DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Je trouve les suspensions un peu raides et le coffre petit ... il faut dire qu'avant j'avais une Renault Mégane.

Je regrette que les aides à la conduite soient enregistrées de façon à ce que, lorsqu'on les enlève, elles reviennent systématiquement ce qui fait que je dois penser à les modifier à chaque fois que je démarre la voiture.

Hormis ces remarques, je trouve qu'elle est très agréable à conduire et ne regrette pas mon achat.

Jolie voiture, le moteur de 95cv est suffisant, trop d'électronique à mon goût car j'ai eu beaucoup de souci avec une Opel Crossland avec ses éléments électroniques, ce qui m'a rendu méfiant. Par contre, J'apprécie cette voiture pour sa bouille sympa et son format pratique et son rapport qualité/prix.

Je regrette juste que la boite de vitesses ne soit pas plus douce et plus précise.

Dans l'ensemble, nous somme satisfait.

Sandero, véhicule tranquille. J'aime sa couleur vert cèdre, son apparence et sa tenue de route.

Heureusement qu'il a un "saffety perso" car c'est nul de l'entendre sonner dès que l'on dépasse la vitesse de 1km/h.

Et le pire ce sont les repose tête des sièges arrières. Ils ne correspondent pas du tout à la morphologie du corps.

On est très mal assis.!!! Pour les plus longs trajets c'est très très inconfortable....

Je suis satisfait de mon achat le seul bémol c'est de ne pas pouvoir avoir toutes les options choisi et oui housses pour sandéro journey TCE90 auquel j'ai réglé le solde le 15/05/2025 pour la réception du véhicule le 22/05/2025.

A ce jour impossible d'avoir les housses toujours en différé sans indiquer de date donc malheureusement j'ai annulé l'option auquel la concession doit me rembourser.

L'appuie-tête est trop rigide et la forme me gêne quand je veux lever la tête : il n'est confortable que lorsque je bascule beaucoup plus le dossier de la chaise conducteur en arrière, position qui me donne mal au dos.

Le pack sécurité est une arnaque, prix exorbitant . Je l'ai commandé par erreur, croyant qu'il s'agissait du radar arrière. Les noms donnés aux équipements sont trompeurs.

Très satisfaite du véhicule : puissance, habitacle, design et facilité de conduite

Mon seul regret: avoir choisi une voiture essence/GPL; plus d'inconvénients que d'avantages en ce qui me concerne: 2 pleins à faire ( très peu de stations fournissent du GPL) et pas vraiment d'économie constatée le GPL étant moins cher à la pompe mais consommant davantage...! Vivement la Stepway hybride !

Le document qui accompagne ma Dacia est fait pour tous les modèies et de ce fait est incompréhensible et ne sert qu'à se perdre dans les différentes recherches que ce soit aux réglages véhicule qu"au niveau réglages radio. Il est loin le temps de mon ancienne Dacia sandero de 2011. Par conire j'apprécie l'augmentation du volume du réservoir du GPL qui permet une plus longue autonomie.

Le véhicule qui m'a été livré avait subi un mauvais contrôle qualité : sellerie du siège conducteur mal finie, support de plage arrière tordu, amortisseur avant gauche bruyant, freinage automatique d'urgence ne fonctionnant pas,cela dit c'est un véhicule très agréable avec une transmission automatique que je recommande,par contre la clé fixe déchire les poches, c'est très désagréable.

Globalement, le véhicule est bien. L'amélioration pourrait porter sur la fermeture plus souple des portes et sur le freinage complet à disques sur les 4 roues.

La valise d'accompagnement est finalement encombrante Une place dans le compartiment "roue de secours" me paraitrait plus optimum.

Le service "entretien carosserie" à 6 mois pourrait être offert (encore 1 valise à économiser)

J’aime simplement son confort et son coffre.

Je n’aime pas le pare-brise où tout le plastique du « tableau de bord » se reflette énormément quand il y a du soleil, -le petit « clic» qu’on entend dans l’habitacle quand les essuie-glaces fonctionnent; -le bruit d’air qu’on entend beaucoup dans l’habitacle quant on roule sur l’autoroute ( fenêtres fermés évidemment).