglage possible dixit SAV) et éclairent trop bas en utilisant le premier cran du réglage au tableau de bord.

Véhicule agréable offrant un espace appréciable pour sa catégorie ainsi qu’un coffre spacieux. Boîte auto très douce très agréable en ville mais un peu lente et au glissement important en côtes et pour les dépassements.

En revanche points négatifs : l’obligation de déconnecter à chaque démarrage toutes les alertes pour éviter un tintamarre perpétuel !

Et le placement BBC de l’attache de ceinture à l’avant qui oblige à lever l’accoudoir. La consommation reste raisonnable sans plus.